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한국마사회(회장 우희종)가 지난 13일 서울경마공원에서 싱가포르 경주수출 파트너사인 싱가포르 풀즈(SPPL)의 사이먼 렁 제품 총괄 임원과 만나 한국경마 수출 재계약 및 제주경주 수출 방안을 논의했다. 이번 면담은 양 기관의 협력관계를 재확인하고, 한국경마 수출사업의 안정적 확대와 콘텐츠 다변화 방안을 함께 모색하기 위해 마련됐다. 경주실황 해외수출 사업은 국내 경주를 영어 중계와 함께 해외로 송출해, 현지 경마팬들이 실시간으로 시청하고 베팅에 참여할 수 있도록 하는 한국마사회의 대표적인 수출사업이다. 지난해에는 29개국에서 역대 최고 매출을 달성하며 K-경마의 상품성을 다시 한 번 입증했다. 싱가포르는 2013년 한국경마의 첫 수출국으로서 사업의 출발을 함께한 핵심 파트너로, 12년째 긴밀한 협력관계를 이어오고 있다. 이번 협의에서는 제주경주의 해외 수출 가능성이 주요 의제로 다뤄졌다. 제주경주가 해외로 수출될 경우 이는 최초 사례로, 한국 고유의 품종인 제주마와 제주경마만의 문화적 특색을 글로벌 시장에 선보이는 계기가 된다. 그간 서울과 부산경남 경주 중심이었던 수출 구조에서 나아가 제주경주까지 수출 콘텐츠를 확대함으로써, 한국경마의 다양성과 차별성을 국제적으로 알릴 수 있는 기반이 마련됨 셈이다. 한국마사회는 지난해부터 해외 수출 파트너사 대상 '파트너스데이'와 각종 국제행사를 통해 제주경주의 경쟁력을 지속적으로 소개해 왔으며, 이러한 노력에 힘입어 올해 하반기 시범 수출 추진 방안에 대한 논의가 본격화됐다. SPPL의 사이먼 렁 제품 총괄 임원은 지난 14일부터 15일까지 제주 경마공원을 방문해 제주본부장과 면담하고 경주를 직접 관람하며 제주경마가 지닌 경쟁력과 수출 콘텐츠로서의 가능성을 확인했다. 우희종 한국마사회장은 "이번 협의는 한국경마 수출사업의 질적 성장과 콘텐츠 다변화 가능성을 함께 확인한 뜻깊은 자리였다"며 "특히 제주경주의 첫 해외수출 논의는 한국경마의 국제 경쟁력을 한층 높이는 계기가 될 것으로 기대한다"고 말했다. 한국마사회는 앞으로 싱가포르와의 협력을 더욱 공고히 하는 한편, 제주경주 수출을 포함한 한국 경마 콘텐츠의 글로벌 외연 확장을 지속 추진해 나갈 계획이다. 이원만 기자 wman@sportschosun.com

2026-03-19 15:44:51

지난 18일 막을 내린 월드베이스볼 클래식(WBC)에 이어 프로야구 시범경기까지 야구에 대한 국민적 관심이 이어지고 있다. 특히 대한민국 대표선수단이 도미니카공화국을 상대로 치른 8강전은 합계 시청률이 9.5%를 넘어서며 많은 관심을 받았다. 야구 경기에 대한 관심이 높아지고 시청자 수가 증가하면서, 경기 중간중간 송출되는 광고 역시 자연스럽게 주목도를 높이고 있다. 특히 르노가 최근 선보인 플래그십 크로스오버 '필랑트'의 편안한 감성을 강조한 광고는 매 이닝마다 시청자들의 시선을 사로잡으며 차량에 대한 관심으로 이어지고 있다. 광고에서 강조하는 편안한 느낌을 잘 구현한 차가 맞을까. 최근 시승을 진행한 고객들 사이에서는 광고의 편안한 느낌을 잘 살렸다는 평가가 많다. 특히 SUV의 외관을 갖추면서도 세단의 감성을 살린 크로스오버 디자인에 더해, 부드러우면서도 안락한 내부 공간이 편안한 주행을 만들어 준다는 것이 주된 평가다. 필랑트의 편안한 주행 감각의 중심에는 새롭게 도입한 주파수 감응형 댐퍼(Smart Frequency Damper, SFD)가 있다. 필랑트에 탑재된 주파수 감응형 댐퍼는 노면에서 발생하는 다양한 주파수의 진동을 감지해 감쇠력을 실시간으로 조절하는 첨단 서스펜션 기술이다. 고속 주행 시에는 미세하고 빠른 진동에 대응해 감쇠력을 낮추고, 조향이 잦은 와인딩 구간에서는 차체 움직임을 인지해 감쇠력을 높이는 방식으로 작동한다. 이를 통해 필랑트는 다양한 주행 환경에서도 안락한 승차감과 안정적인 주행 성능을 동시에 구현한다. 필랑트 특유의 정숙성 역시 편안한 실내 환경을 완성하는 핵심 요소다. 모든 트림에 기본으로 적용된 액티브 노이즈 캔슬레이션 기능과 최적화된 도어 실링, 바닥과 엔진룸의 강화된 흡차음재 등 첨단 음향 처리 기술은 필랑트의 정숙성을 한층 강화한다. 또한, 아이코닉 이상 트림에는 1열 및 2열 사이드에 이중접합 차음 유리가 기본으로 적용되어 보다 쾌적한 내부 공간을 선사한다. 여기에 더해, 탑승객의 몸을 감싸는 구조의 헤드레스트 일체형 '퍼스트 클래스 라운지 시트'는 탁월한 지지력으로 편안함을 더한다. 헤드레스트를 포함한 시트 전반에 적용된 기하학적 패턴과 타공을 결합한 디자인은 지지력과 통풍 기능을 모두 최적화하며, 에스프리 알핀 트림의 라이팅 로고와 삼색 라인 데코는 실내 공간에 고급스러움을 한층 더한다. 필랑트의 하이브리드 E-Tech 파워트레인은 하이브리드 전용으로 설계된 멀티모드 오토 기어박스와 결합해 부드러운 주행 감각을 구현한다. 총 3단 기어로 구성된 멀티모드 오토 기어박스는 두 개의 전기 모터, 이중 유성기어 트레인, 고압 유압 모듈, 듀얼 클러치를 통합한 구조로 변속 과정이 거의 느껴지지 않을 만큼 부드러운 주행 감각을 만들어 낸다. 특히, 전기 주행, 내연 엔진 주행, 복합 주행 등 각각의 작동 모드가 이질감 없이 부드럽게 전환되고, 변속 과정이 거의 느껴지지 않는 것이 특징이다. 르노의 새로운 플래그십 모델 필랑트는 편안한 감성을 강조한 광고 메시지처럼 쾌적한 탑승 경험을 구현하기 위해 다양한 첨단 기술을 적용했다. 화제를 모았던 광고의 주목도에 힘입어, 필랑트가 국내 자동차 시장에서 '핫한 모델'로 자리매김 할 수 있을지 업계의 관심이 모이고 있다. 이원만 기자 wman@sportschosun.com

