광주시가 시비 부담이 커 집행을 미뤘던 호남고속도로 확장사업 국비 예산이 절반가량 부활했다. 5일 광주시에 따르면 전날 국회를 통과한 이재명 정부 첫 추가경정예산안에 호남고속도로 확장사업 예산 183억원이 최종 반영됐다. 앞서 광주시는 국·시비 5 대 5 비율로 진행되는 이번 사업의 재정 부담 등을 이유로 시비 분담금을 집행하지 않았고, 이에 따라 호남고속도로 확장공사 예산 379억원이 정부 추경안에서 전액 감액돼 논란이 일었다. 이에 강기정 광주시장은 지난 1일 토론회를 열어 주민 의견을 수렴한 뒤 기존 국·시비 5대 5 방식으로 사업을 추진하기로 하고, 예산 부활을 위해 지역 국회의원들과 함께 적극적으로 나섰다. 다만 이번 추경에는 당초 예산 367억원의 절반가량인 183억원만 반영됐다. 이미 상반기가 지나 올해 착공하더라도 공사를 6개월만 진행할 수 있는 점이 고려된 것으로 풀이된다. 광주시 통합공항교통국 관계자는 "추경에 절반만 반영됐지만 사업 착수에는 문제가 없다"며 "해당 사업은 예비타당성 조사를 통과한 만큼 앞으로도 연차별 국비를 안정적으로 확보할 수 있다"고 밝혔다. 이번 예산 확보로 연내 호남고속도로 확장 공사를 착공할 수 있게 됐다. 호남고속도로 확장공사가 완료되면 기존 4차선이 6~8차선으로 확장돼 병목 구간 해소로 주요 교통축 이동 시간이 단축될 것으로 기대된다. 특히 용봉IC가 신설되면 호남고속도로와 제2순환도로 등 주요 간선도로의 연결성이 높아지고, 용봉동 일대의 만성적인 차량 정체도 완화돼 차량 흐름이 크게 개선될 것으로 전망된다. 광주시는 하반기 공사가 시작되면 교통 혼잡이 불가피하겠지만, 임시 차로를 확보해 기존처럼 4차로를 유지하고, 실시간 교통상황 및 우회로 안내 등을 통해 시민 불편을 최소화할 방침이다. 다만 광주시는 해당 사업비가 최대 1조원까지 치솟을 것으로 예상돼, 매년 최대 1천억원의 시비를 5년간 편성해야 하는 큰 재정 부담을 안게 된다. 이밖에 '광주 인공지능(AI) 모빌리티 국가시범도시' 조성 연구용역비 10억원은 시범도시 유치를 위한 마중물 예산으로 주목됐지만, 다른 민생예산에 밀려 본회의 마지막 단계에서 삭감된 것으로 알려졌다. 광주시는 이번 추경에 반영된 민생 회복 소비쿠폰과 지역사랑상품권 예산도 신속히 집행할 계획이다. 강기정 광주시장은 "이번 추경은 광주의 교통망 개선과 민생경제 회복을 위한 중요한 전환점이자 기회"라며 "앞으로도 시민들이 체감할 수 있는 더 나은 교통환경, 더 활기찬 지역경제, 더 많은 일자리로 보답하겠다"고 말했다. pch80@yna.co.kr <연합뉴스>

2025-07-05 08:54:53

건설과 제조업 불황 등으로 실업자가 증가함에 따라 2025년 제2차 추가경정예산에 18만7천명분에 달하는 실업급여 예산 약 1조3천억원이 보강됐다. 5일 고용노동부에 따르면 국회가 4일 본회의에서 의결한 추경에는 이런 내용의 노동부 소관 예산이 포함됐다. 2차 추경의 노동부 소관 예산은 실업급여 등 총 1조5천837억원이다. 노동부 2차 추경 예산은 고용안전망 보강 및 청년 일자리 기회 확대를 위한 일자리 예산과 체불근로자와 영세사업장 저소득근로자, 폭염 취약 사업장 근로자 지원 등 민생 회복에 사용된다. 실업급여 예산은 1조2천929억원이 증액됐다. 전체 지급 가능 인원은 총 161만1천명에서 179만8천명으로 18만7천명 늘었다. 노동부는 올해 실업 급여 누적 지급자 수와 지급액이 지난해와 비교해 증가함에 따라 이번에 추경을 통해 실업 급여를 확충했다. 고용보험을 적용받지 못하는 취업 취약계층에 생계지원 및 맞춤형 취업 지원을 제공하는 국민취업지원제도의 인원을 확대하는 사업에는 1천652억원이 증액된다. 이를 통해 국민취업지원제도 지원 인원이 5만5천명 확대되고 건설업 특화 지원도 신설된다. 또 조기 취업을 희망하는 일반계고 3학년을 대상으로 하는 맞춤형 직업훈련을 확대하는 데 160억원, 지역 중소기업에 채용 예정이거나 재직 중인 청년을 대상으로 양질의 직업훈련을 제공하는 컨소시엄 훈련 확대에는 101억원이 각각 책정됐다. 아울러 하반기 비수도권 광역 5개 권역에 채용박람회와 취업 프로그램을 개최하는 사업에는 20억원이 투입된다. 영세사업장 저임금근로자 사회보험료 지원 확대, 폭염 대비 온열질환 예방 장비 지원 확대에는 각 258억원, 150억원이 추가로 반영됐다. sungjinpark@yna.co.kr <연합뉴스>

2025-07-05 08:54:40

이재명 정부의 첫 추가경정예산(추경)안이 4일 국회를 통과했다. 국회는 6월 임시국회 마지막 날인 이날 밤 본회의에서 31조7천914억원의 규모의 추경안을 처리했다. 이재명 정부가 출범(6월 4일)한 지 30일, 정부가 국회에 추경안을 제출(6월 23일)한 지 11일 만이다. 투표 결과 재석 의원 182명 가운데 찬성 168명, 반대 3명, 기권 11명으로 추경안은 가결됐다. ◇ 소비쿠폰 12.1조, 이달 1차 지급 완료…대통령실 등 특수활동비 105억 올해 들어 두 번째인 추경안은 애초 30조5천억원 규모로 정부안이 편성됐다. 이후 국회 심사 과정에서 약 1조3천억원 순증됐다. 전체적으로 2조4천억원이 증액됐고, 일부 사업에서 1조1천억원이 감액됐다. 추경안에는 민생회복 소비쿠폰 예산 12조1천709억원이 반영됐다. 수도권 주민(15만∼50만원·정부안)은 소득에 따라 차별화한 소비쿠폰을 받는다. 비수도권과 인구감소지역에 거주하는 모든 주민은 소비쿠폰을 정부안보다 3만원씩 더 받는다. 이에 따라 비수도권 주민은 15만∼50만원에서 18만∼53만원으로, 인구감소지역(농어촌) 주민은 17만∼52만원에서 20만∼55만원으로 지원금액이 각각 늘어난다. 소비쿠폰은 전 국민에게 이달 안에 1차 지급을 끝내고, 관계부처 태스크포스(TF) 준비 등을 거쳐 2개월 안에 건강보험료 등을 기준으로 하위 90% 국민에게 10만원을 추가로 지급한다. 대통령 비서실·법무부·감사원·경찰청 등 4개 기관의 특수활동비는 105억원 반영됐다. 특활비의 경우 전임 정부 시절 야당이었던 더불어민주당 주도로 전액 삭감했던 것을 일부 되살린 것이다. 무공해차 보급 확대 사업 1천50억원, 영유아 보육료 지원 사업 1천131억원 등이 증액됐다. 민주당은 추경안 심사 과정에서 호남고속도로 동광주∼광산 구간 확장 공사 예산(183억3천200만원)을 증액했다. 앞서 정부는 추경안을 편성하면서 올해 호남고속도로 확장 공사비 367억원을 전액 감액했는데, 이 중 절반가량을 국회 심사과정에서 되살린 것이다. 반면 방위사업청 소관 예산은 총 900억7천300만원 감액됐다. 항목별로 보면 일반전초(GOP) 과학화경계시스템 성능개량 사업 예산이 300억원, 120㎜ 자주박격포 예산이 200억원 각각 감액됐다. 특수작전용 권총 예산(136억7천만원)과 이동형 장거리 레이더 예산(119억6천200만원), 대형공격 헬기 예산(97억원), 소형무인기대응체계 연구개발(R&D) 예산(12억400만원)도 감액 대상에 포함됐다. ◇ 국힘 표결 불참…'檢특활비 복원' 與내부 이견에 본회의 지연 국민의힘은 민생회복 소비쿠폰 지급에 따른 재정건전성 악화와 대통령실 특활비 복원에 대한 여당의 사과 등을 요구하며 표결에 불참했다. 반대 토론을 위해 박수민 의원만 본회의에 참석했다. 애초 국민의힘은 대통령실 특활비 등의 추경 포함에 반대하며 표결 거부 방침을 세웠지만, 기획재정위원장 선출 안건의 표결에는 참여하기로 했다. 이에 국민의힘 의원들은 당초 공지된 본회의 개의 시간인 오후 6시에 맞춰 본회의장을 찾았지만, 민주당이 당내 이견 조율을 위해 본회의를 미루자 항의하며 자리를 떴다. 민주당 의원총회에서 법무부 특활비에 포함된 검찰 특활비의 추경안 반영에 반발하는 의견이 잇따랐고, 지도부는 의견 정리를 위해 본회의를 2시간가량 미뤘다. 이후 민주당은 추가 의총을 통해 '법무부는 검찰의 특활비를 검찰개혁 입법 완료 후 집행한다'는 부대의견을 넣은 수정안을 본회의에 올리기로 했다. 결국 이날 오후 8시 40분께 본회의가 개의됐지만, 우원식 국회의장은 국민의힘 의원들의 참석을 기다리며 추경안 표결을 미뤘다. 우 의장은 본회의 지연과 관련해 "정당 간의 상호 협의와 배려를 통해서 의사일정을 정해온 국회 운영 원리에 맞지 않는다"며 "의사일정을 정리하는 국회의장으로서 깊은 유감을 표한다"고 말했다. 국민의힘 의원들이 끝내 나타나지 않자 우 의장은 이날 오후 10시 55분께 추경안 표결을 진행했다. 표결에는 민주당과 조국혁신당, 진보당 등 범여권 정당, 개혁신당 의원들이 참여했다. 개혁신당 이준석·이주영 의원, 조국혁신당 황운하 의원은 추경안에 반대표를 던졌다. 검찰개혁법안을 발의한 민주당 김용민·민형배·장경태 의원과 조국혁신당 박은정·차규근 의원 등은 기권했다. 추경안에 검찰 특활비 복원이 반영된 것에 항의하는 차원의 기권표로 해석된다. 대통령실 특활비 복원을 두고 여야 공방도 오갔다. 국민의힘 박수민 의원은 표결 전 토론자로 나서 "이재명 대통령은 (과거 민주당 당 대표로 있으면서) 대통령 특수활동비를 일방 삭감했던 과오가 있다"며 "국가원수, 군 통수권자, 행정부 수반인 대통령의 손발을 잘랐던 과오에 대해 국민께 사과해달라"고 촉구했다. 예결위 민주당 간사인 이소영 의원은 "민주당이 윤석열 임기 1년 차부터 (대통령실 특활비를) 삭감했느냐. 3년간 나라를 엉망으로 만들고 허구한 날 관저에서 폭탄주나 마신다고 하니 어디에 쓰는지라도 알자고 했던 것 아니냐"라며 "멀쩡히 일 잘하는 대통령이었다면 그런 일도 없었을 것"이라고 반박했다. kong79@yna.co.kr <연합뉴스>

