개소세 효과, 작년보다 '시들'. 국산 대형 승용차 판매는 급증

올해 개별소비세 인하에 따른 자동차 판매증가율이 지난해보다 줄어든 것으로 나타났다.

29일 한국자동차산업협회와 한국수입차협회 등에 따르면 올해 1월부터 지난달까지 5개월 동안 국내에서 판매된 승용차(수입차 포함) 대수는 작년 같은 기간의 58만8541대보다 8.3% 증가한 63만7369대인 것으로 집계됐다.

지난해 9월부터 12월까지 개소세가 인하된 4개월 동안 국내 승용차 판매(59만4457대)가 전년 동기(49만8974대) 대비 19.1% 급증한 것과 비교하면 올해 판매증가율은 현저히 둔화된 것.

이는 디젤 게이트 여파로 SUV 성장세가 주춤해진 데다 디젤차 비중이 높은 수입차 판매가 감소한 데 따른 것으로 풀이된다.

지난해 개소세 인하 기간에 SUV는 전년 동기의 14만941대보다 40% 급증한 20만8644대가 판매됐다. 하지만 올들어 5월까지 작년 같은 기간과 비교해 7.2% 증가하는 데 그쳤다.

특히 지난해 개소세 인하 혜택 기간에 평균 26.1%의 증가율을 기록했던 수입차 판매는 올해 들어 감소세로 돌아섰다. 지난해 1∼5월 9만5557대에서 올해 같은 기간 9만3314대로 2.3% 줄어든 것이다.

이런 가운데, 올해 개소세 인하 혜택을 가장 많이 본 차급은 국산 대형 승용차인 것으로 나타났다. 국산 대형 승용차는 올해 1∼5월 3만8526대가 판매됐고 이는 작년 같은 기간에 팔린 2만3895대에 비해 무려 61.2% 뛰었다.

개소세 인하 시점에 맞춰 본격적으로 출고가 이뤄진 제네시스 EQ900의 판매량이 크게 늘어난 것이 결정적인 역할을 했다. EQ900은 올해 1∼5월 국내에서 1만4089대가 팔렸다.

한편 정부는 이번 달로 개소세 일괄 인하 조치를 종료하는 대신 하반기에는 10년 이상 된 경유차를 폐차하고 새 승용차를 사면 최대 143만원까지 개소세 등 세금을 깎아주기로 했다.

이정혁 기자 jjangga@sportschosun.com