2026-03-19 15:35:35

정태영 부회장이 이끄는 현대카드와 현대커머셜이 지난 해 나란히 성장을 이뤄내며 주목을 받고 있다. 18일 공시된 사업보고서에 따르면 지난해 현대카드의 당기순이익은 전년 대비 10.7% 성장하며 3503억원을 기록하고, 현대커머셜은 전년대비 17.4% 증가한 2261억원을 달성하며 양사 모두 두 자릿수 이익 증가율을 기록했다. 고금리와 경기둔화 등 대내외 불확실성이 확대되는 시점에서도 정 부회장의 리더십과 전략적 방향성이 실적 개선과 신성장 동력 확보에 핵심 역할을 했다는 평가다. 정태영 부회장은 올해 신년사에서 지난 2025년을 '사업의 그릇, 모양, 크기'를 새롭게 설계하는 빌드업(build-up) 단계로 평가하며, 2026년부터는 이를 단순함 위에 정교함을 쌓아 고도화하는 시기로 전환해야 한다고 강조했다. 현대카드는 카드업 전반의 수익성 압박 속에서도 회원 기반 확대와 상품경쟁력을 통해 포트폴리오를 강화하며 실적과 주요지표 전 영역에서 고른 성장을 기록했다. 이와 함께 정태영 부회장이 공들여온 데이터 사이언스 역량과 '애플 페이', 차별화된 해외 서비스 등을 통해 고객의 결제 경험을 높인 것도 실적 성장에 배경이 됐다는 평가다. 특히 라이프스타일에 최적화된 상품 라인업을 강화하며 회원 수와 신용 판매가 크게 증가했고, 해외에서 높은 결제 편의성 및 금융 서비스를 제공해온 해외 신용판매액도 3조 9379억원으로 3년 연속 업계 1위를 기록했다. 선제적 리스크 관리를 통해 건전성도 안정적으로 관리했다. 장기적으로 이어 온 건전성 중심 경영으로 직전 분기와 동일한 0.79%의 연체율을 기록했다. 현대카드는 수년간 자체 개발한 신용평가 모형을 통해 리스크를 정밀하게 평가하는 것으로 알려져있다. 이와 함께 머신러닝과 딥러닝 기법도 적극적으로 활용하며 리스크 관리 체계를 고도화하고 있다. 현대커머셜은 지난 해 안정적 성장세를 유지하면서 외형 성장과 수익성을 동시에 확보했다. 상용차, 건설기계 등 시장에서의 독보적인 전문성을 바탕으로 안정적인 산업금융과 함께 수익성을 이끄는 기업금융 및 투자금융으로 자산을 다각화하며 외형과 내실을 동시에 강화하는 '밸런스드 그로스' 전략이 성공적으로 작용했다는 분석이다. '밸런스드 그로스'는 현대커머셜이 지난해 최초로 금융 자산 10조원을 돌파하는 원동력이 됐다. 각 금융 자산이 균형 있게 성장하는 가운데 산업금융이 50.3%, 기업금융이 35.6%, 투자금융이 14.1%의비중을 차지했다. 전체 영업 자산의 70% 수준이 산업금융으로 구성되던 기존 사업 포트폴리오와는 확연히 다른 구조다. 특히 지난해 투자금융은 전년 동기 대비 37.8% 성장하며 현대커머셜의 주요 자산으로 안착했다. 최근에는 포트폴리오 분산을 넘어 기업금융과 투자금융의 사업을 고도화하며 성장세를 이어나가고 있다. 기업금융은 NPL, 부동산 PF 대출 등 여신전문금융회사에서 한발 더 나아가 기업이 필요로 하는 금융 주선과 자문을 추진하고 있다. 특히, 산업에 대한 전문성과 네트워크를 바탕으로 신디케이션 역량을 선보이며 시장에서 종합금융사로서 성장하고 있다. 투자금융 또한 가파르게 진화하며 현대커머셜의 핵심 동력으로 빠르게 자리잡았다. 투자금융은 투자 실적이 검증된 글로벌 운용사들과 파트너십을 기반으로 진행하는 '블라인드 투자' 방식을 넘어, 개별 물건들에 대해 '공동투자'하는 영역까지 진화했다, 또한, 해외에서 개최되는 글로벌 투자자들의 대규모 금융 콘퍼런스에도 참여하며 '글로벌 베스트 옵션에 투자한다'는 현대커머셜의 차별화된 방향성을 보여주고 있다 금융권 한 전문가는 "정태영 부회장은 전통 금융 틀을 넘어 데이터·테크 경쟁력을 통해 새로운 성장 엔진을 명확히 제시했다"며, "이러한 체질 개선과 미래 대비 전략은 금융업계 전반의 패러다임에도 영향을 줄 것"이라고 평가했다. 이원만 기자 wman@sportschosun.com

2026-03-19 15:14:45

[스포츠조선 장종호 기자] 할리우드 배우 기네스 팰트로(53)가 2026년 아카데미 시상식 레드카펫에서 선보인 드레스가 '숨은 디테일'로 화제를 모으고 있다. 미국 연예 매체 '피플'에 따르면 팰트로는 시상식에 화이트 컬러의 '조르지오 아르마니 프리베(Giorgio Armani Prive)' 롱드레스를 입고 참석해 우아한 분위기를 연출했다. 겉으로 보기에는 단순한 끈이 없는 스트랩리스 드레스처럼 보였지만, 실제로는 내부에 반짝이는 시스루 팬츠가 함께 디자인된 구조였다. 이 독특한 스타일은 그녀의 길고 탄탄한 다리 라인을 더욱 강조했다. 팰트로는 자신의 유튜브 채널을 통해 레드카펫 준비 과정을 직접 공개했다. 영상에는 딸과 영상통화를 나누는 모습도 담겼다. 그녀는 "단순하면서도 예쁜 디자인"이라며 "지금 의상에 몸을 맞춰 넣는 중"이라고 설명했다. 이어 "이 상태로는 행사 내내 화장실을 갈 수 없을 것 같다"고 솔직하게 털어놨다. 영화 '마티 슈프림(Marty Supreme)'에 출연한 팰트로는 이번 시상식에서 후보에는 오르지 못했지만, 시상자로 무대에 올라 존재감을 드러냈다. 장종호 기자 bellho@sportschosun.com

2026-03-19 14:48:00

LG전자가 LG 휘센 AI 오브제컬렉션 뷰I (이하 뷰I)을 출시, AI 에어컨 라인업을 확대한다고 19일 밝혔다. 뷰1은 휘센 뷰 시리즈를 경험할 수 있도록 제품 선택지를 넓힌 실속형 모델이다. LG전자에 따르면 휘센 뷰는 2024년 출시 이후 꾸준히 인기를 끌고 브랜드 시리즈다. 휘센 뷰 시리즈는 지난해 전년 대비 86%가 넘는 판매 신장율을 기록했다. 같은 기간 LG전자 스탠드 에어컨 판매량의 절반에 달하는 수치다. 지난 1월 출시한 2026년형 뷰I 프로(6 시리즈) 또한 이미 2월까지의 판매가 작년 같은 기간의 판매량을 뛰어 넘었다. 뷰 시리즈는 이용자 관리가 수월한 게 특징이다. 에어컨 내부 위생에 관심이 많은 고객이 나사 하나만 풀고 버튼을 누르면 간단하게 청소를 할 수 있다. 2026년 뷰I에는 클린뷰와 함께 상위 라인업에만 탑재됐던 기능을 다수 적용했다. 고객의 위치와 사용패턴을 분석해 온도를 조절하는 '라이더센서', 습도 조절로 쾌적한 실내 환경을 조성하는 '쾌적제습' 등이다. LG전자는 올해 휘센 뷰 시리즈의 총 모델 수를 기존 다섯 개에서 여섯 개로 확대, 고객 선택의 폭을 넓힌다. 장석훈 LG전자 ES사업본부 RAC사업부장은 "지속적으로 새로운 고객가치를 더해 AI 에어컨 시장을 선도할 것"고 말했다. 김세형 기자 fax123@sportschosun.com

2026-03-19 14:24:26

오는 9월 정식 개장을 앞두고 있는 영천경마공원이 시설 운영인력 채용에 나선다. 한국마사회 시설관리 전문 자회사인 한국마사회시설관리㈜는 영천경마공원의 개장 준비와 안정적인 운영을 위해 경력직, 신입 정규직, 계약직 등 총 42명을 13일부터 수시 채용한다고 밝혔다. 기술직, 보안, 조경 등 다양한 시설관리직을 채용할 예정이며 공정성을 위해 성명, 출신지 등을 배제하는 블라인드 채용으로 진행된다. 서류접수는 한국마사회시설관리 홈페이지에서 온라인으로 신청하면 된다. 한국마사회 관계자는 "영천경마공원의 안전한 건설 마무리와 함께 차질 없는 인력 배치를 통해 지역을 대표하는 레저공간이 될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다. 이원만 기자 wman@sportschosun.com

2026-03-19 14:19:13

한국마사회(회장 우희종) 렛츠런파크 서울에서 활약 중인 김용근 기수가 지난 14일 개인 통산 1000승을 달성했다. 김용근 기수는 이날 마지막 경주인 11경주에서 '자이언트보스(4세, 수, 한국)'와 호흡을 맞춰 주인공이 되었다. 4번 게이트에서 출발한 '자이언트보스'는 깔끔한 출발과 함께 선두를 잡았고, 김용근 기수의 침착한 페이스 조율 속에 레이스 내내 선행을 이어갔다. 직선주로에 들어서서는 2위마와 격차를 더욱 벌리며 가장 먼저 결승선을 통과, 데뷔 21년차 김용근 기수에게 1000승이라는 금자탑을 안겼다. 기수에게는 개별 우승도 전부 의미가 있지만, 1000승은 오랜 기간 꾸준히 정상급 기량을 유지해야만 도달할 수 있는 기록이다. 한국경마 역사상 이 고지를 밟은 기수는 박태종(2249승), 문세영(2054승), 유현명(1253승) 그리고 김용근(1000승) 기수까지 단 4명뿐이다. 지난해 박태종 기수와 유현명 기수가 현역 생활을 마무리했고, 최근 문세영 기수도 유튜브를 통해 조교사로의 전향 소식을 알리면서 이제 김용근 기수가 현역 최다승 기수의 자리에 오르게 되었다. 김용근 기수는 2005년 렛츠런파크 부산경남에서 기수 면허를 취득하며 경주로에 첫발을 내디뎠다. 데뷔 바로 다음 해부터 23승을 거두며 신인답지 않은 기량을 선보인 그는 부산경남을 주 무대로 꾸준히 성장해 2012년에는 부산경남 연간 최다승(91승) 기수에 이름을 올리며 부산경남을 대표하는 정상급 기수로 자리매김했다. 커리어의 정점은 2016년 '파워블레이드'와의 만남이었다. 김용근 기수는 '파워블레이드'와 함께 KRA컵 마일, 코리안더비, 농림축산식품부장관배를 연달아 석권하며 한국경마 사상 두 번째 '트리플 크라운(최우수 3세마 결정 시리즈)'을 달성하는 역사적인 기록을 남겼다. 2016년까지 부산경남에서 454승을 쌓은 그는 이후 활동지를 서울로 옮겨 새로운 도전을 시작했다. 새 환경에서 적응기를 거친 끝에 2019년 통산 700승, 2022년 통산 800승, 2024년 900승을 차례로 달성하며 마침내 오늘의 1000승에 이르렀다. 수천 번의 발주와 결승선, 그 사이 크고 작은 부상과 공백을 넘어 한 승 한 승 쌓아온 기록이다. 김용근 기수는 현재 6596전 1000승에 승률 15.2%, 연승률(3위 안에 입상한 비율) 38.7%를 기록 중이며 2021년 영예의 그랑프리 우승을 포함해 총 27번의 대상경주 우승 기록을 보유한 베테랑 기수다. 김용근 기수는 1000승 달성 직후 인터뷰에서 "팬분들께서 카운트다운까지 해주셨는데 지난주에 1승도 못한 채로 998승에 머무르니 긴장이 되었다. 이제 조마조마한 마음을 덜고 기승할 수 있을 것 같다"고 소감을 전했다. 이어 "그간 기수생활이 다사다난하고 험난했는데 그 시간들을 이겨냈더니 이런 기쁨이 찾아온 것 같다"며 "앞으로도 꾸준히 승수를 쌓아 박태종 선배님, 문세영 선배님 뒤를 따르고, 후배들한테도 본보기가 되어 잘 이끌어 가보겠다"고 밝혔다. 이원만 기자 wman@sportschosun.com