2025-07-05 08:54:37

팔레스타인 무장정파 하마스가 4일(현지시간) 미국이 제안한 가자지구 휴전안에 대해 "긍정적인 답변을 전달했다"고 밝히면서 휴전 성사 가능성에 대한 기대감이 높아지고 있다. 하마스는 이날 밤 소셜미디어로 발표한 성명에서 "가자지구에서 우리 인민에 대한 공격 중단을 위한 중재국들의 최신 제안과 관련해 내부 협의와 팔레스타인 파벌 간 협의를 마쳤다"면서 휴전 중재국에 긍정적인 답변을 보냈다고 밝혔다. 하마스는 "이 (중재안) 틀을 이행할 방안에 대한 협상을 즉각 시작할 만반의 준비가 됐다"고 강조했다. 휴전안에 대한 하마스의 이번 입장 표명은 지난 3월 18일 휴전 연장 불발로 이스라엘군이 가자지구 군사작전을 재개한 지 100여일 만에 나온 것이다. 이스라엘도 이미 제안에 동의한 만큼 가자지구는 수개월 만에 다시 한번 휴전을 위한 중대 기로에 서게 됐다. 로이터 통신에 따르면, 이스라엘 정부는 휴전에 대한 하마스의 답변을 받고 세부 사항을 검토 중이다. 미 CNN 방송은 협상에 정통한 소식통을 인용해 양측이 곧 '근접 회담'에 돌입할 것으로 예상된다고 전했다. 양측 대표단이 같은 건물에 모이고, 협상가들이 합의 도출을 위해 신속하게 메시지를 전달하는 방식이 될 것이라는 전망이다. 이 소식통은 협상이 며칠이 걸릴 수도 있고 더 빨리 마무리될 수 있다면서 "휴전 기간 중 가자지구에서의 이스라엘 철군 일정이 주요 해결과제가 될 것"이라고 말했다. 하마스와 직접 소통하며 인질 석방 등에 관여했던 팔레스타인계 미국인 사업가인 비샤라 바흐바도 페이스북을 통해 "하마스가 필요하다고 판단되는 개정안을 제출했다"면서 "내 생각엔 이 개정안은 앞으로 일주일 내에 휴전 협정에 도달하는 것을 막지 못할 것"이라고 전망했다. '평화 중재자'를 자처하는 도널드 트럼프 미국 대통령이 밀어붙이고 있는 이번 휴전안은 가자지구에서 60일간 교전을 멈추고 하마스가 억류 중인 생존 인질 10명과 사망한 인질 시신 18구를 이스라엘에 돌려보내는 대가로 이스라엘이 얼마간의 팔레스타인 수감자를 넘겨주는 것이 골자다. 미 일간 뉴욕타임스(NYT) 등에 따르면, 휴전안에는 60일간의 휴전 기간에 이스라엘군이 최근 장악한 가자지구 지역에서 철수하고, 미국과 카타르, 이집트가 전쟁을 영구히 끝내기 위한 진지한 협상이 이뤄지도록 보장해야 한다는 내용이 담겼다. 하마스는 인질을 석방하면서 과거처럼 이스라엘에 굴욕감을 안기는 TV 생중계 행사를 해서는 안 되고, 이스라엘은 미국이 주도하는 가자인도주의재단(GHF)이 아닌 기존의 구호시스템을 통해 구호품 지원을 확대해야 한다는 내용도 포함됐다. 다만, 하마스가 제시된 휴전안에서 어떤 변경을 요구하고 있는지는 확인되지 않고 있다. 하마스와 연계된 무장조직인 팔레스타인이슬라믹지하드(PIJ)은 하마스의 성명이 나온 후 휴전 협상을 지지한다는 성명을 내면서 "인질이 석방된 후 (가자지구) 공격을 재개하지 않을 것이라는 점을 보장하는 추가적인 보증을 원한다"고 밝혔다. 이스라엘과 하마스는 이전에도 여러 차례 합의에 근접했지만 세부 사항으로 인해 번번이 최종 타결이 무산됐다. 합의 도출의 최대 걸림돌은 '휴전 지속성'이었다. 하마스는 인질을 모두 석방하기 전에 전쟁이 영구적으로 종식돼야 한다고 주장했고, 이스라엘은 하마스의 군사 및 통치 능력 해체가 먼저라고 맞선 바 있다. 베냐민 네타냐후 총리는 오는 7일 백악관에서 트럼프 대통령과 만날 예정이다. 출국에 앞서 5일 밤에는 전체 내각을 소집해 휴전안을 논의한다. 네타냐후 총리는 그간 연정 상대인 극우 진영의 눈치를 보면서 하마스와의 휴전 협상에서 비타협적인 입장을 고수해왔다. 하지만 최근 이란 직접 타격을 통해 정치적 위상을 크게 강화하면서 최근 휴전과 관련해 입장을 바꾸고 있다는 이야기가 나오고 있다. 휴전 논의가 오가는 중에도 이스라엘의 공세는 계속됐다. 아랍권 알자지라 방송에 따르면 가자지구 보건부는 4일 저녁 성명에서 지난 24시간 동안 팔레스타인 주민 138명이 숨졌다고 밝혔다. 가자지구 보건부는 이들 중 62명은 구호품을 받으려다가 사망했다고 주장했다. withwit@yna.co.kr dk@yna.co.kr <연합뉴스>

