4월 자동차 국내 판매는 작년에 비해 줄고, 수출은 늘어난 것으로 나타났다.
16일 산업통상자원부가 발표한 '4월 자동차 산업 동향'에 따르면 내수는 지난해 4월보다 3.1% 감소한 반면 수출은 같은 기간 7.0% 증가했다.
내수 감소 요인으로는 작년에 시행된 개별소비세 인하에 따른 기저효과로 3.1% 줄어든 15만3578대에 그쳤다.
특히 국산차의 경우 기존의 신차 효과는 약화되고 새로 나올 차를 기다리는 대기수요는 늘면서 4.6% 감소한 13만1741대를 판매했다.
수입차는 독일(BMW, 벤츠), 일본(렉서스, 혼다) 브랜드의 신차 효과로 7.8% 늘어난 2만1837대를 팔았다.
수출은 친환경차, 대형차 판매 확대, SUV차량 인기 지속 등에 힘입어 작년 같은 기간보다 7.0% 증가한 24만2416대를 기록했다.
북미(-3.3%), 아시아(-4.6%)를 제외한 유럽, 중동 등 전 지역에서 고르게 수출이 증가해 금액기준으로 3개월 연속 수출 증가세를 유지했다.
생산은 내수 감소에도 불구하고 수출 증가세에 힘입어 3.8% 증가한 38만2566대로 나타났다.
자동차부품 수출은 국내 완성차 현지공장 생산 감소에 따라 10.4% 줄어든 19억1000만달러로 집계됐다.
장종호 기자 bellho@sportschosun.com
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내수 감소 요인으로는 작년에 시행된 개별소비세 인하에 따른 기저효과로 3.1% 줄어든 15만3578대에 그쳤다.
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수입차는 독일(BMW, 벤츠), 일본(렉서스, 혼다) 브랜드의 신차 효과로 7.8% 늘어난 2만1837대를 팔았다.
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북미(-3.3%), 아시아(-4.6%)를 제외한 유럽, 중동 등 전 지역에서 고르게 수출이 증가해 금액기준으로 3개월 연속 수출 증가세를 유지했다.
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자동차부품 수출은 국내 완성차 현지공장 생산 감소에 따라 10.4% 줄어든 19억1000만달러로 집계됐다.
장종호 기자 bellho@sportschosun.com
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