2026-03-19 14:09:38

[스포츠조선 장종호 기자] 중국의 한 마라톤 대회에서 우승자가 결승선을 통과하려는 순간 대회 관계자에게 가로막히는 황당한 일이 벌어졌다. 해당 관계자는 이후 1년 자격정지 처분을 받았다. 홍콩 매체 사우스차이나모닝포스트에 따르면 지난 15일'2026 충칭 완저우 마라톤 대회'에서 풀코스 부문 선두로 달리던 셩쉐리 선수는 여유 있는 격차를 유지한 채 결승선에 다가섰다. 당시 코스는 풀코스와 하프코스 주자들이 나뉘어 있었으며, 풀코스 참가자는 흰색 번호표, 하프코스 참가자는 주황색 계열 번호표를 착용하고 있었다. 그런데 결승선 인근에서 대회 관계자가 상황을 잘못 판단하면서 문제가 발생했다. 해당 관계자는 결승선을 앞둔 셩쉐리의 진로를 막고, 그에게 하프코스 주자들이 들어오는 라인으로 이동하라고 지시했다. 셩쉐리는 지시에 따르지 않았지만, 관계자는 그를 강제로 다른 라인으로 밀어내는 행동까지 보였다. 이로 인해 우승자가 결승선을 통과하는 순간이 방해받는 초유의 상황이 벌어졌다. 이후 상황을 인지한 관계자는 곧바로 사과한 뒤 셩쉐리를 다시 올바른 코스로 안내했고, 그는 정상적으로 결승선을 통과했다. 주최 측은 비가 내리던 당시 상황에서 관계자의 안경이 물에 젖어 시야 확보가 어려웠던 점이 실수의 원인이었다고 해명했다. 해당 장면은 소셜미디어를 통해 빠르게 확산되며 논란이 됐다. 셩쉐리는 이후 SNS를 통해 "누구를 탓하고 싶지는 않다"면서도 "선수들의 안전과 존중을 위해 대회 운영 기준이 더욱 엄격해지길 바란다"고 밝혔다. 그는 결승선을 앞두고 우승을 확신하며 기쁨을 느끼던 순간, 갑작스러운 제지로 혼란을 겪었다고 당시 상황을 전했다. 대회 운영을 담당한 충칭육상협회는 해당 관계자에게 1년 자격정지 처분을 내리고, 경기 운영에 더욱 철저하겠다고 밝혔다.장종호 기자 bellho@sportschosun.com

2026-03-19 13:46:01

한국마사회(회장 우희종) 렛츠런파크 서울에서 22일 제7경주로 '제29회 동아일보배(L, 1800m, 혼OPEN, 3세 이상 암, 순위상금 3억원)'가 펼쳐진다. '동아일보배'는 '퀸즈투어 S/S(Spring / Summer)' 시리즈 3개 관문 중 첫 번째 경주로, 국산과 외산을 포함한 3세 이상 암말들이 출전해 자웅을 겨루는 주요 대상경주다. 해당 시리즈는 상반기 최강 암말을 가리는 대표 무대로, 각 관문 성적을 통해 최종 챔피언이 결정되는 만큼 매 경주마다 높은 경쟁 강도를 보인다. 특히 첫 관문인 동아일보배는 시리즈 판도를 가늠할 수 있는 중요한 분수령으로 평가된다. 이번 경주에는 각 지역을 대표하는 유력 암말들이 출전해 수준 높은 경쟁이 예고된다. 안정적인 성적을 이어온 마필과 강력한 우승 후보, 디펜딩 챔피언과 신흥 전력이 맞붙으며 팽팽한 승부가 펼쳐질 전망이다. 이번 경주에 나서는 주요 출전마 4두를 짚어본다. ▶[서울] 글라디우스(20전 6/5/3, 레이팅 104, 한국, 암, 5세, 부마: 보이즈앳토스코노, 모마: 사제불이, 마주: 김기종, 조교사: 강성오, 기수: 임기원) 지난해 동아일보배 우승마 글라디우스가 또 다시 출전 소식을 알렸다. 꾸준히 5위 이내 성적을 유지하는 안정적인 경기력을 보유하고 있으며 주로 추입형 전개를 펼친다. 다만 지난해 동아일보배 우승 이후 대상경주 우승 경험이 없다는 점은 다소 아쉬운 요소로 지적된다. 최근 출전한 대상경주에서는 바깥으로 기대거나 출발 시 불안한 모습 등 주행에서 아쉬움을 남기기도 했다. 그러나 최근 개인 통산 200승을 달성한 강성오 조교사의 노련한 관리와 말의 컨디션, 주로 적응력 등에 따라 충분히 기량을 회복할 수 있다는 평가다. ▶[부경] 보령라이트퀸(17전 4/1/4, 레이팅 80, 한국, 암, 4세, 부마: 록밴드, 모마: 야호프레즈, 마주: 최원길, 조교사: 김길중, 기수: 서승운) 단 한 차례를 제외한 모든 경주에서 순위권에 들며 꾸준히 상금을 축적해왔다. 데뷔 초 일반경주부터 두각을 나타냈으며, 지난해부터는 중·장거리 대상경주를 중심으로 활약을 이어가며 대상 경주 모두 3위 이내 성적을 기록하고 있다. 특히 서울 원정 무대에서도 모두 우승을 기록하며 장소를 가리지 않는 경쟁력을 입증했다. 부마 록밴드 역시 장거리에서 활약한 바 있어 혈통적 기대치 또한 높으며, 현재 부마를 넘어서는 상금 기록 달성을 눈앞에 두고 있다. 경주 전개는 중·후미권에서 체력을 안배한 뒤 직선 주로에서 폭발적인 스피드로 추입에 나서는 전략을 주로 구사한다. ▶[부경] 에이스하이(11전 5/5/0, 레이팅 86, 한국, 암, 4세, 부마: 레볼루셔너리, 모마: 모네플라잉, 마주: 투애니포, 조교사: 하무선, 기수: 최시대) 복승률(2위 이내) 90.9%를 기록 중인 최상위권 전력이다. 지난해 11월 브리더스컵 퀸에서 이번 경주 출전마들과 맞붙어 우승을 차지하며 이미 경쟁력을 입증한 바 있다. 이후 올해 1월 1등급으로 승급한 뒤 치른 일반경주에서도 와이어 투 와이어 우승을 기록하며 대상경주 무대를 향한 입지를 더욱 공고히 했다. 4세에 접어들며 전성기에 들어선 모습으로, 완성형 전력에 가까워졌다는 평가를 받고 있다. 보령라이트퀸과는 네 번째 맞대결로 현재까지 2승 1패로 앞서 있다. ▶[서울] 오늘도스마일(9전 6/2/1, 레이팅 88, 한국, 암, 4세, 부마: 페더럴리스트, 모마: 히트스윕, 마주: (주)나스카, 조교사: 문병기, 기수: 마이아) 선행 전개를 주로 펼치며 이번 경주에서도 초반 주도권을 잡기 위한 작전에 나설 것으로 보인다. 장거리 경주에서도 선행을 시도한 바 있으나 직선 주로에서 체력 저하로 아쉽게 우승을 내준 경험이 있다. 그동안 단거리 중심으로 활약해온 만큼 1800m 거리에서는 체력 안배가 최대 관건으로 꼽힌다. 연승률(3위 이내) 100%을 기록하며 상승세를 이어가고 있는 가운데, 이번 경주에서 첫 대상경주 우승 트로피를 들어 올릴 수 있을지 관심이 집중된다. 이원만 기자 wman@sportschosun.com

