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이스즈 NPS 4X4가 기본적으로 사륜구동을 채택하고 있으나, 극한 험로 주파를 목적에 둔 차량인 만큼 SLRV의 3점 토션 프리 섀시 튜닝을 더해 프레임의 비틀림 강성을 강화하고 오프로드 전용 서스펜션, 타이어 및 휠을 장착한다. 결과적으로 전고는 순정 상태보다 100mm 높아진다.
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극한 험로 주파 성능이 강조되지만어드벤처러 4는 기본적으로 캠핑카다. 이에 야외 활동의 편의성을 높여줄 수 있는 전자장비도 탑재했다. 전동식으로 접히고 펼쳐지는 어닝과풀 아웃 전기 바비큐 그릴을 통해 별도의 장비 없이도 야외에서 조리가 가능하다. 또한, 리프트업 테일게이트를적용해외부에서도 손쉽게 접근할 수 있는 수납공간을 마련했다.
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수면 공간은 전동식으로 마련된다. 평소에는 천장에 매달려 있다가필요할 때 전동식으로 내려오는 구조다.퀸사이즈 침대를 갖춰 성인 두 명이 편안하게 취침할 수 있다. 침대가 자리했던 공간은 평소에 라운지 및 테이블 공간으로 쓸 수 있다.
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가전제품 및 전자제품을 사용하기 위한 전력은 3000V 인버터/충전기를 갖춘 460Ah 용량의 배터리 시스템에서 공급한다. 배터리 충전은 1200W 태양광 패널과 2160W 발전기가 맡는다.
서동민 에디터 dm.seo@carguy.kr