2025-07-05 08:54:30

쥐띠 : 귀인이 절로 찾아와 심신이 편안해집니다. 60년생 : 중간에 반대하는 사람이 많으니 성립되기 어렵겠습니다. 72년생 : 집안 식구 모두가 합심하니 반드시 좋은 일이 생길 것입니다. 84년생 : 님도 보고 뽕도 따니 동서남북 길방입니다. 96년생 : 금전상으로 약간의 손실이 있으나 걱정하지 마십시요. 소띠 : 윗 사람을 공경하고 아랫사람을 잘 다스릴 때 입니다. 61년생 : 길가에 액과 도둑이 기다리고 있으니 조심하십시요. 73년생 : 어렵게 진행되나 이 고비를 잘 넘기면 좋은 결과 있겠습니다. 85년생 : 새로운 일을 시작하는 것이 좋겠습니다. 97년생 : 몸이 아프고 생각이 다른 곳에 있으니 마음 또한 심난합니다. 범띠 : 손해를 볼 것이니 멀리 나가지 마십시요. 집을 지키는 것이 좋겠습니다. 62년생 : 친한 사람을 믿다가 낭패를 볼 것이니 주의하십시요. 74년생 : 무리하게 확장하지 말고 새로운 마음으로 노력하십시요. 86년생 : 때를 만나지 못하니 답답한 마음 가눌 길이 없구나. 98년생 : 귀하는 일에 마가 끼고 장애가 많습니다. 토끼띠 : 적토마를 얻었으나 길을 찾을 수가 없구나. 63년생 : 빨리 결정하십시요. 시간을 끌면 불리합니다. 75년생 : 남쪽으로 확장하면 좋은 일이 생깁니다. 87년생 : 기술계통은 대길합니다. 남쪽에 좋은 자리가 있습니다. 99년생 : 서로가 이익을 보는 좋은 거래이니 만족하겠습니다. 용띠 : 약간의 어려움이 있으나 귀인의 도움으로 발전합니다. 00년생 : 두 마리 토끼를 쫓을 수 없는 법, 한가지 일을 확실하게 하십시요. 64년생 : 주변 상황을 숙지하고 전문가와 상의하십시요. 76년생 : 비교하고 재다보면 늦어지니 서둘러 선택하십시요. 88년생 : 만인이 듣는구나, 항상 감사하십시요. 뱀띠 : 불의의 사고를 주의하십시요. 자기주장을 굽히면 불리합니다. 01년생 : 주위 사람 모두가 내 말을 믿지 않는구나. 신뢰를 쌓을 때 입니다. 65년생 : 일에 진척이 있습니다. 너무 기뻐하지 말고 신중하십시요. 77년생 : 준비가 미흡합니다. 조금만 노력하면 성취할 수 있습니다. 89년생 : 어떻게 시작하는가가 성공을 좌우합니다. 말띠 : 돌다리도 두들겨보고 건너자. 신중할 때 입니다. 02년생 : 아무리 애를 써도 피하기 힘듭니다. 의연하게 받아 들이는 것이 최선입니다. 66년생 : 미련이 남아있으니 재력에 손실이 많습니다. 78년생 : 깊은 산중에 홀로 있으니 고난과 갈등이 있습니다. 90년생 : 현명한 지혜와 건강한 육신이 자랑스럽구나. 매진하십시요. 양띠 : 마음을 서둘러 바로잡고 정리정돈함이 필요합니다. 55년생 : 매매도 어려운데 이익이 남겠는가. 욕심을 버려라. 67년생 : 윗사람과 상의하여 다음 기회를 기약하자. 79년생 : 여러 사람을 만나봐도 쉽게 인연이 이어지지 않는구나. 여성은 근신하십시요. 91년생 : 옳지 못한 생각은 가지지 마십시요. 원숭이띠 : 고목에 꽃이 피고 눈이 녹아 봄이 돌아옵니다. 56년생 : 사방에 도와주려고 하는 사람들이 줄을 섭니다. 68년생 : 무조건 성사됩니다. 그러나 상대방에게 실망을 주는 일을 삼가해야 합니다. 80년생 : 오랫동안 숙원한 일이 이뤄집니다. 92년생 : 생각지도 않았던 불상사가 생길수 있겠으니 마음의 안정을 취하여라. 닭띠 : 나가려 해도 나가지 못하니 마음이 답답합니다. 57년생 : 마음이 안정되지 않아 갈팡질팡하니 일이 더디겠습니다. 69년생 : 유리하게 흐름이 변하니 적극적으로 활동하는 것이 좋겠습니다. 81년생 : 남과 다투지 마십시요. 반드시 다칠 수 있습니다. 93년생 : 안되는 일이 없고 부귀와 명예가 따릅니다. 대길한 운입니다. 개띠 : 모든 일에는 준비가 필요합니다. 58년생 : 스스로 자기 무덤을 파는 격이니 너무 사람을 믿지 마십시요. 70년생 : 매매가 이뤄져도 손해만 큰 법입니다. 82년생 : 준비가 안된 상태에서 일을 시작하니 모래성만 쌓는구나. 94년생 : 하고자 하는 일은 많으나 뜻대로 풀리지 않고 막힘이 많아 심신이 평안하질 못합니다. 돼지띠 : 살신성인의 정신으로 매사에 임하십시요. 59년생 : 현업에 꾸준히 투자하고 노력하십시요. 71년생 : 별다른 어려움 없이 거래가 성립됩니다. 83년생 : 친척이나 친구의 도움으로 좋은 일이 일어납니다. 95년생 : 귀하를 오래전부터 만나고 싶어하던 귀인이 찾아옵니다.

2025-07-05 07:00:01

한국수입자동차협회(KAIDA)는 6월 수입 승용차 신규등록대수가 5월 28,189대보다 1.5% 감소, 2024년 6월 25,300대보다 9.8% 증가한 27,779대로 집계됐으며 6월까지 상반기 누적 138,120대는 전년 동기 125,652대보다 9.9% 증가했다고 발표했다. 6월 브랜드별 등록대수는 비엠더블유(BMW) 6,553대, 테슬라(Tesla) 6,377대, 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz) 6,037대, 렉서스(Lexus) 1,230대, 볼보(Volvo) 1,067대, 포르쉐(Porsche) 1,056대, 아우디(Audi) 1,042대, 토요타(Toyota) 809대, 미니(MINI) 775대, 폭스바겐(Volkswagen) 717대, 랜드로버(Land Rover) 505대, 포드(Ford) 338대, 폴스타(Polestar) 261대, 지프(Jeep) 252대, 비와이디(BYD) 220대, 혼다(Honda) 142대, 푸조(Peugeot) 95대, 링컨(Lincoln) 94대, 캐딜락(Cadillac) 64대, 람보르기니(Lamborghini) 50대, 페라리(Ferrari) 26대, 벤틀리(Bentley) 24대, 마세라티(Maserati) 16대, 롤스로이스(Rolls-Royce) 13대, 지엠씨(GMC) 12대, 쉐보레(Chevrolet) 4대였다. 배기량별 등록대수는 2,000cc 미만 11,717대(42.2%), 2,000cc~3,000cc 미만 5,807대(20.9%), 3,000cc~4,000cc 미만 706대(2.5%), 4,000cc 이상 424대(1.5%), 기타(전기차) 9,125대(32.8%)로 나타났다. 국가별로는 유럽 18,237대(65.7%), 미국 7,141대(25.7%), 일본 2,181대(7.9%), 중국 220대(0.8%) 순이었고 연료별로는 하이브리드 14,916대(53.7%), 전기 9,125대(32.8%), 가솔린 3,470대(12.5%), 디젤 268대(1.0%) 순이었다. 구매유형별로는 27,779대 중 개인구매가 18,215대로 65.6%, 법인구매가 9,564대로 34.4%였다. 개인구매의 지역별 등록은 경기 5,842대(32.1%), 서울 3,725대(20.5%), 인천 1,165대(6.4%) 순이었고 법인구매의 지역별 등록은 인천 3,038대(31.8%), 부산 2,801대(29.3%), 경남 1,268대(13.3%) 순으로 집계됐다. 6월 베스트셀링 모델은 테슬라 Model Y(3,281대), 테슬라 Model Y Long Range(2,881대), 메르세데스-벤츠 E 200(1,569대) 순이었다. 한국수입자동차협회(KAIDA) 정윤영 부회장은 “6월 수입 승용차 신규등록은 브랜드별 증감이 혼재하며 전월 대비 소폭 하락했으나 상반기는 다양한 신차 및 원활한 물량수급 등으로 전년 대비 증가했다”라고 설명했다.

