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LMP2, LMP3, GT 등 3개 클래스 29대의 혼합경주로 펼쳐진 30일 결선에서 김택성은 팀의 첫번째 드라이버로 나선 후 다운 시프트가 되지 않는 머신의 결함으로 12위까지 떨어졌다가 9위까지 순위를 끌어올린 후 55분여의 레이싱을 마치고 다음 드라이버에게 경주차를 넘겼다. 차량 리셋을 통해 기어의 결함을 해결한 알가르브는 중후반 1위까지 치고 나갔다가 세이프티카 상황에서 주유 작전 실패로 인해 피트인을 하면서 아쉽게 DC레이싱에 선두 자리를 내줬지만 경기 내내 경쟁력 있는 퍼포먼스로 다음 경기에 대한 기대감을 높였다.
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김택성은 "올 시즌을 앞두고 포르투갈팀인 알가르브로 옮겼는데, 예년 시즌보다 훨씬 체계화된 팀 시스템으로 만족스럽게 레이스를 펼쳤다"며 "기어 문제로 초반에 뒤로 밀렸지만 그래도 순위를 끌어올린 것은 다행이다. 다음 대회에선 1위를 유지할 수 있는 자신감이 생겼다"고 말했다.
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남정석 기자 bluesky@sportschosun.com
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