2026-03-19 13:27:31

호르무즈 해협 봉쇄 사태가 장기화하면서 '원유 수급 위기설'이 고조되고 있다. 한국은 원유 수입의 약 70%가 호르무즈 해협을 통과하는 구조여서 봉쇄 장기화 시 수급 불안이 빠르게 현실화할 수밖에 없다. 국제유가 상승이라는 비용 문제를 넘어 수급 자체에 비상이 걸리자 정부는 원유 자원안보 위기경보를 '관심'에서 '주의'로 한 단계 격상하며 총력 대응에 나섰다. 다행히 아랍에미리트(UAE)에서 확보한 긴급 물량과 비축유 방출 계획이 차질 없이 진행된다면 최악의 수급 위기 없이 4월 말까지 버틸 수 있다는 전망이 아직은 우세하다. 19일 정유업계에 따르면 호르무즈 해협 봉쇄 전 마지막으로 통과한 초대형 원유 운반선(VLCC)이 오는 24일을 전후해 국내에 입항한다. 이후 당분간은 중동산 원유 수입이 재개되기 어려워 정유사들은 4월 한 달간은 신규 물량 없이 기존 재고로 버텨야 하는 실정이다. 정유사들은 대체선 확보에 사활을 걸고 있다. 하지만 대체 공급선의 경우 단기 계약이어서 기존 중동산 원유에 비해 도입 단가가 비싸고 운송 거리도 길어져 운송비 또한 올라가기 때문에 고민이다. 4월 위기설이 커지는 상황에서 정부가 UAE에서 확보한 원유 2천400만배럴과 국제에너지기구(IEA)와 공조해 풀기로 한 비축유 2천246만배럴은 4월 위기를 넘길 버팀목 역할을 할 것으로 보인다. 이재명 대통령 특사로 UAE를 방문하고 돌아온 강훈식 대통령 비서실장은 전날 UAE로부터 1천800만배럴의 원유를 긴급 도입한다고 밝혔다. 앞서 6일 확보한 600만배럴을 포함하면 UAE로부터 원유 총 2천400만배럴을 들여오게 된다. 석유화학 제품의 기초 원료로 경제안보 품목으로 지정한 나프타를 적재한 선박 1척도 UAE에서 출발해 한국으로 이동 중이다. 강 실장은 "UAE 측이 한국은 원유 공급에서 최우선이라고 분명히 약속해줬다"고 말했다. 유승훈 서울과기대 교수는 "확보된 UAE 물량과 비축유를 합치면 우리 경제가 약 22∼25일가량을 추가로 버틸 수 있게 해주는 규모"라며 "차량 5부제 실시 등 강력한 수요 관리 대책이 병행된다면 당초 우려와 달리 4월 말까지는 수급 유지가 가능할 것"이라고 분석했다. 현재 정부와 민간이 보유한 비축유는 약 1억9천만배럴에 달한다. 정부는 208일을 버틸 수 있는 물량이라고 설명하지만 이는 IEA가 정한 일평균 순수입량 기준일 뿐이다. 국내 하루 실제 석유 소비량(280만배럴)을 기준으로 하면 1억9천만배럴로 버틸 수 있는 기간은 약 68일에 불과하다. UAE에서 확보한 물량 역시 불확실성이 남아 있다. 정부는 호르무즈 해협을 벗어난 곳에 있는 UAE 푸자이라 항구를 통해 원유를 들여온다는 계획이지만 이곳 역시 이란의 공격권 하에 있어 실제 선적 및 국내 입항 시점을 장담하기 어려운 상황이다. 수급 불안이 눈앞에 닥치자 정부는 원유에 대한 자원안보 위기경보를 '관심'에서 '주의'로 한 단계 격상했다. 아울러 산유국이나 외국 석유회사가 국내에 비축해둔 원유에 대해 우선 구매권 행사를 검토 중이다. IEA와 공조해 풀기로 한 2천246만 배럴의 비축유 방출 규모와 시기도 세밀하게 조율하고 있다. 이밖에 정부는 미국의 대러시아 제재 완화와 관련해 러시아산 원유·나프타 수입 가능성을 기업들과 함께 타진하고 있다. 국내 정유사들의 원유 부족이 현실화하고 있고, 도널드 트럼프 미국 행정부가 유가 폭등을 막기 위해 러시아산 원유 제재를 일시 해제하면서 가능성을 검토하고 있는 것이다. 수요 관리 차원에서는 차량 5부제나 10부제 등의 대책을 검토 중이다. 전국 단위로 민간 차량까지 의무 시행한다면 걸프전 당시인 1991년 이후 35년 만이다. 이번 사태는 특정 지역에 편중된 원유 공급망이 국가 경제에 얼마나 치명적인 위협이 되는지 재확인하는 계기가 됐다는 평가가 나온다. 전문가들은 향후 수입선 다변화를 위해 정부 차원의 지원이 절실하다고 지적했다. 유 교수는 "향후 중동 외 지역에서 다양한 원유를 상시 도입하려면 중질유 중심의 국내 정유사 설비를 전환해야 한다"며 "호주 정부가 에너지 안보를 위해 정유 플랜트 시설에 직접 재정을 지원했듯 우리 정부도 정유사의 설비 전환에 과감한 자금을 투입해야 한다"고 강조했다. 정부는 가스의 경우에는 원유와 달리 자원안보 위기경보를 기존의 '관심' 단계로 유지했다. 카타르의 불가항력 선언(Force Majeure) 등으로 국제가격은 급등세지만 현재 국내 저장 재고가 법정 의무 수준을 상회하고 연말까지 대체 물량을 이미 확보했다는 점을 고려한 것이다. 특히 가스의 경우 동절기가 지나 수요 비수기로 접어든 만큼 당장의 수급 대란 가능성은 낮다는 분석이 지배적이다. changyong@yna.co.kr <연합뉴스>

2026-03-19 13:18:07

이재명 대통령은 19일 "기업이 원하는 고용유연성에 대해 노동자들이 수용할 수 있는 상황을 만드는 것이 중요하다"며 "노동자들의 일방적인 희생을 요구하는 방식은 옳지 못하다"고 말했다. 이 대통령은 이날 청와대에서 경제사회노동위원회(경사노위) 1기 출범을 맞아 직접 정책 토론회를 주재하면서 고용유연성 문제 해결과 관련해 이 같은 큰 원칙을 내놨다. 이 대통령은 "사측에서는 고용의 경직성이 문제라고 지적하지만, 노동자 입장에서는 '해고는 죽음이다'라는 생각에 (사측의 주장을) 받아들이기 어렵다"며 "양쪽 다 그럴 만하다는 생각"이라고 언급했다. 이어 "정규직 노동자는 지위를 잃게 되면 그다음부터 기다리는 것은 참혹한 현실인 만큼 단단하게 뭉쳐 지위를 지키려고 노력할 수밖에 없다"며 "반대로 기업 입장에선 정규직을 뽑으면 유연하게 대처하기 어려워지니 비정규직을 고용하는 등 악순환이 일어나는 것"이라고 진단했다. 그러면서 "(문제를 풀기위한) 방법의 하나는 '해고는 죽음'이라는 생각을 하지 않을 수 있는 환경을 만드는 일, 즉 사회안전망을 충분히 확보하는 것"이라고 설명했다. 아울러 "노동계가 고용유연성을 양보하는 대신 이를 보완하기 위해 사회안전망을 강화하고, 그 비용을 고용 유연화로 혜택을 보는 기업이 부담하게 하는 것이 바람직하다"며 "누군가가 일방적으로 손실을 보기보다는 사회적 타협을 통해 균형점을 만들어야 한다"고 강조했다. 다만 "이처럼 고용유연성을 확보하되 사회안전망을 갖춰 일자리를 늘리는 선순환이 이상적"이라면서도 "문제는 불신이다. 양보했다가 어떻게 될지 모른다는 점이 문제"라고 지적하기도 했다. 이 대통령은 "이 불신은 수십 년간 쌓여온 것이라 해소되기가 어렵다. 신뢰 회복을 위해 정말 많은 에너지를 투입해야 한다"며 "그 첫 출발은 서로 마주 앉아 진지하게 대화하는 일"이라며 경사노위의 역할이 중요하다는 점을 거듭 역설했다. 김지형 경사노위 위원장을 향해서는 그동안 노동계는 경사노위 등 기구를 만들어 강제로 의결을 해 온 것에 대해 불만이 많았다는 점을 거론하며 "이번에는 의결을 하지 말자. 누군가를 압박하거나 하지 말고 일단 대화를 해보자"고 제안했다. 이 대통령은 "지금 우리나라가 국제적, 대내적 환경이 어려운 가운데서도 정치적 역량 (부족) 때문에 대화와 타협보다는 대결과 적대가 커지고 있는 것 같다. 국정을 총괄하는 대통령 입장에서 안타까운 부분"이라고 돌아보기도 했다. 이어 "단기적으로 정권이 교체되다 보니 (논의를) 길게 이어가기 어려운 면도 있다"며 "그러나 어렵더라도 해야 할 일이라는 점은 분명하다. 경사노위가 모범적으로 대화를 이끌어달라. 결과물에 너무 연연하지 말고, '신뢰를 회복하는 것만 해도 큰 성과'라는 생각으로 최선을 다해달라"고 당부했다. hysup@yna.co.kr <연합뉴스>

