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‘울트라콘택트 UX7’의 핵심 기술인 ‘X-포스 매크로블록(X-Force Macroblocks)’은 접지면을 극대화해 코너 구간이나 울퉁불퉁한 노면, 자갈길 등 다양한 도로 조건에서 향상된 핸들링과 주행 안정성을 구현한다. ‘어댑티브 다이아몬드 컴파운드(Adaptive Diamond Compound)’는 운동 에너지를 최적의 수준으로 열 전환하는 실리카 기반의 특수 배합이 적용돼 젖은 노면과 마른 노면 모두에서 제동 거리를 단축시킨다. 또한, ‘아쿠아 채널(Aqua Channel)’은 독자적인 튜브 구조로 배수 속도를 향상시켜 빗길 주행 안정성을 높인다.
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최근 전기 SUV 보급이 확대되고 전기차의 엔진 소음이 감소하면서 주행 중 발생하는 타이어 소리가 상대적으로 더 부각되고 있다. ‘울트라콘택트 UX7’은 정밀 커팅 트레드 설계로 진동을 최소화해 소음 저감 성능을 최적화했다. 또한 ‘노이즈브레이커 3.0(Noisebreaker 3.0)’ 기술은 음파를 분산시켜 차량 실내로 전달되는 소음을 줄여주고 보다 쾌적한 주행 환경을 제공한다.
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‘울트라콘택트 UX7’은 오는 6월 16일부터 국내 판매를 시작한다. 17인치부터 22인치까지 다양한 사이즈로 출시돼 크로스오버와 중형 SUV, 프리미엄 SUV까지 폭넓은 차종에 장착할 수 있다.
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