2025-07-04 20:19:34

혼다코리아(대표이사 이지홍)가 도심 주행과 근교 투어링을 아우르는 쿼터급 어드벤처 스쿠터 ‘ADV350’의 2025년형 모델을 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 4일 밝혔다. ADV350은 ‘뉴 어반 어드벤처(New Urban Adventure)’라는 콘셉트 하에 개발되었으며, X-ADV의 디자인을 계승해 강렬하면서도 세련된 어드벤처 스타일링을 완성한다. 특히 스쿠터의 실용성, 근교 투어링을 아우르는 주행 성능까지 균형감 있게 구현한 것이 특징이다. 2025년형 ADV350은 라이더의 주행 편의를 위해 다양한 첨단 장비를 새롭게 채용했다. 리어 서스펜션에 프리로드 조절 기능을 도입해 적재한 짐의 무게에 따라 서스펜션의 반응 특성을 조절할 수 있게 되어 주행 시 안정감을 향상시켰다. 또한, 5인치 풀 컬러 TFT 미터를 표준 채용해 필요한 정보를 빠르고 정확하게 확인할 수 있고, 풀 페이스 헬멧 2개를 수납할 수 있는 48L의 대용량 러기지 박스 내 라이트가 더해져 라이더의 편의성을 높였다. 파워 유닛은 강화된 환경 규제 유로5 를 충족하는 330cc 수랭식 단기통 엔진을 채용하고 있으며, 최고출력 29.4/7,500(ps/rpm), 최대토크 3.3/5,250(kg.m/rpm)의 우수한 주행 성능을 발휘한다. 여기에, 마찰 저감 기술 적용으로 38km/L(60km/h 정속 주행 시)의 높은 연비 효율까지 제공한다. 차체는 도심과 교외, 비포장 도로 등 어떤 주행 상황에서도 우수한 승차감과 주파성을 실현하는 것을 목표로 설계됐다. 2채널 ABS를 적용해 급제동 및 우천 시 미끄러운 노면 상황에서도 충분한 제동력을 제공하고, 토크 컨트롤 개입 레벨을 조절할 수 있는 ‘혼다 셀렉터블 토크 컨트롤(HSTC)’을 채용해 라이더의 주행 안정성을 향상시켰다. 혼다코리아 이지홍 대표이사는 “ADV350은 높은 사용 편의성과 우수한 주행 성능에 어드벤처 스타일링까지 갖춘 매력적인 쿼터급 어드벤처 스쿠터로 일상의 순간부터 도심을 벗어난 즐거운 여정을 함께할 수 있는 파트너”라며, “ADV350과 함께 언제 어디서든 역동적인 라이딩의 즐거움을 경험해 보시기 바란다”고 전했다. 한편, 2025년형 ADV350은 고객의 니즈를 반영해 기존에 판매하던 블랙 컬러에, 신규 컬러인 블루와 레드까지 더해 총 3가지 컬러로 판매되며, 휠, 서브탱크, 로고 문양의 컬러를 골드로 변경해 보다 고급스러운 프리미엄 스쿠터의 이미지를 완성했다. 가격은 858만원(VAT 포함, 개별소비세 인하분 반영)이다. 자세한 사항은 혼다코리아 모터사이클 공식 홈페이지를 확인하거나 전국 혼다 모터사이클 공식 딜러 및 판매점에 문의하면 된다.

2025-07-04 20:19:27

BMW 코리아(대표 한상윤)가 더욱 강력한 주행 성능과 편의성을 갖춘 컴팩트 세그먼트 모델 뉴 1시리즈와 뉴 2시리즈 그란 쿠페를 국내에 공식 출시한다. 완전 변경을 거쳐 새롭게 탄생한 BMW 뉴 1시리즈와 뉴 2시리즈 그란 쿠페는 더욱 세련되고 역동적인 디자인과 함께 강력해진 엔진, 최신 디지털 기능, 고도화된 주행 보조 시스템 등 차량 전반에 걸쳐 완성도를 높였으며, 고성능 모델을 포함한 다양한 트림으로 출시되어 소비자 선택의 폭을 넓힌다. BMW 고유의 디자인 언어를 컴팩트하고 세련되게 재해석한 디자인 BMW 뉴 1시리즈와 뉴 2시리즈 그란 쿠페는 BMW 특유의 역동적인 비율을 보다 더 스포티하고 세련된 감각으로 재해석했다. 이전 모델에 비해 훨씬 낮고 넓게 설계된 전면부는 도로에 밀착된 듯한 인상을 주며, 슬림해진 키드니 그릴과 라이트 디자인은 스포티한 분위기를 극대화한다. 특히, BMW 키드니 그릴은 프레임 내부를 세로선 및 대각선 바(bar)로 채워 입체감을 함께 부여한다. 측면 디자인에서는 각 모델이 가진 고유의 매력이 드러난다. 뉴 1시리즈는 도심 주행에 최적화된 해치백 특유의 컴팩트한 비율이 돋보이며, 뉴 2시리즈 그란 쿠페는 4-도어 쿠페 특유의 길고 우아한 실루엣으로 세련된 분위기를 자아낸다. 여기에 BMW 디자인 헤리티지인 ‘호프마이스터 킨크’와 함께 각 모델의 시리즈 넘버를 형상화한 숫자 그래픽을 적용해 각 모델의 정체성을 강조한다. 후면부는 양옆으로 길게 뻗은 리어라이트와 수직형 리플렉터, 블랙 디퓨저 스타일의 범퍼가 어우러져 모델이 가진 역동성을 부각한다. BMW 뉴 1시리즈와 뉴 2시리즈는 M 스포츠 패키지 트림부터 라디에이터 그릴 윤곽 조명인 ‘BMW 아이코닉 글로우’가 적용되며 대형 공기 흡입구가 적용된 전면 범퍼, M 전용 사이드 실, 검은색 옆 유리 몰딩 등이 조합되며, Y 스포크 디자인의 18인치 또는 19인치 휠이 기본 사양으로 제공된다. 고성능 모델인 BMW 뉴 M 135 xDrive와 뉴 M235 xDrive에는 가로 바(bar)가 적용된 M 키드니 그릴, 블랙 색상의 M 사이드 미러 커버, 4개의 배기구를 장착한 M 배기 시스템, 19인치 M 멀티스포크 휠 등 M 모델 전용 디자인을 적용해 고성능 모델만의 차별화된 감각을 전달한다. 고급스럽고 스포티한 감성을 동시에 연출한 인테리어 BMW 뉴 1시리즈와 뉴 2시리즈 그란 쿠페의 실내는 운전자 중심의 현대적인 디자인을 바탕으로 고급스러움을 한층 강화했다. 10.25인치 디지털 계기판과 10.7인치 컨트롤 디스플레이로 구성된 BMW 커브드 디스플레이, 물리 버튼을 최소화한 조작 시스템, 토글 형식의 기어 셀렉터 등을 적용해 정제된 실내 디자인을 완성한다. 특히 새롭게 적용된 BMW 일루미네이티드 메탈 인테리어 트림은 송풍구 주변에 은은한 조명을 더해 실내에 고급스럽고 감각적인 분위기를 연출한다. BMW 뉴 1시리즈와 뉴 2시리즈 그란 쿠페는 모든 모델에 비건 소재인 베간자(Veganza)와 함께 새로운 스포츠 시트가 기본으로 탑재된다. M 스포츠 패키지 이상의 상위 트림에는 대시보드에 BMW M을 상징하는 삼색 스티치가 추가되며, 고성능 모델인 뉴 M135 xDrive와 뉴 M235 xDrive에는 상단의 빨간 띠가 적용된 M 전용 가죽 스티어링 휠이 장착된다. 더욱 강력해진 주행 성능과 향상된 연비 BMW 뉴 1시리즈와 뉴 2시리즈 그란 쿠페에는 이전 모델 대비 출력이 늘어난 BMW의 최신 모듈형 엔진과 변속 속도 및 직결감이 우수한 7단 스텝트로닉 듀얼 클러치가 기본 사양으로 탑재되어 주행 성능 및 연료 효율이 동시에 향상되었다. 여기에, 새롭게 설계된 서스펜션이 적용되어 직진 안정성과 조향 감각이 개선되었다. BMW 뉴 120와 뉴 220에는 이전 세대 모델보다 최고출력이 12마력 증가한 204마력 BMW 트윈파워 터보 가솔린 엔진이 탑재된다. 최대 토크는 30.6kg·m이며 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 데 걸리는 시간은 BMW 뉴 120이 7.2초, 뉴 220이 7.3초다. 국내에 새롭게 선보이는 뉴 228 xDrive는 최고출력 245마력, 최대토크 40.8kg·m를 발휘하는 BMW 트윈파워 터보 4기통 가솔린 엔진이 탑재되며, 정지 상태에서 시속 100km까지 6초에 가속한다. 고성능 모델인 BMW 뉴 M 135 xDrive와 M235 xDrive는 이전 세대 모델보다 최고출력이 11마력 증가한 317마력, 최대토크 40.8kg·m을 발휘하는 BMW M 트윈파워 터보 가솔린 엔진을 탑재하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 단 4.9초 만에 가속한다. 이외에도 BMW 뉴 228 xDrive와 뉴 M135 xDrive, 뉴 M235 xDrive 3개 모델에는 어댑티브 M 서스펜션과 M 스포츠 브레이크 시스템, 지능형 사륜구동 시스템 BMW xDrive도 기본 사양으로 적용돼 다양한 주행 환경에서도 최상의 주행 성능을 안정적으로 발휘한다. BMW 오퍼레이팅 시스템 9 및 TMAP 기반 한국형 내비게이션 기본 탑재 BMW 뉴 1시리즈 및 뉴 2시리즈 그란 쿠페에는 BMW 오퍼레이팅 시스템 9(BMW Operating System 9)이 기본으로 탑재된다. 터치 중심의 직관적이고 사용자 친화적인 인터페이스, 화면 구성 변경의 폭을 확대한 커스터마이징 기능, 증강현실 및 신개념 디지털 서비스 등을 기반으로 높은 시인성과 편의성을 제공한다. 특히 뉴 1시리즈와 뉴 2시리즈 그란 쿠페에는 TMAP 기반의 한국형 BMW 내비게이션 또한 기본 사양으로 제공된다. 한국형 BMW 내비게이션은 온라인 스트리밍 맵 기반으로 최신 교통 상황을 포함한 모든 지도 정보를 실시간으로 업데이트해 최적의 경로를 안내하며, 헤드업 디스플레이와도 완벽히 연동되어 운전자는 보다 편리하게 정보를 접할 수 있다. 이외에도 ‘BMW 디지털 프리미엄’을 활용하면 에어콘솔 게임과 BMW 비디오 앱과 같은 엔터테인먼트 기능과 함께 유튜브, 멜론, FLO, SBS 고릴라, 스포티파이 등 국내외의 다양한 서드파티 앱을 다운로드해 사용할 수 있다. 편안하고 안전한 주행을 위한 최첨단 운전자 보조 시스템과 편의 기능 BMW 뉴 1시리즈와 뉴 2시리즈 그란 쿠페에는 다양한 주행 상황에서 안전성과 편의성을 높여주는 첨단 운전자 보조 시스템이 적용된다. 전 모델에 ‘드라이빙 어시스턴트 플러스’가 기본 탑재돼 전방 충돌 경고, 차선 이탈 경고 등 핵심 안전 기능을 제공한다. 상위 트림에는 ‘드라이빙 어시스턴트 프로페셔널’이 탑재돼 차선 유지 보조 및 차선 변경 보조 기능을 지원한다. 더불어 전면, 후면, 직각, 평행 등 다양한 방식의 자동 주차를 지원하는 주차 어시스턴트와 차량이 지나온 경로를 따라 스스로 후진하는 후진 어시스턴트 기능이 기본 탑재되어 편의성을 높였다. 상위 트림에는 서라운드 뷰, BMW 드라이브 레코더, 리모트 3D 뷰를 제공하는 ‘파킹 어시스턴트 플러스’가 탑재된다. BMW 뉴 1시리즈 및 2시리즈 그란 쿠페의 판매 가격은 트림에 따라 뉴 120이 4,840만원~5,280만원, 뉴 220이 4,990만원~5,350만원이며, 뉴 228 xDrive 5,700만원, 뉴 M135 xDrive 및 M235 xDrive가 각각 6,180만원, 6,240만원이다. (부가세 포함). 정규 사양에 특별한 옵션이 추가된 퍼스트 에디션 모델은 7월 온라인 한정 에디션을 통해 출시할 예정이다.