2026-03-19 13:17:32

지난해 결혼 건수가 높은 증가세를 유지하며 24만건대로 팬데믹 이전 수준을 회복했다. 30대 초반 인구가 느는 데다 코로나19로 미뤄졌던 결혼이 계속되고 있어서다. 여성 연상, 남성 연하 커플이 늘며 초혼 부부 중 5쌍 중 1쌍을 차지했다. 국가데이터처는 19일 이런 내용의 '2025년 혼인·이혼 통계'를 발표했다. ◇ 결혼 3년째 증가…30대 초반이 견인 지난해 혼인건수는 24만건으로 전년보다 1만8천건(8.1%) 증가했다. 2018년(25만8천건) 이후 7년 만에 최다 규모다. 혼인 건수는 2012년부터 11년 연속 감소하다가 2023년(1.0%) 반등해 3년 연속 늘고 있다. 2024년(14.8%) 역대 최고 증가율을 기록했고 작년 증가율은 역대 6번째다. 30대 초반 인구가 늘고, 코로나19로 지연됐던 혼인이 재작년과 작년에 몰리며 결혼이 크게 늘어나는 것으로 분석된다. 아울러 결혼 적령기 연령대 미혼 남녀의 결혼에 관한 긍정적 인식도 강화하는 추세라고 데이터처는 설명했다. 박현정 데이터처 인구동향과장은 "팬데믹 이전 수준을 회복했다고 보인다"고 말했다. 연령별로는 남녀 모두 30대 초반(30∼34세)에서 가장 많이 증가했다. 남성은 1만2천건(13.5%), 여성은 1만1천 건(13.2%) 각각 늘었다. 평균 초혼 연령은 남성은 33.9세로 전년과 비슷했고, 여성은 0.1세 상승한 31.6세로 집계됐다. 남녀간 차이가 줄어 2.2세로 역대 최소 수준이었다. 10년 전에 비해 남성은 1.3세, 여성은 1.7세 각각 상승했다. ◇ '여성 연상' 초혼 5쌍 중 1쌍…'한일부부' 20%대 증가 사회 인식 변화 등으로 '연상연하' 부부도 대세로 자리 잡고 있다. 초혼 부부 중 여성이 연상인 비율은 20.2% 차지했다. 전년보다 0.3%포인트(p) 증가하며 역대 처음으로 20%를 돌파했다. 남성 연상 63.0%로 여전히 가장 많았지만, 전년보단 0.4%p 축소됐다. 동갑 부부는 0.1%p 늘어난 16.7%를 차지했다. 외국인과의 혼인은 2만700건으로 1년 전보다 100건(0.3%) 감소했다. 외국인 여성과의 혼인 건수는 전년보다 일본(26.1%), 라오스(54.5%) 등에서 많이 늘었고, 외국인 남성과의 결혼 역시 일본에서 29.3% 크게 증가했다. 조혼인율(인구 1천명당 혼인건수)은 4.7건으로 0.4건 늘었다. 월별 혼인건수는 12월(10.6%), 5월(9.1%), 7월(8.5%) 순으로 많았다. 혼인 통계는 혼인신고를 기준으로 하는 데 통상 해를 넘기기 전 신고를 마치는 경향으로 12월에 신고가 집중된다고 데이터처 관계자는 설명했다. ◇ '60세 이상' 이혼 많아…평균 혼인지속 기간 17.6년 이혼은 2020년부터 6년째 감소세다. 지난해 이혼 건수는 8만8천건으로 전년보다 3천건(3.3%) 줄었다. 평균 이혼 연령은 남성 51.0세, 여성 47.7세로 각각 0.6세씩 상승했다. '황혼 이혼'도 두드러졌다. 남성의 연령별 이혼건수는 60세 이상(2만건)이 23.1%를 차지해 가장 많았다. 이어 50대 초반(1만4천건, 15.9%), 40대 후반(1만4천건, 15.4%) 순으로 많았다. 여성은 60세 이상(1만5천건, 16.6%), 40대 초반(1만4천건, 16.2%), 40대 후반(1만4천건, 15.6%) 순이었다. 이혼 부부의 평균 혼인 지속 기간은 17.6년으로 0.3년 증가했다. 10년 전과 비교하면 2.9년 늘었다. 미성년 자녀가 있는 부부의 이혼 건수가 더 많이 감소했다. 미성년 자녀가 있는 부부의 이혼은 3만7천건으로 전체 이혼의 42.5% 수준이며, 전년보다 4.0% 감소했다. 미성년 자녀가 없는 부부 이혼은 2.7% 줄었다. 외국인과의 이혼은 6천건으로 4.2% 증가했다. sje@yna.co.kr <연합뉴스>

2026-03-19 13:17:28

18일 오전 1시 부산 기장군 고리원자력본부. 봄비 속 본부에 들어서자 멈춰 있던 원전들로 조용하던 현장에 봄을 기다린 마냥 모처럼 활기가 감돌았다. 본부 내 고리 1호기는 영구정지됐고, 2~4호기는 설계 수명 만료로 멈춰 있다. 현재 신고리 1·2호기만 가동 중이다. 하지만 최근 1호기 해체 승인과 2호기 계속운전 허가가 내려지면서, 원전들이 바쁘게 돌아가던 때처럼 작업자들의 신호 소리와 같은 생동감이 조금씩 커지고 있었다. 원자력안전위원회는 고리 1·2호기를 이날 원안위 기자단에 공개했다. ◇ 재가동 초읽기 들어간 고리 2호기…"29일 목표" 고리 2호기는 최근 중동 전쟁으로 에너지 안보가 부각되면서 원전 가동률에 관심이 쏠리는 가운데 계속운전 첫 테이프를 끊게 됐다. 1983년 4월 9일 운전을 시작해 2023년 4월 8일 설계수명 40년을 채우고 원자로가 정지했다. 지난해 11월 원안위가 세 차례 심의 끝에 사고관리계획서 승인과 계속운전을 결정하면서 이달 말 재가동을 목표로 임계 전 시험을 진행하고 있다. 시험 중인 내부로는 들어갈 수 없었지만, 바깥에서도 수시로 '삐' 하는 신호음과 시험 안내 방송이 수시로 들렸다. 약 3년 만에 재가동 준비로 기지개를 켜기 시작하면서 지난해와 달리 현장 인력도 눈에 띄게 늘었다고 관계자들은 전했다. 영구 폐쇄가 되지 않은 원전 중 가장 오래된 원전인 고리 2호기는 리밋스위치 등 노후 설비 226개 품목을 교체하고 전력케이블 등도 교체를 마쳤다. 피동촉매형 수소재결합기(PAR) 설치만 남아 있으며 환경 개선율도 95% 수준으로 거의 마무리됐다. 최동철 한국수력원자력 고리본부 제1발전소장은 "임계 전 시험을 26일 오전 5시 완료하는 게 목표"라며 "원안위와 한국원자력안전기술원(KINS) 허가 일정에 따라 29일 또는 4월 초로 기동이 가능할 것"이라고 말했다. 최원호 원안위 위원장은 "원전 가동률 80% 목표에 한수원이 어깨가 무거운데 고리 2호기가 갖는 의미가 클 것"이라며 관계자들을 격려했다. 이어 최 위원장은 "결국 원전 가동률이 오르려면 고장이 없어야 하고, 그러려면 철저하게 사전에 안전성을 잘 확인하고 절차에 따라 운전하는 것이 중요하다"며 남은 검사와 시험에 철저히 임해달라 당부했다. ◇ 사고관리계획서 첫 적용 원전…재해 대비도 강화 고리 2호기는 원전 사고 종합 매뉴얼 격인 사고관리계획서 내 이행해야 할 여러 안전 조치들이 모두 갖춰진 채 운전하는 첫 원전이기도 하다. 지난해 처음 도입되기 시작한 사고관리계획서는 한국형원전(APR1400) 등 최신형 원전에도 승인이 내려졌지만, 아직 관련 조치가 진행중이다. 이날 고리 2호기 외부 곳곳에는 냉각수 주입용 고유량이동형 펌프차, 저압·고압 이동형 펌프차, 1MW·3.2MW 이동형 발전차 등이 원전을 호위하듯 배치돼 있었다. 이들 장비는 후쿠시마 원전 사고 당시 고정형 안전설비가 무력화된 것을 감안해 이동형으로 마련된 게 특징이다. 재해 대응을 위한 대비도 강화하고 있다고 한수원은 설명했다. 고리본부는 2023년 7월 집중호우로 배후사면 일부 토사가 유실된 데 따른 보강 공사와 해안 방벽을 강화하는 공사도 진행중이다. 김선경 제2발전소장은 "배후사면 보강공사 공정률은 60%로 내년 5월 완공 예정이고, 해안방벽은 내년 4월 완공 예정"이라고 설명했다. 지난 9~13일에는 원안위와 해빙기 특별점검도 실시해 개선사항 26건 등을 도출해 조치했다고 그는 덧붙였다. ◇ 벽 하나 사이 둔 고리 1호기는 해체 절차 본격화 고리 2호기와 콘크리트 벽으로 맞닿았지만, 해체라는 다른 길을 걷는 고리 1호기는 상대적으로 차분한 모습이었다. 1978년 상업 운전을 시작한 국내 첫 원전인 고리 1호기는 2017년 영구정지됐고 지난해 6월 해체 승인을 받았다. 바깥 곳곳 '미사용 설비'라는 빨간 글씨가 적힌 패널이 붙어 임박한 해체를 실감케 했다. 한수원은 오염 준위가 낮은 곳에서 높은 곳 순서로 해체할 계획이다. 허가 6년 후 사용후핵연료를 반출하고 10년 후 오염구역 해제, 12년 후 부지를 복원한단 계획으로, 해체 비용은 1조713억원으로 추산된다. 출입이 제한된 고리 2호기와 달리 고리 1호기는 해체를 앞둔 터빈 설비까지 볼 수 있었다. 터빈 건물 3층에 오르니 부산시 전체가 8년간 쓸 수 있는 전력을 생산하고 퇴역을 앞둔 초록색 발전설비들이 눈에 들어왔다. 권하욱 한수원 공사관리부장은 "비방사선 구역은 올해 상반기 비계를 쌓고 보온재를 철거하는 작업을 완료할 예정"이라며 "하반기부터 바깥 작은 설비부터 먼저 해체하고 연말 터빈과 발전기 해체에 작수할 계획"이라고 말했다. 원안위는 한수원으로부터 6개월마다 해체 상황 관련 정기검사를 받게 된다. 한수원은 지난해 12월 첫 보고서를 제출했으며, KINS가 지난 6일까지 검사를 수행해 원안위 보고를 앞두고 있다. 권 부장은 "영구정지를 통해 한수원이 보유한 건설과 운용 능력에 더불어 해체를 포함한 전주기 기술을 확보하는 게 목표"라며 "해체의 성공적 경험을 통해 장기적으로는 세계 시장 진출도 모색할 것"이라고 말했다. shjo@yna.co.kr <연합뉴스>

