대한항공이 2분기 실적을 공개했다.
2일 대한항공에 따르면 2분기 매출(별도 기준)은 3조5354억원, 영업이익은 4680억원을 기록했다. 전년 대비 매출은 6% 정도 늘었고, 영업이익은 36.4%가 줄었다. 영업이익 축소는 여객 수요 증가로 항공기 가동을 확대하며 공항·운항비용 등 공급 비용도 늘어난 영향을 받았다.
매출별로 보면 여객 매출은 154% 증가한 2조2210억원이다. 코로나19의 엔데믹에 따른 여객 수요 증가에 선제적으로 대비해 지난 1분기보다 공급을 20% 이상 늘린 결과라는 게 대한항공의 설명이다. 올해 2분기 매출은 코로나 이전인 2019년 2분기 1조9456억원과 비교해도 14% 이상 늘었다. 반면 화물 매출은 9638억원으로 전년 동기 대비 50%이상 줄었다. 여객 정상화에 따른 여객기 하부 화물칸(벨리 카고) 공급 증가와 글로벌 경기 둔화에 따른 항공화물 수요 감소가 맞무려 화물 운임이 하락한 영향을 받았다.
대표적 항공 화물 운임지수인 TAC 지수는 지난 6월 1㎏당 4.92달러로 코로나 팬데믹(세계적 대유행)이 시작된 지난 2020년 2월(3.19달러) 이후 가장 낮았다.
대한항공의 올해 상반기 매출은 6조7313억원으로 지난해 상반기보다 10% 증가했다. 영업이익은 8830억원으로 42% 감소했다.
대한항공은 올해 3분기 여객 실적은 더욱 증가할 것으로, 화물 실적은 약세를 이어갈 것으로 예상했다.
대한항공은 "3분기 화물 사업은 글로벌 경기둔화에 따른 수요 약세, 여객기 하부 화물칸(Belly Cargo) 공급 증가 등으로 경쟁심화 및 운임 감소 할 것으로 전망된다"며 "적극적인 신규 수요 개발 및 효율적 노선 운영을 통해 수익성 개선 노력 예정"이라고 밝혔다.
김세형 기자 fax123@sportschosun.com
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매출별로 보면 여객 매출은 154% 증가한 2조2210억원이다. 코로나19의 엔데믹에 따른 여객 수요 증가에 선제적으로 대비해 지난 1분기보다 공급을 20% 이상 늘린 결과라는 게 대한항공의 설명이다. 올해 2분기 매출은 코로나 이전인 2019년 2분기 1조9456억원과 비교해도 14% 이상 늘었다. 반면 화물 매출은 9638억원으로 전년 동기 대비 50%이상 줄었다. 여객 정상화에 따른 여객기 하부 화물칸(벨리 카고) 공급 증가와 글로벌 경기 둔화에 따른 항공화물 수요 감소가 맞무려 화물 운임이 하락한 영향을 받았다.
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대한항공의 올해 상반기 매출은 6조7313억원으로 지난해 상반기보다 10% 증가했다. 영업이익은 8830억원으로 42% 감소했다.
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대한항공은 "3분기 화물 사업은 글로벌 경기둔화에 따른 수요 약세, 여객기 하부 화물칸(Belly Cargo) 공급 증가 등으로 경쟁심화 및 운임 감소 할 것으로 전망된다"며 "적극적인 신규 수요 개발 및 효율적 노선 운영을 통해 수익성 개선 노력 예정"이라고 밝혔다.
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