2025-07-04 20:19:20

푸조가 3일 성수동에 위치한 문화예술공연장 ‘캔디 성수’에서 완전변경을 거쳐 탄생한 프렌치 감각과 혁신의 정수, ‘올 뉴 3008 스마트 하이브리드(ALL NEW 3008 SMART HYBRID, 이하 올 뉴 3008)’를 국내 최초 공개했다. 8년 만에 완전변경을 거쳐 선보이는 3세대 올 뉴 3008은 감각적인 디자인과 스마트 하이브리드 기술을 접목한 도심형 C-SUV로, 푸조 브랜드의 SUV 라인업 확장과 국내 시장 저변 확대를 이끌 전략 모델이다. 2008년 글로벌 데뷔 이후 대표 SUV로 자리 잡은 3008은 2016년 2세대 모델(P84) 기준 누적 140만 대 이상 판매되었으며, 국내에서도 2010년 디젤 모델 출시 이래 푸조 전체 누적 판매의 약 27%를 차지하며 핵심 모델로 활약해왔다. 이번 3세대 올 뉴 3008은 스텔란티스의 차세대 전동화 플랫폼 ‘STLA 미디엄’이 최초 적용된 모델로 디자인과 공간, 파워트레인, 기술 전반에서 푸조의 혁신을 집약했으며, 유럽 출시 6개월 만에 10만 대 이상 계약되며 시장성과 상품성을 인정받았다. 푸조는 프렌치 감성과 기술이 조화를 이루는 디테일을 자랑하는 올 뉴 3008을 통해 다양한 한국 고객들의 취향을 저격, 수입 C-SUV 세그먼트에서 새로운 전환점을 만들어 가겠다는 포부다. ▲ 프렌치 감각의 정수…혁신적이고 아름다운 패스트백 SUV 푸조는 408 크로스오버를 통해 선보인 유려한 패스트백 실루엣과 루프라인을 올 뉴 3008에도 적용, 디자인과 비율의 조화를 통해 가장 아름다운 패스트백 SUV를 완성했다. 푸조의 새로운 엠블럼을 중심으로, 바디 컬러와 자연스럽게 어우러지는 그라데이션 그릴, 그리고 사자 발톱 형상의 주간주행등으로 이어지는 등 경계를 없앤 전면부는 미래지향적 인상을 강조한다. 그릴 위 헤드램프까지 우아하게 펼쳐진 수평 스트립 내에는 3008 레터링이 새겨져 존재감을 더한다. 전 트림에 LED 헤드램프가 기본 적용되며, GT 트림에는 주변 교통 상황에 따라 빛의 방향을 자동으로 조절하면서도 타 운전자에게 눈부심을 유발하지 않는 ‘픽셀 LED 헤드램프’를 비롯해 ‘3D LED 테일램프’ 등 새로운 기능을 적용, 운전자의 주행 편의성은 물론 미학적 완성도도 높였다. 무엇보다 공중에 떠 있는 듯한 ‘플로팅 스포일러(Floating Spoiler)’, 그 양 끝에 위치한 ‘캣츠 이어(Cat’s Ear)’를 통해 SUV로서는 이례적인 0.28 Cd라는 공기저항계수를 달성했을 뿐만 아니라, 사이드 윈도우 실링을 숨기는 등 푸조 특유의 ‘프렌치 디테일’을 더해 심미성까지 동시에 만족시킨다. ▲ 경험의 혁신…디자인의 미학과 직관적 기술의 조화 올 뉴 3008에는 한 단계 진화한 ‘파노라믹 아이-콕핏(Panoramic i-Cockpit®)’을 최초로 적용해 운전자의 몰입감과 사용성을 극대화한다. GT 트림에는 대시보드 위에 떠 있는 듯한 플로팅 형태의 ‘21인치 파노라믹 커브드 디스플레이’를 최초로 적용, 미래적인 감성과 시각적 몰입도를 높였다. 알뤼르 트림에는 2개의 10인치 스크린을 하나의 패널에 통합 설치한 ‘듀얼 10인치 파노라믹 디스플레이’가 기본 적용된다. 디스플레이 하단에는 자주 사용하는 기능을 직관적으로 설정할 수 있는 ‘버추얼 아이-토글(i-Toggles)’, 터치 센서가 적용된 콤팩트 스티어링 휠, 스티어링 휠 옆으로 배치된 일체형 기어 셀렉터까지 더해져 운전자는 더 여유롭고 직관적인 조작 환경을 경험할 수 있다. 기능성과 실용성 또한 한층 강화됐다. C, D 세그먼트와 하이브리드 및 순수전기차를 폭넓게 아우르는 ‘STLA 미디엄’을 기반으로 설계된 올 뉴 3008은 더욱 넓어진 차체(전장 4,545mm, 전폭 1,895mm, 전고 1,650mm, 휠베이스 2,730mm)를 통해 진일보한 공간성을 자랑한다[1]. 트렁크는 기본 588리터, 40:20:40으로 분할 가능한 뒷좌석 폴딩 시 최대 1,663리터의 넉넉한 적재 공간이 확보되며, 총 17개의 수납공간 및 에어컨 연동으로 쿨링이 가능한 암레스트 보관함을 포함해 총 34리터의 수납 용량을 제공한다. GT 트림에는 핸즈프리 전동식 트렁크 기능도 적용된다. 시트는 트림에 따라 직물과 가죽(알뤼르), 고급 블랙 나파 가죽(GT)이 적용되며, GT 트림에는 앞좌석 통풍·마사지 기능, 뒷좌석 열선이 제공된다. 급커브 시 상체 쏠림을 줄여주는 ‘어댑티브 볼스터’ 기능도 새롭게 탑재됐다. 8가지 색상의 앰비언트 라이트, 미세먼지를 걸러주는 클린 캐빈 시스템 등 감성적인 요소도 놓치지 않았다. 기타 ▲운전자 주의 알람 시스템 ▲차선 이탈 경고 시스템 ▲전방 충돌 알람 ▲후방 주차 보조 시스템 ▲액티브 세프티 브레이킹 시스템 ▲후방 카메라 등의 안전 사양을 기본으로, GT 트림에는 ▲어댑티브 크루즈 컨트롤(스탑 앤 고 포함) ▲교통 표지 인식 시스템 ▲차선 유지 보조 시스템 ▲사각지대 충돌 알람 시스템 ▲전방 주차 보조 시스템 기능 등이 추가된다. 신규 탑재된 360도 파노라믹 카메라는 좁은 골목이나 복잡한 도심에서도 탁월한 시야 확보와 주차 편의성을 제공하며, 무선 미러링 기능(애플 카플레이/안드로이드 오토)과 모바일 무선 충전 트레이도 기본 제공된다. ▲ 주행의 즐거움과 효율을 위한 푸조다운 해답! 스마트 하이브리드 올 뉴 3008은 48V 스마트 하이브리드 시스템을 탑재, 도심 환경에서 전체 주행 시간의 약 50%를 전기 모드로 주행이 가능하다. 1.2L 퓨어테크 가솔린 엔진, 하이브리드 전용 6단 듀얼 클러치(e-DCS6), 48V 배터리로 구성된 이 시스템은 변속기 내 전기모터 통합 설계를 통해 시동·출발·저속 주행 시 전기 모드로 작동하며, 회생 제동과 가속 보조 기능으로 높은 연료 효율과 정숙성을 제공한다. 여기에 정밀한 스티어링 반응과 고속 안정성까지 더해져 푸조 특유의 경쾌하고 민첩한 주행 감성을 완성했다. 올 뉴 3008은 엔진과 전기 모터 합산 최고 145마력[2]의 출력을 발휘하며, 각각 엔진 136ps, 전기 모터 15.6kW의 출력과, 23.5kg·m, 5.2kg·m의 최대 토크를 제공한다. 복합연비 14.6km/L, CO₂ 배출량 110g/km로 국내 2종 저공해차 인증을 획득, 각종 공영 주차장 및 혼잡통행료 감면 혜택도 누릴 수 있다. 올 뉴 3008 스마트 하이브리드의 공식 판매는 7월 11일부터 시작되며, 공식 판매 가격은 알뤼르 4,490만 원, GT 4,990만 원이다. 2025년 12월 말까지 적용되는 개별소비세 인하 혜택 적용 시 알뤼르는 4,425만 1천 원, GT는 4,916만 3천 원에 구매할 수 있다. 스텔란티스코리아 방실 대표는 “감각적인 디자인, 뛰어난 상품성과 합리적인 가격 경쟁력을 갖춘 올 뉴 3008 스마트 하이브리드는 고급스러움과 실용성 모두를 중시하는 까다로운 안목의 국내 고객들의 다양한 취향을 고루 만족시킬 수 있으리라 자신한다”면서 “올 뉴 3008을 통해 국내 수입 준중형 SUV 시장의 새로운 바람을 불러일으킬 것”이라고 말했다. 한편, 올 뉴 3008에도 전국 전시장 어디서든 동일한 가격으로 차량을 구매할 수 있는 위탁판매 모델로 판매되며, ‘푸조 프라미스’(안심 가격 보장 제도)도 동일하게 적용된다. 올 뉴 3008 스마트 하이브리드에 대한 자세한 사항은 푸조 전국 전시장 및 공식 홈페이지(https://www.epeugeot.co.kr)에서 확인할 수 있다. 송문철 에디터 mc.song@carguy.kr