2026-03-19 13:17:19

알리 익스프레스, 테무, 아마존 등 해외 직구 플랫폼에서 판매되는 어린이 헤드폰이 국내 안전 기준에 못 미치는 것으로 나타났다. 한국소비자원은 주요 해외 직구 플랫폼에서 판매 중인 어린이 헤드폰 20개의 안전성을 조사한 결과, 35%가 안전기준에 부적합한 것으로 확인됐다고 19일 밝혔다. 유해 물질 안전성 검사 결과 조사 대상 제품 중 7개에서 국내 안전기준(0.1% 이하)을 최대 200배 초과하는 프탈레이트계 가소제가 검출됐다. 이 중 4개 제품에서는 국내 안전기준(100㎎/㎏ 이하)을 최대 39배 초과하는 납도 검출됐다. 환경호르몬인 프탈레이트계 가소제는 생식 및 성장 발달에 부정적인 영향을 주고, 납은 발암물질로 지능 발달 저하나 식욕부진, 빈혈, 근육약화 등을 유발할 수 있어 유의해야 한다. 국내에서 유통되는 어린이용 헤드폰은 어린이 제품 안전 특별법에 따라 안전인증(KC마크)이 반드시 있어야 하지만, 자가 사용을 목적으로 한 개인 해외직구는 안전 확인 신고 없이 구매가 가능하다. 소비자원은 해외직구 플랫폼 사업자에 조사 결과를 공유하고 해당 제품의 판매 차단을 권고했다. 알리 익스프레스와 테무는 판매를 중단했다고 밝혔지만, 아마존은 별도의 회신이 없었다. 소비자원은 "최근 온라인 학습과 게임, 장거리 이동 시 헤드폰을 사용하는 어린이가 많아지고 있다"며 "해외직구 제품의 국내 유통 현황을 점검해 국내 안전기준에 부합하지 않는 위해 제품의 유통 확산을 방지하겠다"고 밝혔다. lynn@yna.co.kr <연합뉴스>

2026-03-19 13:17:10

독일에 있는 마약류 유통업자와 공모해 도매가 54억원어치의 향정신성의약품을 국내로 들여온 폴란드인에게 징역 13년형이 확정됐다. 19일 법조계에 따르면 대법원 2부(주심 오경미 대법관)는 특정범죄가중처벌법상 위반(향정) 혐의로 기소된 폴란드 국적 A(24)씨에게 이같이 선고한 원심판결을 최근 확정했다. A씨는 지난해 4월 독일의 한 마약류 유통업자가 조각품 안에 숨겨 인천공항으로 화물 발송한 케타민 약 51.44㎏, 엑스터시 6만8천745정을 수령해 국내에 들여온 혐의로 재판에 넘겨졌다. 그렇게 국내에 반입된 향정신성의약품은 도매가 기준 케타민 33억4천360만원, 엑스터시는 20억6천235만원어치로 총 54억595만원에 이르는 규모였다. 1심은 A씨에게 징역 10년을 선고했다. 1심은 엄벌의 필요성을 강조하면서도 A씨가 윗선에서 가족에게 위해를 가할 수 있다는 두려움에 범행을 계속한 것으로 보이는 점 등을 유리한 정상으로 고려했다. 2심은 A씨가 금전적 이익을 위해 전문적으로 이뤄지는 마약류 유통 범행에 적극 가담하고 그가 취급한 마약류의 양도 대량이었던 점을 고려해 1심의 형이 너무 가볍다며 징역 13년으로 형량을 높였다. A씨가 판결에 불복했으나 대법원은 이런 판단에 잘못이 없다고 보고 상고를 기각했다. already@yna.co.kr <연합뉴스>

2026-03-19 13:17:05

미국·이란 전쟁의 장기화 조짐으로 국제 유가가 고공행진을 이어가자 국내 산업계는 국제 유가가 배럴당 100달러를 상회하는 '초고유가' 시대 도래를 예상하며 대비에 나섰다. 중동 가스시설 피격으로 시작된 불길이 호르무즈 해협을 넘어 국내 산업계의 생산라인과 물류망까지 위협하는 모양새다. 사태가 장기화할 경우 국내 기업들은 원자재 수급, 생산, 판매 등에 이르는 공급망 전략을 전반적으로 재검토해야 할 위기에 처할 수 있다. ◇ 정유·석화·항공·해운 등, 고유가 직접타격 방어 '분주' 19일 재계에 따르면 국제 유가 상승의 충격이 가장 직접적인 곳은 정유·석화업계와 항공·해운 등 에너지 민감 업종이다. 국내 정유사들은 중동산 원유 의존도가 70%를 넘는 상황에서 호르무즈 해협 봉쇄 리스크가 커지자 대체 수입선 확보에 나서는 한편 설비 가동률 하향도 검토 중이다. 유류비 비중이 영업비용의 최대 35%를 차지하는 항공업계의 수익성 악화도 가시화하고 있다. 대한항공의 연간 예상 유류 소모량은 약 3천50만배럴로, 유가 1달러 상승 시 3천50만달러(457억원)의 손해가 발생한다. 유가가 현재와 같이 이전 대비 50달러 오르면 연간 2조2천억원이 넘는 손실이 발생한다는 계산이 나온다. 대한항공에 이은 2대 대형 항공사인 아시아나항공의 연간 예상 유류 소모량은 약 1천155만배럴로, 유가 1달러 상승 시 1천155만달러(173억원) 안팎의 손해를 본다. 이에 따라 국내 항공사들이 올 2분기부터 저조한 실적을 거둘 것이라는 전망이 나온다. 항공사들은 유류할증료 부과를 통해 손실을 만회하고 있지만, 유가 상승이 장기화할 경우 실제 여행 심리 위축으로 이어질 가능성도 있다. 저비용항공사(LCC)들은 정유사 수출 물량의 내수 전환, 정부 비축유의 적기 방출, 항공사 초과 유류비 부담에 대한 정부 지원(관세 면제, 세액 공제 등)을 국토교통부에 건의한 상태다. 해운업계는 운임 상승으로 수혜를 보고 있지만 선박 연료인 초저유황유(VLSFO) 가격 급등으로 부담도 커지고 있다. 싱가포르항 기준 VLSFO 가격은 지난달 27일 톤(t)당 522달러에서 전날 1천5달러로 두 배 가까이 급등했다. 유류할증료 부과를 통해 비용을 화주에 전가하는 방안도 있지만, 일부 선사들은 화주 부담과 수요 둔화 등을 우려해 채택에는 현재 신중한 입장을 보이는 상황이다. ◇ 전자·철강, 물류비 상승 고심…조선·건설, 원자재 수급 난항 중동 시장 개척에 속도를 내던 국내 전자업계도 비상이 걸렸다. 당장 중동으로 향하는 수출 선박들에는 컨테이너당 평균 수백만원 수준의 전쟁 할증료가 부과되고 있는 것으로 알려졌다. 2만개 규모 대형 컨테이너선을 기준으로 하면 컨테이너선 1척에 전쟁 할증료만 200억원 넘게 추가될 수 있다는 계산이 나온다. 여기에 도널드 트럼프 미국 대통령이 최근 소셜미디어를 통해 "전쟁이 마무리된 후에도 호르무즈 해협 안보를 이용 국가가 책임지게 하면 어떨까"라고 하면서 중동 물류비 가중이 장기화할 것이라는 우려도 커지고 있다. 철강의 원료인 철광석과 연료인 석탄을 거의 수입에 의존하는 철강업계의 시름도 깊어지고 있다. 조선업계는 선박용 강재 절단에 쓰이는 특수 가스 '에틸렌' 수급에 촉각을 곤두세우고 있다. 에틸렌은 납사(나프타)를 분해해 생산되는데, 호르무즈 해협 봉쇄 등으로 나프타 도입이 어려워지면서 수급에 비상등이 켜졌다. 정부와 화학업계가 단기 물량 공급에 나서며 일단 숨통은 틔웠으나 사태 장기화에 대비한 수급 안정화 대책이 필요한 상황이다. 일각에서는 에틸렌 대체재로 액화석유가스(LPG)가 꼽히지만, 이 역시 수입 의존도가 높고 나프타와 작업 요건이 다르다는 점에서 에틸렌 사용이 선호되는 것으로 전해졌다. 국내 건설·건자재 업계도 비용 상승 압박을 받고 있다. 유가·천연가스 가격이 오르면 철강, 시멘트 등 건설 자재 생산비와 장비 운용비, 운송비까지 연쇄적으로 상승하기 때문이다. 한국건설산업연구원(건산연)이 최근 발간한 보고서에 따르면 유가 50% 상승 시 국내 건설 생산 비용은 1.06% 오르는 것으로 나타났다. 특히 토목 건설 생산 비용의 경우 도로시설 2.93%, 도시토목 2.76%, 하천사방 2.19%, 항만시설 2.03%, 농림수산토목 2.03% 등 2% 넘게 상승하며 유가 상승의 직격탄을 맞는 것으로 분석됐다. ◇ 사태 장기화시 원자재 수급·생산·판매 전략 조정 불가피 고유가가 장기화할 경우 국내 기업들은 원자재 수급, 생산, 판매 등 모든 공급망 전략을 재검토해야 할 위기에 놓일 수 있다. 자동차업계는 현재의 탈(脫) 내연기관 흐름 속 하이브리드차, 전기차 등 친환경차 중점 정책을 더욱 강화할 가능성이 크다. 일반적으로 고유가는 총소유비용(TCO)의 상승을 초래해 연비 효율이 낮은 대형차와 고급차는 수요가 위축되지만, 소형차와 친환경차의 선호는 급격히 상승한다. 현재는 고유가 상황은 이런 흐름을 더욱 강화할 것으로 보인다. 국내 대표 자동차업체인 현대차의 중동 시장 점유율이 현재 10%에 달해 현대차 생산 및 판매 전략도 조정이 예상된다. 중동에 생산기지를 둔 전자업체들도 경영 불확실성에 공장 가동률 조정을 검토 중인 것으로 알려졌다. 전쟁에 따라 중동 지역의 수요가 급감하고, 생산기지로의 원자재 공급이 원활하게 이뤄지지 못할 가능성이 커졌기 때문이다. 이 경우 생산기지 운영에 필요한 시설 및 인력 유지 비용이 고스란히 고정비 부담으로 돌아오게 된다. 현재 삼성전자는 이집트에서 TV, 휴대전화를 생산 중이고, 튀르키예에서도 휴대전화 공장을 운영 중이다. LG전자도 사우디아라비아에 가전 생산공장을 두고 있다. (조성흠 김동규 김보경 홍국기 임성호 홍규빈 한지은) vivid@yna.co.kr <연합뉴스>

