극강의 혼다 인테그라 타입S 등장..아큐라 HRC 프로토타입 공개

혼다 북미용 고급차 브랜드 아큐라가 5일(현지시간) 미국에서 개막하는 ‘2024 SEMA쇼’에 인테그라 타입S HRC((Honda Racing Corporation) 프로토타입'을 선보인다고 리스폰스가 전했다.

이 프로토타입은 지금까지 가장 파워풀하고 고성능인 '인테그라'의 성능을 한층 더 끌어올려 궁극의 스트리트 서킷 주행성능을 실현하는 것을 목표로 한다.

아큐라HRC 프로토타입은 고급 에어로 공기역학 기술과 경량화 및 향상된 서스펜션 구성 이 특징이다. 이는 미래의 HRC 부품을 적용해 성능을 크게 향상시킬 수 있다는 것을 보여준다.

이 프로토타입은 지금까지 가장 강력하고 고성능으로 무장한 인테그라 타입 S를 베이스로 개발했다. 일반 도로뿐 아니라 서킷에서의 궁극의 퍼포먼스를 실현하는 것을 목표로 하고 있다.차량 개발은 미국 캘리포니아 남부에 본사를 둔 HRC US가 주도했다. 엔진, 서스펜션, 브레이크 성능 향상과 경량화에 초점을 맞췄다.

로스앤젤레스 아큐라 디자인 스튜디오에서 설계된 이 프로토타입은 인테그라 레이스카의 공기역학 기술을 적용해 다운포스를 증가시키면서 고속 안정성을 향상시켰다. 새로운 프론트 디자인과 대형 프론트 스플리터, 냉각 덕트, 대형 후드 벤트, 사이드 스플리터, 조정 가능한 탄소 섬유 리어 윙 등 많은 기능적인 공기역학 요소가 포함되어 있다.

또한 경량화를 위해 카본 파이버를 대폭 적용했고 전체 중량을 약 90kg 줄였다. 여기에 고회전 터보차저 2.0리터 VTEC 엔진을 장착해 고출력과 응답성, 냉각 성능도 향상시켰다.

핸들링은 서킷 대응 서스펜션, 조정가능한 후방 안티롤 바, 조절가능한 전방 및 후방 캠버 플레이트에 의해 최적화된다. 단조 경량 19인치휠과 고성능 타이어가 장착돼 브레이크 성능도 대폭 향상됐다.

김태진 에디터 tj.kim@carguy.kr