수입 전기차 판매량이 연말까지 2만5000대 안팎에 이를 것으로 전망된다.
한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난 1∼11월 국내에서 팔린 KAIDA 가입 수입차 브랜드(테슬라 제외) 중 판매된 전기차는 2만3251대였다. 이는 역대 최대 연간 판매량이었던 지난해(2만3202대)를 뛰어넘은 수치다.
메르세데스-벤츠가 7570대를 팔며 1위, BMW가 7160대로 2위였다. 벤츠와 BMW는 지난해 같은 기간보다 전기차 판매 실적이 각각 76%, 71% 증가했다. 이어 쉐보레(1864대), 폴스타(1556대), 포르쉐(1493대) 등의 순이었다. 폭스바겐(910대), 아우디(861대), 볼보(660대)는 전년 동기보다 실적이 하락했다.
관련업계에서는 이같은 추세가 다음 달까지 이어진다면 연간 수입 전기차 판매량이 2만5000대 수준이 될 것으로 추정하고 있다.
최근 글로벌 시장에서 전기차 수요가 줄어들고 있지만, 한국에서는 수입 브랜드에 대한 충성도와 가격 경쟁력을 바탕으로 일부 브랜드 전기차의 판매량이 늘고 있다. 또 국내 시장에 등록된 전기차 모델 수가 지난해 47개에서 올해 52개로 늘어나면서 소비자들의 선택지가 늘었다는 점도 판매량 증가에 일조했다는 분석이 나온다.
강우진 기자 kwj1222@sportschosun.com
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메르세데스-벤츠가 7570대를 팔며 1위, BMW가 7160대로 2위였다. 벤츠와 BMW는 지난해 같은 기간보다 전기차 판매 실적이 각각 76%, 71% 증가했다. 이어 쉐보레(1864대), 폴스타(1556대), 포르쉐(1493대) 등의 순이었다. 폭스바겐(910대), 아우디(861대), 볼보(660대)는 전년 동기보다 실적이 하락했다.
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최근 글로벌 시장에서 전기차 수요가 줄어들고 있지만, 한국에서는 수입 브랜드에 대한 충성도와 가격 경쟁력을 바탕으로 일부 브랜드 전기차의 판매량이 늘고 있다. 또 국내 시장에 등록된 전기차 모델 수가 지난해 47개에서 올해 52개로 늘어나면서 소비자들의 선택지가 늘었다는 점도 판매량 증가에 일조했다는 분석이 나온다.
강우진 기자 kwj1222@sportschosun.com
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