2025-07-04 20:18:27

BMW 코리아(대표 한상윤)가 7월 3일 오후 3시부터 한층 진보한 플래그십 순수전기 SAV(Sports Activity Vehicle) ‘BMW 뉴 iX’의 사전 예약을 BMW 샵 온라인을 통해 실시한다. 부분 변경을 거치며 새롭게 거듭난 뉴 iX는 전기화 브랜드인 BMW i의 전용 모델로, 혁신적인 전기 파워트레인과 미래지향적인 디자인, 고급스러우면서도 여유로운 실내, 그리고 BMW 특유의 역동적인 주행 성능을 모두 갖춘 것이 특징이다. 뉴 iX는 새로워진 디자인으로 전체적인 인상이 더욱 강인해졌다. 전면부의 세로형 BMW 키드니 그릴에는 새로운 대각선 무늬와 함께 테두리를 따라 빛을 발하는 ‘BMW 키드니 글로우’ 기능을 추가했으며, 여기에 세로형 주간주행등을 장착해 보다 강렬한 존재감을 발산한다. 이와 더불어, 뉴 iX는 M 스포츠 패키지와 M 스포츠 패키지 프로 트림을 새롭게 도입하며 스포티한 감성이 한층 강화됐다. 과감하게 확장한 전면 공기흡입구와 리어 디퓨저가 돋보이는 앞뒤 범퍼가 적용됐으며, 트림에 따라 파란색 혹은 빨간색 캘리퍼가 장착된 M 스포츠 브레이크가 탑재된다. 또한, 고성능 모델인 뉴 iX M70 xDrive에는 M 로고와 가로 바(bar)가 적용된 M 전용 키드니 그릴, 검정색 사이드미러 캡, 23인치 휠 등을 더해 차별화했다. 뉴 iX는 최신 전기화 시스템을 적용한 3가지 파워트레인으로 출시되며, 전반적인 출력이 크게 향상됐다. 기본형인 뉴 iX xDrive45는 기존의 기본형보다 82마력 증가한 408마력의 최고출력과 7.2kg·m 강해진 71.4kg·m의 최대토크를 자랑하며, 뉴 iX xDrive60는 최고출력 544마력, 최대토크 78.0kg·m를 발휘한다. 고성능 모델인 뉴 iX M70 xDrive의 경우 스포츠 모드에서 최고출력 659마력, 론치 컨트롤 활성화 시 최대토크 112.2kg·m를 발휘하며, 정지상태에서 시속 100km까지 3.8초만에 가속하는 압도적인 성능을 보여준다. 새로운 배터리 셀 기술 도입으로 뉴 iX xDrive45의 경우 이전 모델 대비 배터리 용량이 약 30% 증가하는 한편, 혁신적인 인버터 기술과 부품 최적화까지 더해 주행 가능 거리가 WLTP 기준 약 40% 늘어났다. 뉴 iX는 올해 3분기 중 국내 공식 출시 예정이며, 가격은 뉴 iX xDrive45가 트림 별로 1억2500만~1억3000만원, 뉴 iX xDrive60이 1억5000만~1억5500만원, 뉴 iX M70 xDrive가 1억7500만~1억8000만원 사이에서 책정될 예정이다. BMW 코리아는 사전 예약 개시와 함께 서울 중구에 위치한 ‘BMW 차징 허브 라운지’와 전국 주요 BMW 전시장에 뉴 iX를 전시해 방문객들이 혁신적인 디자인과 첨단 기능을 직접 살펴볼 수 있게 할 예정이다. BMW 뉴 iX의 사전 예약은 ‘BMW 샵 온라인(https://shop.bmw.co.kr)’에서 진행되며, 자세한 정보는 BMW 커뮤니케이션 센터(080-700-8000)로 문의하면 된다. 송문철 에디터 mc.song@carguy.kr

