테슬라 모델Y 충전 비용, 라브4 하이브리드 연료비와 비교하면?

테슬라 모델 Y는 한국과 미국에서 가장 인기있는 전기 SUV다. 미국에선 내연기관 차량을 포함해 전체적으로 4번째로 많이 팔리는 차다. 테슬라는 2024년 1분기에만 10만대 이상의 모델 Y를 미국에 판매했다.

이처럼 인기인 모델 Y의 충전비용은 얼마나 들까. 모델 Y 오너는 기름값대신 충전 비용으로 얼마를 절약할 수 있을지 미국 전기차 전문 매체 인사이드EVs가 이를 분석해봤다. 테슬라는 "모델 Y의 연간 연료 절감액은 1200달러(약 165만원)"라고 추정한다. 미국환경청(EPA)은 모델 Y 롱레인지 AWD 버전에 대해 연간 충전 비용을 650달러(89만원)으로 계산한다.

실제 충전 비용은 여러 가지 조건에 따라 달라진다.우선 테슬라는 모델 Y 배터리 용량에 대해 구체적인 정보를 공개하지 않지만 롱레인지 AWD에는 80.5kWh 리튬이온 배터리가 장착된 것으로 추정된다.

미국의 평균 주거용 전기 요금은 16.88센트(약 231원)/kWh로 한국과 거의 비슷하다. 가정용 전원으로모델 Y 스탠다드(배터리 용량 56.35kWh)를 10~80%까지 완전 충전하는 데 드는 비용은 약 9.51달러(1만3천원)이다.

충전비용은 여러 요인에 따라 달라질 수 있다. 중요한 것은 충전 위치다. 미국에서 전기 가격은 주마다 다르다. 평균 전기 요금이 10.44센트/kWh인 노스다코타에서는 모델 Y완전충전 비용이 5.88달러에 불과하다. 평균 전기 요금이 32.47센트/kWh인 캘리포니아에서는 완전충전 비용이 18.30달러로 치솟는다.

충전 시간대도 핵심 요소다. 전기 가격은 낮동안 변동이 심하다. 늦은 오후와 저녁 피크 시간대에는 훨씬 더 비싸진다. 야밤에는 더 저렴해진다. 이런 점을 감안해 일부 충전기 개발업체는 사용량이 적은 시간 동안 더 낮은 충전 요금으로 충전하기 위해 가정용 레벨 2 충전기를 제공한다.

집에서 충전하는 게모델Y 소유자에게 가장 저렴한 방식이다. 문제는 가정용 레벨 2 충전기를 설치하는 비용이 꽤 든다는 점이다.테슬라 가정용 벽면 커넥터 가격은 450달러(61만600원)이다. 새로운 240V 콘센트를 설치하거나 직접 배선해레벨2 충전기를 설치하는 데는 수천 달러가 소요될 수도 있다.

그렇다면 테슬라 슈퍼차저로 모델 Y를 충전하는 데 비용은 얼마일까.가정용 전기와 마찬가지로 슈퍼차저 충전 비용도 전기 요금에 따라 달라진다. 미국 자동차 전문지 모터트렌드는 슈퍼차저 요금을 kWh당 25~50센트 사이로 추정했다. 이는 가정용 전기 요금의 약 2배다. 모델 Y를 10~80% 완전충전하려면 14~28달러가 필요하다.

테슬라는 슈퍼차저 충전시추가 요금을 청구할 수도 있다. 충전소가 50~100% 가득 찼을 때 충전이 완료된 후 모델 Y를 충전 상태로 두면 소유자에게 분당 $0.50 또는 $1.00의 유휴 수수료를부과할 수 있다. 또해당 시간 동안 80%를 초과해 충전하면분당 1달러의 혼잡 요금도청구할 수 있다.
토요타 라브4 하이브리드
그렇다면 휘발유 자동차를 주유하는 것과 비교했을 때 모델 Y 충전 비용은 얼마나 저렴할까. 2024년6월 현재 미국 평균 휘발유 가격은 갤런당 3.50달러다. 모델 Y를 미국에서 가장 인기있는 동급 내연기관 SUV 토요타 라브4 유류비와 비교해봤다.

EPA에 따르면 라브4 하이브리드는 100마일을 이동하는 데 2.6 갤런의 휘발유를 소모한다. 비용은 9.10 달러. 효율성이 떨어지는 가솔린 모델 라브4 TRD 오프로드는 동일한 100마일을 이동하는 데 무려 3.6갤런의 휘발유가 필요해 비용은 12.60 달러러 치솟는다.

결과적으로 모델 Y를 집에서 충전하면 하이브리드보다 상당한 비용절감 효과를 얻을 수 있다. EPA에 따르면 모델 Y 롱레인지 AWD는 100마일을 이동하는 데 29kWh를 사용한다. 평균 전기 가격을 적용해 집에서 충전하면고작 4.90달러에 불과하다. 하이브리드 연료비의 절반에 불과한 비용이다.

하지만 모델 Y를 슈퍼차저로 충전하면 비용은 휘발유 가격과 비슷해진다. 25센트/kWh~50센트/kWh 범위에서 슈퍼차저로 동일한 100마일을 충전하는 데 7.25~14.50달러가 소요된다.

김태진 에디터 tj.kim@carguy.kr