"5년 내 자율주행통신 시스템 수요 증가"…반도체업계 신성장엔진 주목

차량사물통신(V2X) 시스템이 반도체업계의 신성장동력이 될 것이란 전망이 나왔다. 향후 가파른 수요 증가세가 예상된다는 게 이유다.

20일 글로벌 시장조사업체 IHS마킷 보고서에 따르면 2024년에는 V2X 시스템이 장착된 승용차 생산대수가 약 1120만대에 달하면서 전체 신차의 12%를 차지할 것으로 추산됐다. 승용차 10대 가운데 1대 이상에 V2X 시스템이 탑재된다는 것이다.

올해 기준으로 생산대수가 1만5000대 미만이라는 점을 감안하면 5년간 연평균 증가율은 277.5%에 달한다.

보고서는 V2X 시스템의 기술적 기반이 단기적으로는 근거리전용무선통신솔루션(DSRC) 중심으로 구축되겠지만 오는 2021년부터는 셀룰러 V2X(C-V2X) 기술이 이를 추월할 것으로 내다봤다.

무선랜 기반의 DSRC가 이미 칩 설계 등의 측면에서 안정성과 기술을 검증받았지만 5G 보급이 본격화할 경우 초고속 이동통신 기반의 C-V2X가 업계 표준이 될 것이란 게 이유다.

국가별로는 중국이 내년부터 C-V2X 기술이 적용된 승용차를 62만9000대 생산하며 시장 성장세를 주도하는 가운데 'DSRC 진영'으로 분류되는 유럽이 41만1000대를 출시할 것으로 예상된다.

V2X 기술의 확산은 반도체 수요 증가로 직결된다. 기술 구현을 위해서는 메모리, 프로세서, LED 등 첨단 반도체가 필수적이기 때문이다.

실제 이미 전세계 반도체 시장에서 차량용 제품의 매출이 가장 빠른 속도로 늘어나고 있는 것으로 나타났다.

세계반도체시장통계기구(WSTS)는 최근 발간한 보고서에서 "지난해 차량용 반도체 매출이 전년 대비 18.6%나 증가하면서 전체 시장 성장률(13.7%)을 훨씬 상회했다"고 밝혔다.

반도체 시장의 엄청난 성장 잠재력에 대한 기대감이 커지면서 삼성전자와 SK하이닉스도 일찌감치 첨단 제품 개발과 인증 확보 등에 나섰다.

삼성전자는 지난해 말 자동차용 프로세서·이미지센서 브랜드인 '엑시노스 오토'와 '아이소셀 오토'를 내놓은 데 이어 이달 초에는 자동차 안전 국제표준인 'ISO 26262 기능안전관리(FSM)' 인증도 획득했다. 최근에는 '엑시노스 모뎀 5100'과 함께 무선주파수 송수신 반도체 '엑시노스 RF 5500', 전력 공급 변조 반도체 '엑시노스 SM 5800' 등 자율주행 기술을 위한 5G 토탈 모뎀 솔루션을 출시했다. SK하이닉스도 최근 LPDDR과 eMMC(내장형 멀티미디어카드) 등 낸드플래시 제품을 잇따라 자동차용으로 내놓은 바 있다.

IT업계 관계자는 "최근 글로벌 반도체업체들이 비메모리반도체와 함께 차량용 반도체를 미래신성장동력으로 삼기 위해 분주하게 움직이고 있다"고 말했다.

김세형 기자 fax123@sportschosun.com