국민 10명 중 8명, '고속도로 버스전용차로 확대·신설' 찬성

국민 10명 중 8명은 '고속도로 버스전용차로 확대·신설'에 찬성하는 것으로 나타났다.

26일 국토교통부가 한국갤럽에 의뢰해 전국 만 19∼69세 성인남녀 1000명을 대상으로 온라인 조사한 결과에 따르면, 응답자의 94.9%가 고속도로 버스전용차로제를 바람직한 정책이라고 평가했다.

'매우 바람직하다'는 31.8%, '바람직하다'는 답변은 63.1%였다.

현재 고속도로 버스전용차로제는 경부고속도로에서만 시행 중이다. 국토부는 경부고속도로의 평일 버스전용차로제 운영구간을 확대하고 영동고속도로에는 전용차로를 신설하는 방안을 추진 중이다.

설문 응답자들은 버스전용차로제 효과로 '통행시간 단축'(51.3%), '정해진 시간에 도착'(29.7%), '잦은 차로변경 등 난폭운전 감소'(9.4%), '교통안전'(7.1%) 등을 꼽았다.

또한 '영동고속도로 버스전용차로(신갈JCT~여주JCT 구간) 신설 필요성'에 대해서는 응답자의 84.7%가 '필요하다'고 답했으며, '경부고속도로 버스전용차로 평일구간 확대(오산IC→천안JCT) 방안'에 대해서는 응답자의 83.9%가 '필요하다'는 반응을 보였다.

특히 82.5%의 응답자는 전용차로를 신설·확대할 경우 시외·고속버스를 더 많이 이용할 의향이 있다고 답했다.

버스전용차로제 개선방안(복수응답 허용)으로는 운영구간 연장(58.2%), 진입차량의 제한(57.5%)이 우선 과제로 꼽혔다.

아울러 장거리 이동 시 국민이 주로 이용하는 교통수단으로는 자가용(42.6%), 시외·고속버스(36%), 철도(20.1%), 항공기(1.2%) 등이 꼽혔다.

이번 조사의 표본오차는 95%, 신뢰수준은 ±3.1%포인트다.

국토부 관계자는 "이번 여론조사 결과, 고속도로의 효율적 활용 및 대중교통 활성화를 위한 고속도로 버스전용차로의 긍정적인 효과와 제도의 확대·신설 방안에 대해 상당한 수준의 국민적 공감대가 형성된 것으로 파악된다"면서 "현재 추진 중인 영동고속도로 전용차로 신설 및 경부고속도로 평일 운영구간 확대는 관계 기관인 경찰청과 도로공사와 함께 협업해 관련고시 개정, 전용차로 차선 및 안내표지 설치, 위반차량 단속 등 필요한 사항을 충실히 준비해 나갈 계획"이라고 밝혔다.

장종호 기자 bellho@sportschosun.com