2026-03-19 13:16:57

이란 전쟁의 불길이 중동의 에너지 시설로까지 번지면서 세계 경제에 먹구름을 드리우고 있다. 세계 원유 수송량의 약 20%가 지나가는 호르무즈 해협 봉쇄가 풀릴 기미가 보이지 않는 가운데 중동 에너지 시설마저 공격 타깃이 되면서 국제 유가가 다시 배럴당 110달러로 올라섰기 때문이다. 인플레이션이 가팔라질 것이라는 예상도 급부상하고 있다. 이에 올해 미국의 기준금리 인하가 물 건너간 것 아니냐는 전망도 확산하고 있다. 장기화 조짐을 보이는 이란 전쟁이 격화하면서 인플레이션과 경제 성장에 충격을 줄 것이라는 전망에 힘이 실리는 양상이다. ◇ '레드라인' 넘은 전쟁…국제유가 다시 110달러 국제유가 벤치마크인 5월 인도분 브렌트유 선물 종가는 이날 배럴당 107.38달러로 전장 대비 3.8% 올랐다. 브렌트유는 종가 산출 이후 상승 폭을 더 키워 한국시간 17일 오전 10시30분 배럴당 110달러까지 치솟았다. 브렌트유가 장중 배럴당 110달러대로 올라선 것은 지난 9일 이후 9일 만이다. 4월 인도분 미국 서부텍사스산원유(WTI) 선물 종가는 배럴당 96.32달러로 전장 대비 0.1% 상승했지만 이후 98달러까지 뛰었다. 이란과 카타르의 에너지 시설이 공격받았다는 소식이 유가 급등을 다시 촉발했다. 이스라엘은 이란 최대 가스전인 사우스파르스와 이와 직결된 이란 남서부 해안 아살루에의 천연가스 정제시설 단지를 폭격했다. 이스라엘이 이란의 에너지 시설을 공격한 것은 이번이 처음이다. 가장 우려됐던 '중동 내 에너지 인프라 타격'이 현실이 된 것이다. 이에 맞서 이란 이슬람혁명수비대(IRGC)는 사우디아라비아, 아랍에미리트(UAE), 카타르의 에너지 시설을 겨냥해 "앞으로 몇 시간 내로" 공격할 것이라고 보복을 예고했다. IRGC는 성명에서 "전쟁의 추는 사실상 제한된 전투에서 전면적 경제전으로 넘어갔다"며 "오늘 밤을 기점으로 레드라인은 바뀌었다"고 선언했다. 실제로 이날 이란은 세계 액화천연가스(LNG) 공급량의 20%를 담당하는 페르시아만에 있는 카타르의 라스라판 가스 시설에 대해 미사일 공격을 단행했다. 카타르에너지는 "광범위한 피해가 발생했다"고 확인했다. 사실상 봉쇄된 호르무즈 해협이 다시 열리더라도 이번 공습으로 라스라판의 공급 정상화까지 얼마나 시간이 걸릴지에 대한 의문이 커지고 있다. 컬럼비아대 글로벌 에너지 정책 센터의 이라 조세프는 "카타르가 시장에 복귀하는 시점을 올해 중반 이전으로 보기는 어렵고, 그마저도 낙관적인 전망"이라고 내다봤다. 라스라판에 있는 헬륨 생산 시설도 이미 가동 중단된 상태다. 이에 따라 반도체 웨이퍼 냉각에 필수적인 헬륨도 공급 압박이 커지고 있다. 카타르는 전 세계 헬륨 생산의 약 3분의 1을 차지한다. 중동산 원유 의존도가 높은 아시아 국가들이 중동산 원유를 대체하는 물량 확보에 나섰지만, 이 또한 걸림돌이 있다는 지적이 나온다. 컨설팅 업체 스파르타 커머더티스의 수석 애널리스트 준 고는 최근 보고서에서 많은 아시아 정유소가 중동산 '중질·고유황' 원유를 처리하도록 설계돼 있어 대서양 양쪽에서 생산되는 '경질·저유황' 원유로 쉽게 전환할 수 없기 때문이라고 설명했다. 이날 현재 브렌트유와 WTI 선물은 연초 대비 각각 83%, 70% 급등한 수준이다. ◇ "올해 금리 인하 물 건너갔다" 관측 급부상 국제유가 급등으로 인해 올해 미국 중앙은행인 연방준비제도(Fed·연준)의 기준금리 인하도 물 건너간 게 아니냐는 관측이 급격히 커지고 있다. 제롬 파월 연준 의장은 이날 기준금리 동결 후 기자회견에서 중동 전쟁의 영향에 대해 "강조하고 싶은 점은, 아무도 모른다는 사실"이라고 말했다. 연준이 이날 공개한 점도표는 연말 적정 기준금리 수준을 작년 12월 전망에서와 같은 3.4%로 유지했지만, 파월 의장은 위원들이 확신을 가지고 적어낸 결과가 아니라고 설명했다. 전망을 수정하기에 불확실성이 너무 크다는 위원들의 인식을 보여준다. 파월 의장은 "뭔가는 적어야 하니까 위원들이 적어낸 것"이라며 "지속 기간이나 경제 영향의 규모에 관해 토론할 수도 없었다"고 밝혔다. 그러면서 "지난번 회의와 마찬가지로 오늘 회의에서도 다음번 조치가 금리 인상이 될 수 있다는 가능성이 논의됐다"며 "어떤 가능성도 배제하지 않고 있지만, 대다수 참석 위원은 금리 인상을 기본 시나리오로 보지 않는다"고 했다. 하지만 시카고상업거래소(CME)의 페드워치에 따르면 금리선물 시장은 연준이 오는 6월까지 금리를 동결할 확률을 93%로 반영했다. 연말까지 동결할 것이라는 확률도 56%로 뛰었다. 현 시점에선 올해 금리인하는 없다는 게 시장 다수의 인식인 셈이다. ◇ 숨 막히는 세계 경제…'S 공포'도 국제유가가 배럴당 100달러 이상 수준에서 장기간 지속되면 미국과 세계 경제의 성장률이 타격을 피하지 못할 것이라는 경고음이 커지고 있다. 파이낸셜타임스(FT)가 미국 시카고대 경영대학원(부스 비즈니스스쿨)과 함께 경제학자 46명을 대상으로 벌인 설문조사에서 응답자의 68%는 국제 유가가 배럴당 100달러 지속될 경우 미국 국내총생산(GDP) 성장률이 '0.25∼0.50%포인트'(53%) 또는 '최소 0.50%포인트'(15%) 감소할 것으로 내다봤다. 또 응답자 중 40%는 전품목 개인소비지출(PCE) 지수를 연말까지 0.25∼0.50%포인트 높이는 효과를 낼 것으로 봤다. 응답자의 30%는 추가 상승폭을 '0.50~1.0%포인트'로, 10%가 넘는 응답자는 '1.0%포인트 이상'으로 각각 예상했다. 10명 중 8명이 물가를 최소 0.25%포인트 이상 끌어올릴 것으로 본 것이다. 앞서 블룸버그 이코노믹스가 중동 지역 에너지 시설이 훼손되고 호르무즈 해협 봉쇄가 장기화해 배럴당 108달러 유가가 연말까지 지속되면 미국의 물가상승률을 약 0.8%포인트 높일 것이라는 분석을 내놨다. 유로존(유로화 사용국)과 영국의 물가상승률은 1.1%포인트씩 끌어올리는 효과를 낼 것으로 분석됐다. 최대 원유 수입국인 중국의 물가상승률은 0.8%포인트 높일 것으로 추산됐다. 경제 성장률 역시 미국의 경우 0.1% 낮출 것으로 분석됐다. 유로존(-0.6%)과 영국(-0.5%) 경제가 입을 타격은 더 클 것으로 예상됐다. 다만 파월 의장은 이날 현재 미국 경제 상황은 1970년대 "스태그플레이션(고물가 속 경기침체)과는 거리가 멀다는 견해를 밝혔다. 그는 "'스태그플레이션'이라는 용어를 훨씬 더 심각한 상황에만 쓰는 것이 적절하다고 생각한다. 현재 우리는 그런 상황에 있지 않다"며 "매우 어려운 상황인 것은 맞지만 1970년대에 겪었던 상황과는 전혀 다르다"고 강조했다. 시장 일각에선 미국 경제가 스태그플레이션을 맞을 것이라는 우려가 나온다. 작년 4분기 미국의 성장률은 0.7%(전기 대비 연율 기준)로 작년 3분기 성장률(4.4%)에 비해서 크게 둔화한 상태다. 노벨 경제학상 수상자인 조지프 스티글리츠 미국 컬럼비아대 교수는 "물가가 일차적으로 관세 탓에, 이제는 전쟁 탓에 상승하고 있는 반면 성장세는 둔화하고 있다"며 미국 경제가 스태그플레이션 위험에 직면했다고 경고하기도 했다. 크리스탈리나 게오르기에바 국제통화기금(IMF) 총재는 앞서 지난 5일 방콕에서 열린 '아시아 인 2050 컨퍼런스'에서 "분쟁이 장기화하면 에너지 가격, 시장 심리, 경제 성장, 인플레이션에 분명히 영향을 미칠 것"이라고 했다. 또 IMF가 이번 분쟁을 면밀히 모니터링하고 있으며, 그 분석 결과를 다음 달 발표될 '세계 경제 전망'(World Economy Outlook)에 반영할 것이라고 밝혔다. 지난 1월 IMF는 올해 세계 경제 성장률 전망치를 3.3%로 제시한 바 있다. jungwoo@yna.co.kr <연합뉴스>