2025-07-04 20:18:23

지난 5월 벤츠의 기술이 집약된 AMG GT 2세대를 용인 스피드웨이에서 시승했다. AMG GT는 한계 성능이 상당히 높은데, 시간이 짧아 많은 체험을 할 수 없어 너무 아쉬웠다. 이런 아쉬움을 달래주듯 해외 매체 오토 익스프레스에서 AMG GT를 만나봤다. AMG는 파워를 극대화하는 데 있어 주저하지 않았고 하이브리드 시대에 AMG GT 63 SE 퍼포먼스만큼 강력한 차는 없다는 게 결론이다.엄청나게 빠른 차로 하이퍼카 수준의 직선 코스 속도를 자랑한다. 플래그십 GT의 성능을 구현하는 방식은 여전히 인상적이지만, 몰입하기 어려운 점도 있다. 대부분의 퍼포먼스 차량의 크기가 커지는 것을 생각하면, 메르세데스-AMG GT 63 SE 퍼포먼스 프리미엄 플러스가 상당히 큰 차라는 사실이놀랍지 않을 수도 있겠다. 새로운 AMG GT 라인업최상위에 위치한 이 차는 포뮬러 원에서 영감을 받은 다양한 기술과 AMG의 검증된 트윈 터보차저 V8 엔진을 탑재했다. 최고803마력의 플래그십을 탄생시켰다. 포르쉐 911 터보와애스턴마틴 밴티지같은 럭셔리퍼포먼스 차량을 겨냥하고 있다. AMG의 GT 서브 슈퍼카는 여러 세대에 걸쳐 여러 가지 다른 형태로 진화해왔다.최신 모델은 포르쉐 911 과 그 수익성 높은 고객층을 직접적으로 겨냥한 것으로 보인다. 많은 사람들이 AMG가 이번 최신 세대의 외관 스타일을 통해 포르쉐차세대 디자인을 염두에 두고 있다고 얘기하지만, 두 모델은 겉모습만 보면 전혀 다른 모습이다. 근본적으로 AMG GT는 비교적 단순함을 기초로 하고 있다. 앞에 장착된 엔진에 9단 기어박스가 직접 고정되어 있다. 이는 이전 세대의 트랜스액슬 배열과 대조적이다.그 덕분에 넉넉한 트렁크 공간과 작지만 여전히 유용한 뒷좌석 두 개를 넣을 수 있는 충분한 공간이 생겼다. GT 63 SE 퍼포먼스는 197마력의 전기 모터가 장착된 전기식 리어 액슬, 2단 변속기, LSD(차동 제한 장치), 6.1kWh 배터리 팩 등 몇 가지요소를 갖추고 있다.리어 액슬에 장착된 전기 모터에서 앞바퀴로 동력을 전달하면서4륜 구동의 가변적인 구동력을 구현할 수 있다. 필요에 따라 '드리프트' 모드에서 앞바퀴를 완전히 잠글 수도 있다.다양한 파워트레인 요소를 하나로 합치면 GT는 804마력의 최고 출력과 1,420Nm의 엄청난 토크를 발휘한다. 런치 모드를 통해 정지 상태에서 시속 100km까지 2.8초 만에 가속한다.최고 속도는 시속 319km에 달한다.인상적인 수치인데 특히, 2195kg공차 중량을 고려하면 더욱 그렇다 . 이런 무게를 조절하기 위해 메르세데스-벤츠의 카본 세라믹 브레이크가기본 사양이다. 21인치 휠과 고성능 미쉐린 타이어도 장착된다.또한 후륜 조향 장치와 일반 차량의 안티롤 바를 대체하는 유압식 댐퍼 세트도 달려있다. 이 모든 구성품은 18만6290파운드(약 3억 4780만원)로 결코 적은 금액은 아니다.AMG의 모든 전략을 동원하더라도, 이러한 기술 요소들이 실제로 주행 경험을 얼마나 향상시켜 주는지, 아니면 단순히 기계적 성능만 제공하는지는 여전히 의문이다. 포르쉐 911에 버금가는 슈퍼카이면서도, 고급 7인승 SUV보다 무게가 더 나가기 때문이다.그 결과는 주행에서 증명될 것이다. 이러한 측면에서 GT 63 SE 퍼포먼스는 놀랍지만 동시에 걱정도 앞선다. 당연히 AMG의 성능은 상상을 초월한다.하이브리드 시스템의 강력한 출력과 토크 덕분에 일반 도로 주행 시 필요한 성능보다 훨씬 더 뛰어난 성능을 발휘한다.전기 모터의 토크는 즉각 발휘되며, 제원표에서 보이는 것만큼 빠르게 느껴진다. 배터리 잔량이 25% 이하로 떨어지는 일은 없기 때문에방전 걱정도 할 필요가 없다.승차감과 핸들링 또한 매우 인상적이다. 복잡한 서스펜션은 코너에서 차가 너무 단단하거나 거칠게 느껴지지 않는다. 놀라운 균형감과 안정성을 제공한다. 이는 모든 댐퍼 모드에도 적용된다. 트랙 주행에 집중된 댐퍼 모드에서도 차량의 제어력을 유지할 만큼 충분한 유연성을 유지한다.하지만 단순히 인상적인 주행 경험보다는 몰입도 높은 주행 경험을 기대하는 사람들에게는 다소 실망스러울 수 있다. 스티어링은 무게감이 좋고 정확하다. 대신 감각이 부족하고 리어 액슬 스티어링은 포르쉐나 람보르기니의 시스템보다 미묘하게 일체화된 느낌도부족하다.브레이크는 엄청나게 강력하지만감각이 다소 부자연스럽다. 하이브리드엔진 개입은 아무리 성능이 뛰어나도 항상 일정하지는 않다.사운드 또한 실망스럽다. 스피커에서 나오는 지나치게 과장된 소리가 놀랍도록 은은한 V8 엔진 소음을 가리기도 한다. 이는 2025년 배기가스 및 소음 규제 영향으로 보인다. 결국 이 차는큰 매력을 찾기 어려웠다. 한계라고 생각하는 곳까지 밀어붙여도 큰 반응이 없다. AMG의 성능, 접지력, 그리고 안정감은 의심할 여지가 없다. 이 차의 잠재력을 최대한 발휘하고 싶은 마음은 아무리 숙련된 운전자라도 일반 도로에서는 적절하지 않다고 느껴질 것이다. 그렇다면 GT의 목적으로는 무엇일까? 여러 면에서 장거리를 달린다고 하면 이러한 목적은 제대로충족한다.뛰어난 승차감, 멋지게 꾸며진 실내, 그리고 기존보다 넉넉해진 뒷좌석이 그렇다. 하지만 여기에도 일부 문제점이 보인다.특히 도로에서 상당한 소음으로 인해 상대적으로 정교함이 떨어지고, 하이브리드 시스템의 배터리 팩이 리어 액슬 위에 위치해트렁크 공간이 줄어 들었다. 전기 동력으로 출발할 수 있는 점은 큰 장점이다. 하이브리드 차량이 순수 전기 주행거리에 초점을 맞춘 것은 아니지만 연비는 그닥 나쁘지 않다.기술적인 측면에서 GT 63 SE 퍼포먼스는 상당한 성과를 거두었다. 더 가벼운 무게, 그리고 보다 간단한 엔진 메커니즘을 충족시켰으면 좋겠다. 포르쉐와 같은 경쟁 브랜드도신형 911 GTS와 같은 차량에 전동화를 진행하는 과정에서 정교하고 통합적인 방법을 모색하고 있다. 결국 고성능 스포츠카의 전동화는 거부 할 수 없는 방향이다. 그런 점에서 GT 63 SE 퍼포먼스는 좋은 출발점으로보인다. 송문철 에디터 mc.song@carguy.kr

2025-07-04 20:18:20

(서울=연합뉴스) 최원정 기자 = 상품권 거래를 가장해 보이스피싱 범죄수익 돈세탁을 도운 30대 남성이 재판에 넘겨졌다. 서울동부지검 보이스피싱 범죄 정부합동수사단(합수단)은 4일 통신사기피해환급법 위반 등 혐의로 A(37)씨를 구속기소했다고 밝혔다. 합수단에 따르면 A씨는 보이스피싱 조직의 범죄수익 약 8천만원을 자신의 계좌로 건네받고 수표로 바꾼 뒤 다른 조직원에게 전달한 혐의를 받는다. 지난해 4월 유령 상품권 업체를 설립한 A씨는 돈세탁을 적법한 상품권 거래로 위장하고자 가짜 거래명세서까지 만들며 수사망을 피한 것으로 조사됐다. 그러나 합수단은 A씨의 업체가 간판도 없이 서울 강남 주택가 한복판에 있는 점 등을 수상하게 여기고 수사에 착수해 지난달 중순께 그를 구속했다. away777@yna.co.kr <연합뉴스>

2025-07-04 17:07:16

(춘천=연합뉴스) 강태현 기자 = 올해 강원지역에서 소방서 직원을 사칭한 사기 관련 신고가 끊이지 않는 가운데 실제 금전 피해로 이어지는 사례도 잇따라 소방 당국이 주의를 당부했다. 4일 강원특별자치도소방본부에 따르면 올해 도내에서 직원 사칭 관련 신고 35건이 들어왔다. 이 중 2건은 실제 금전 피해로 이어진 것으로 확인됐다. 사기범들은 주로 소방서 직원을 사칭해 전화를 걸고 조명등 교체, 소방 장비 구매 등을 빌미로 견적을 요청한 뒤 대리구매를 요구하는 방식으로 범행을 시도했다. 최근에는 실제 소방 공사나 용역을 수주한 업체 정보를 악용하는 등 수법이 교묘해지고 있다. 도 소방본부는 사기 피해가 잇따르면서 도내 모든 소방관서에 소방기관 사칭 사례를 알렸다. 또 소상공인연합회와 건설협회 등을 통해 피해 예방 홍보에 나섰다. 도 소방본부 관계자는 "소방서에서는 절대로 선입금이나 대리구매를 요구하지 않는다"며 "의심스러운 연락을 받았을 경우 해당 소방서에 직접 전화해 실제 직원 여부 등을 반드시 확인해야 한다"고 강조했다. taetae@yna.co.kr <연합뉴스>

