지난해 국내에 등록된 자동차 8대 중 1대는 전기차나 하이브리드차 등 친환경차인 것으로 나타났다.
전기차와 하이브리드차, 수소차 모두 등록 대수가 늘었지만 내연기관차는 점점 줄어들어 3년 연속 감소세를 보였다.
국토교통부는 작년 말 기준 자동차 누적 등록(말소 후 재등록 차량 제외) 대수가 전년 말 대비 21만6천954대(0.8%) 증가한 2천651만4천873대로 집계됐다고 29일 밝혔다. 국민 1명당 0.52대의 자동차를 보유한 셈이다.
이 가운데 휘발유·경유·액화석유가스(LPG) 등 내연기관차가 2천280만5천대(86.1%)였다. 휘발유 1천239만7천대(46.8%), 경유 860만4천대(32.5%), LPG 184만대(6.9%) 등이다.
내연기관차는 전년보다 약 52만9천대(2.3%) 줄었다. 휘발유 2만3천대, 경유 49만6천대, LPG 1만대 등 경유차를 중심으로 모든 유형의 내연기관차가 감소했다.
내연기관차는 자동차 등록통계 집계가 시작된 이래 2023년 처음 줄어든 데 이어 3년 연속 감소세를 이어갔다.
친환경차 누적 등록 대수는 349만4천대로 전체의 13.2%를 차지하며 1년 새 2.8%포인트 증가했다. 하이브리드차 255만대(9.6%), 전기차 89만9천대(3.4%), 수소차 4만5천대(0.2%) 등이다.
친환경차는 전년 대비 약 74만7천대(27.2%) 증가했다. 하이브리드차가 52만6천대로 가장 많이 늘었고, 전기차가 21만5천대, 수소차가 6천대 더 많아졌다.
작년 말 누적 등록 차량을 차종별로 보면 승용차가 2천203만9천대, 승합차가 63만4천대, 화물차가 369만5천대, 특수차가 14만7천대였다.
규모별로는 중형이 1천390만3천대로 가장 많았고 대형 721만9천대, 소형 319만대, 경형 220만3천대 순이었다.
17개 시도별로는 서울과 대구, 광주 등 3곳을 제외하고는 모두 늘었다. 서울은 1만8천335대, 대구는 1천477대, 광주는 951대가 감소했다.
원산지를 기준으로 보면 국산차가 2천285만6천대(86.2%), 수입차가 365만9천대(13.8%)를 차지했다. 수입차 비중은 2019년 10.2%에서 2021년 11.8%, 2023년 13% 등으로 꾸준히 높아지고 있다.
작년 신규 등록 차량은 169만5천대로 전년보다 약 4만9천대 늘었다. 연료별로는 휘발유 64만8천대, 경유 8만6천대, LPG 13만6천대, 하이브리드 59만2천대, 전기 22만1천대, 수소 7천대 등으로 친환경차가 48.4%를 차지했다.
신규 등록 차량 중 친환경차 비율은 전년(40.2%)보다 8.2%포인트 높아지며 점점 늘고 있어 올해는 과반을 차지할 것으로 보인다.
신규 차량 중 국산차는 136만대(80.2%), 수입차는 33만5천대(19.8%)였다.
배소명 국토부 자동차운영보험과장은 "내연기관 자동차는 감소세를, 친환경 자동차는 여전히 증가세를 보인다"며 "시장의 흐름과 시대변화에 맞는 자동차 정책의 수립·시행이 가능하도록 자동차 등록현황을 세분화해 국민에게 유용한 등록 통계를 계속 제공해 나가겠다"고 밝혔다.
sh@yna.co.kr
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