2026-03-19 13:16:40

"진짜 젠슨 황처럼 나왔네!" 삼성전자가 미국 캘리포니아 새너제이 컨벤션센터에서 진행된 엔비디아의 연례 개발자회의 'GTC 2026'에 마련한 전시장은 행사 개막 사흘째인 18일(현지시간)에도 이색 AI 체험을 하기 위한 관객의 발길이 끊이지 않았다. 관객들의 관심이 집중된 곳은 사진을 찍으면 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)의 '트레이드 마크'인 가죽 재킷을 입은 모양으로 변환해 즉석 출력해주는 'AI 포토 부스'였다. 반도체 연구원처럼 하얀 방진복을 입고 커다란 웨이퍼를 든 로봇에게 다가가 화면을 터치하며 사진을 촬영하자 곧바로 가죽 재킷을 입은 사진이 즉석에서 인화돼 나왔다. 관객들은 서로의 사진을 보며 "기념으로 간직해야겠다" 즐거워했고, 이런 모습을 본 다른 관객들도 신기한 듯 부스 주변으로 몰려들었다. 황 CEO가 이번 GTC에서 새로 공개한 추론 전용 칩 '그록' 언어처리장치(LPU) 웨이퍼 앞에도 연이어 관객들이 멈춰 섰다. 이들은 부스에 서 있는 담당자에게 "이게 기조연설에서 나온 칩이 맞느냐"고 질문하거나 "칩 하나가 이렇게 클 줄은 몰랐다"고 놀라워하는 등 높은 관심을 보였다. 마치 해설자인 양 함께 온 이들에게 의기양양하게 그록 칩의 역할을 상세히 알려주는 '즉석 도슨트' 관객도 눈에 띄었다. 관객들은 저마다 황 CEO가 '그록 슈퍼 패스트'(GROQ SUPER FAST)라는 문구와 함께 서명한 웨이퍼의 모습을 카메라에 담기 바빴다. 메모리 3사 가운데 처음으로 양산 출하한 삼성전자의 6세대 고대역폭메모리(HBM) 'HBM4'와 그 후속작인 'HBM4E'에도 이목이 집중됐다. 삼성전자는 37㎡ 규모로 구성한 이번 전시 공간에 개막 첫 이틀인 16∼17일에만 관객 약 1천500명이 찾아, 지난해 전체 방문객 수 1천400명을 넘어섰다고 설명했다. 삼성전자는 행사 마지막 날인 19일까지 모두 3천 명 이상의 관객이 전시장을 찾을 것으로 내다봤다. comma@yna.co.kr <연합뉴스>

2026-03-19 13:16:35

중동 전쟁으로 인해 에너지 수급 우려가 커지는 가운데 대만 당국이 내달부터 액화석유가스(LPG) 화물세(물품세)를 50% 감면한다고 밝혔다. 19일 자유시보 등 대만언론에 따르면 정리쥔 대만 부행정원장(부총리 격)은 전날 주재한 행정원 물가안정팀 제2차 임시회의에서 화물세 감면 조치를 의결했다. 정 부행정원장은 물가안정 대책과 관련한 부처 보고를 청취한 자리에서 불안한 중동 정세로 인해 인플레이션 압력이 커진 상황에서 물가 안정을 위한 최우선 과제가 "안정적인 에너지 공급 확보"라며, '서민의 연료'인 LPG의 화물세를 50% 인하해 관련 업계와 서민 경제의 부담을 완화할 계획이라고 설명했다. 이번 조치로 LPG 20kg 기준 6.9 대만달러(약 323원)를 인하하는 효과가 발생한다. 대만은 앞서 지난 16일 휘발유와 경유의 화물세를 법적 상한선인 50%까지 인하해 각각 리터당 3.415 대만달러(약 159원), 1.995 대만달러(약 93원) 내렸다. 정 부행정원장은 현재 국내 원유 및 천연가스의 비축량이 법정 한도를 넘어선 만큼 3월과 4월 공급에는 차질이 없으며 5월 도입분에 대해서도 적극적으로 처리하고 있다고 강조했다. 그는 또 사재기 등 폭리행위를 방지하기 위해 관련 당국의 주요 생필품 가격에 대한 특별점검을 당부했다. 대만 교통부는 업무 보고에서 지하철, 버스 등 공공 운송 요금을 당분간 조정하지 않을 계획이라고 밝혔다. 이런 가운데 라이젠신 대만 경제부 차장(차관 격)은 전날 입법원 대정부 질의에서 대만중유공사(CPC)가 유가가 급등한 약 2주 동안 발생한 33억 대만달러(약 1천545억원)에 달하는 유가 인상분을 소비자에게 전가하지 않고 자체적으로 부담했다고 밝혔다. 한편 대만언론은 CPC가 당초 5월께 중동지역에서 액화천연가스(LNG) 운반선 14척 분량을 수입하려고 했으나 중동 전쟁으로 인해 도입선 변경에 나섰다고 보도했다. 이미 10척의 도입선을 조정했고 이달 말 나머지 4척의 도입선을 변경할 예정이며, 신규 구매한 6월분 미국산 LNG는 6월 중하순께 도착할 것이라고 대만언론은 전했다. jinbi100@yna.co.kr <연합뉴스>

2026-03-19 13:16:30

다운증후군과 선천성 심장병을 앓아온 30대 여성이 백내장과 유방암을 동시에 진단받았으나 병원에서 치료받고 건강을 회복했다. 19일 부천세종병원에 따르면 백공주(36·여)씨는 1990년 태어나자마자 다운증후군과 심실중격결손을 진단받았다. 좌심실과 우심실 사이 벽에 구멍이 있는 심실중격결손은 제때 치료만 하면 완치할 수 있는 질환이다. 백씨는 12년간 제대로 치료받지 못하다가 2002년 무료 진료를 진행하던 부천세종병원과 인연을 맺었다. 백씨는 심장병 치료 시기를 놓쳐 폐동맥 고혈압이 동반되는 '아이젠멩거 증후군'을 진단받았다. 의료진은 수술이 불가능하다고 판단해 폐동맥 고혈압 치료제 투여 등 맞춤형 치료를 이어갔다. 그 결과 백씨는 건강을 회복해 일상생활을 이어왔으나, 15년 뒤인 2017년 시력을 잃을 정도의 백내장을 앓게 됐고 이후 유방암까지 진단받았다. 아이젠멩거 증후군 환자인 그는 전신마취가 어려운 상황이었지만, 수술 전 호흡 훈련과 폐동맥 고혈압 주사 치료 등을 병행했다. 백씨는 지난 1월 29일 백내장과 유방암을 동시에 수술받아 건강을 되찾은 뒤 최근 퇴원했다. 백내장 수술은 김동해 국제실명구호기구 비전케어 이사장이 무료로 직접 집도했다. 백씨와 보호자는 감사의 뜻으로 세종병원 의료나눔 후원금으로 200만원을 기부했다. 김수진 부천세종병원 소아청소년과장은 "오랜 시간 환자와 보호자가 어렵게 견뎌왔는데 또 시련이 겹쳐서 매우 안타까웠다"며 "건강을 회복한 것만으로도 큰 선물인데 따뜻한 마음도 나눠 큰 감동을 받았다"고 말했다. 백씨는 "어릴 적부터 나를 돌봐준 김 과장님께 너무 감사해 이름을 수진으로 바꾸고 싶을 정도"라며 "두 번이나 새 삶을 찾아준 부천세종병원은 기적의 공간"이라고 했다. hwan@yna.co.kr <연합뉴스>

2026-03-19 13:16:26