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대동모빌리티는 22년부터 BSS에서 배터리 교체가 자주 필요한 배달 라이더를 겨냥해 배터리 교환 모델 중심으로 사업을 영위해왔다. 현재 보급된 BSS 약 1,900기(24년 환경부 자료)의 60%가 서울/경기에 집중되고 있어, 비수도권 시장과 BSS가 필요 없는 직장인 및 자영업자를 겨냥해 이번 플러그인 모델을 출시하게 된 것이다.
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특히, 가정용 전기 요금을 통해 충전하기 때문에 경제성 측면에서 1년 5만km 주행 기준 내연기관 스쿠터와 연료비(전기료)를 비교 시 연간 최대 약 150만 원, 연 74.2% 절약할 수 있다. 이 제품은 전기스쿠터의 핵심 부품인 전기모터, 타이어, 서스펜션, 제동장치 등을 국산 부품으로 채택해 국산화율 92%으로 중국산 전기 스쿠터와 차별화된 품질이 강점이다.
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특히, 87cm 롱 윈드스크린은 기존 GS100과 GS100 Lite 대비 각각 23cm, 47cm 높아 주행 중 바람, 먼지, 비 등으로 사용자를 보호하고 장거리 주행 시 피로도를 절감할 수 있다.
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대동모빌리티 문준호 모빌리티사업본부장은 “서울, 경기 외 지역으로 비수도권으로 점유율을 확대하고 다양한 고객 니즈를 충족하기 GS100 Lite 플러그인을 출시하게 됐다”며 “오는 9월까지 판매 대리점을 70개에서 110개까지 확장해 국내 고객 접점과 시장 지배력을 강화할 계획”이라고 밝혔다.
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