2025-07-04 17:07:15

악성코드 확산에 비정상 재부팅에도 미신고…정부, 범법 여부 수사 SKT, 정부 대책 요구에 위약금 면제·요금제 할인 즉각 발표 (서울=연합뉴스) 조성미 이정현 기자 = SK텔레콤이 2021년부터 해커 공격을 받았고 2022년에는 자체 조사에서 침해 사실을 발견했지만 제대로 조치하지 않으면서 사태를 키운 것으로 드러났다. 정부는 복제폰으로 인한 2차 피해 우려는 하지 않아도 된다고 발표했으나, SK텔레콤이 공급망 보안을 충실하게 관리하지 못했고 자료 보전도 제대로 하지 않은 점 등을 지적하면서 재발 방지 대책을 강력히 요구했다. 이에 SK텔레콤은 향후 5년간 총 7천억원을 정보보호에 투자하고, 침해 사고 이후 계약을 해지하는 이용자들에게 위약금을 면제하는 한편 다음 달 통신요금을 50% 할인하겠다고 즉각 발표했다. ◇ 2021년 최초 공격·2022년 이상 감지…자체 해결하다 일 키운 SKT 과학기술정보통신부를 주축으로 하는 민관합동조사단의 4일 브리핑에 따르면 해커가 SKT 내부 서버에 최초로 악성코드를 심은 시점은 2021년 8월 6일로 파악됐다. 중간 조사 결과 발표에서 2022년 6월이 최초 감염 시점으로 지목됐지만 이보다 10개월가량 이른 시점이다. 해커가 SKT 내부 서버에 심은 악성코드는 BPF도어 계열 27종을 포함해 모두 33종으로 파악됐다. 타이니쉘 3종, 웹쉘, 오픈소스 악성코드인 크로스C2, 슬리버 각각 1종이다. 해커는 지난 4월 18일 HSS 3개 서버에 저장된 유심정보 9.82GB(기가바이트)를 외부로 빼돌렸다. 민관 합동 조사단은 가입자 전원의 유심(USIM) 정보에 해당하는 분량이라고 밝힌 바 있다. 조사단은 또 SK텔레콤이 2022년 2월 23일 특정 서버에서 비정상적인 재부팅을 발견하고 자체 점검하는 과정에서 악성코드에 감염된 서버를 발견, 조치했지만 신고 의무를 지키지 않아 3천만원 이하 과태료 부과 대상이라고 밝혔다. 2022년 당시 점검 과정에서 SK텔레콤은 핵심 서버인 HSS 관리서버에 비정상 로그인 시도가 있었던 정황을 발견했다. 하지만 로그기록 6개 중 1개만 확인하면서 정작 공격자가 서버에 접속한 기록을 발견하지 못한 것으로 조사됐다. 류제명 과기정통부 2차관은 "(사고) 고의성이나 SK텔레콤의 범죄적인 측면이 있었는지는 경찰 수사를 통해서 밝혀질 것"이라고 말했다. 정부는 해킹 사고 후 자료 보전 명령을 받았음에도 서버 2대를 포렌식 분석이 불가능한 상태로 조치해 제출한 데 대해서도 수사를 의뢰할 예정이라고 밝혔다. 이 밖에 공급망 보안에서 구멍도 발견됐다. 조사단은 "이번 침해사고와 연관성은 없지만 공급망 보안 관리 취약으로 악성코드 1종이 SK텔레콤 서버 88대에 유입된 것을 확인했다"고 지적했다. ◇ 2차 피해 없다지만 우려 잔존…정부, 등록취소 언급하며 대책 요구 조사단은 유심 복제에 악용될 수 있는 단말기식별번호(IMEI)나 개인정보가 평문으로 임시 저장된 서버들을 발견했지만, 정밀 분석 결과 방화벽 로그 기록이 남아있는 기간인 지난해 12월 3일부터 사고 발견 직후까지 유출 정황이 없었다고 밝혔다. 하지만, 악성코드 감염 시점인 2022년 6월부터 지난해 12월 2일까지는 로그기록이 없어 유출 여부를 단언하지 못하는 상황이다. SKT 해킹 사태 이후 자산 무단 탈취 등 2차 피해가 나타나지 않으면서 정치인·고위 공직자 등 주요 인물들의 통화 기록 등을 노린 국가 차원의 조직적 사이버 침해 아니냐는 우려가 나왔는데, 이 역시 진위를 파악하기 힘들어진 셈이다. 조사단은 "SKT가 자체 보안규정에 따라 로그기록을 6개월 이상 보관해야 하지만 방화벽 로그를 4개월간만 보관해 중요 정보의 유출 여부를 면밀히 조사하는 데 한계가 있었다"면서 로그기록의 6개월 이상 보관, 중앙로그관리시스템 구축 등을 요구했다. 정부가 SKT와 같은 수준으로 실시한 KT·LG유플러스에 대한 해킹 여부 조사에서는 문제점이 파악되지 않았다. 네이버·카카오·쿠팡·배달의민족 등 플랫폼 4사에 대한 조사는 아직 진행 중이다. 과기정통부는 SK텔레콤이 보안 관리에서 과실이 있었다며 의무 가입 기간이 남은 이용자의 계약 해지 시 위약금 면제를 요구했다. 과기정통부는 SK텔레콤에 재발 방지 대책에 따른 이행계획을 이달 내 제출하라며 이행 여부를 올해 말 점검하겠다고 밝혔다. 정부는 SKT 점검 결과에 따른 시정조치 명령을 예고했으며 위약금 면제 등 대책 요구에 따르지 않을 경우 최대 등록취소 조치까지 할 수 있다고 언급했다. ◇ 즉각 고개 숙인 SKT "정보보호에 7천억 투자하고 위약금 면제" SK텔레콤은 조사단 발표 직후 정보보호에 대한 투자 강화와 약정 고객 해지 위약금 면제 등을 골자로 한 '책임과 약속' 프로그램을 발표했다. 유영상 SK텔레콤 CEO는 이날 기자간담회에서 "조사 결과를 엄중하게 받아들이며 사이버 침해 사고에 대해 다시 한 번 고객과 사회에 진심으로 사과드린다"고 고개를 숙였다. SK텔레콤은 먼저 향후 5년간 정보보호에 총 7천억원을 투자하기로 했다. 이를 통해 최고 수준 정보보호 인력을 영입하고 내부 전담인력을 육성하는 등 정보보호 전문 인력을 기존 대비 배로 확대한다. 보안 기술·시스템 강화를 위한 투자액도 대폭 늘릴 계획이다. 정보보호 기금도 100억원 출연하기로 했다. 아울러 정보보호최고책임자 조직을 CEO 직속으로 격상하고, 레드팀을 신설하는 등 보안 체계를 강화하겠다고 밝혔다. 가장 관심 사안이었던 침해 사고 발생 후 계약 해지 시 위약금 면제도 정부 요구대로 수용했다. 위약금 면제 대상은 침해 사고 이후 해지한 고객과 오는 14일까지 해지 예정인 고객이다. 기납부한 위약금을 신청하면 환급하는 형태로 진행한다. SK텔레콤은 또 전 고객의 8월 통신 요금을 50% 할인하고, 연말까지 매월 데이터 50GB를 추가로 제공한다. SK텔레콤 망을 사용하는 알뜰폰 사업자와 협의해 알뜰폰 고객 대상으로도 통신요금 할인을 지원할 예정이다. 최신 사이버 위협까지 대응 가능한 모바일 단말 보안 설루션(짐페리움)을 모든 고객에게 하반기 중 1년간 무상으로 제공할 계획, 사이버 침해 보상 보증 제도 도입 계획 등도 밝혔다. csm@yna.co.kr lisa@yna.co.kr <연합뉴스>

2025-07-04 17:07:15

부산 중구(구청장 최진봉)는 '조부모·부모와 함께하는 육아교실'을 개최해 가정내 맞돌봄 육아 및 양성평등 가족문화 확산을 위한 계기를 마련했다. 이번 프로그램은 김경미 강사(공감과성장 대표)와 함께 '화는 줄이고 친밀감은 높이는 공감대화'를 주제로 삼아 자녀양육에 필요한 정보를 제공하고, 감정카드를 활용해 육아로 지친 가족들에게 힐링의 시간이 됐다. 최진봉 구청장은 "아이 낳아 기르기 좋은 중구"를 만드는데 관심을 가지고 좋은 시책을 발굴하기 위해 적극 노력하겠다고 밝혔다. (편집자주 : 이 보도자료는 연합뉴스 기사가 아니며 고객들의 편의를 위해 연합뉴스가 원문 그대로 서비스하는 것입니다. 연합뉴스 편집방향과는 무관함을 주지해 주시기 바랍니다) <연합뉴스>

2025-07-04 17:07:14

곡성군(군수 조상래)은 온라인 쇼핑몰 '곡성몰'이 최초로 대형 유통업체와 연계한 오프라인 홍보 행사를 개최한다고 4일 전했다. 이번 행사는 '달콤 향긋, 곡성愛 빠지다'라는 이름으로 7월 4일부터 10일까지 7일간 신세계백화점 센텀시티점 지하 1층 식품관에서 진행된다. 이번 판촉전은 곡성몰에 입점한 우수 농축특산물의 우수성을 도시 소비자에게 직접 알리고, 판로 확대와 소비 촉진을 도모하기 위해 마련됐다. 행사에는 곡성멜론㈜, 곡성다움, 바우정육점, 푸드파파 F＆B, 삼기품영농조합법인 등 5개 업체가 참여하며, 곡성멜론, 토란칩, 수제 햄, 보리떡, 냉동옥수수 등 총 21개 품목이 선보일 예정이다. 행사장에서는 현장 방문 고객을 위한 시식 및 사은품 증정 이벤트도 함께 진행된다. 특히, 행사 기간에 5만 원 이상 구매 고객에게는 옥과농협 친환경쌀(1㎏)을 하루에 100명 한정으로 증정할 계획이다. 곡성군은 이번 행사를 통해 곡성 농특산물의 우수성을 도시 소비자에게 직접 알릴 수 있는 기회를 마련하고, 백화점과 대형마트 등 유통채널로의 확장 기반을 다지는 계기로 삼을 계획이다. 또한, 향후에도 곡성몰에 입점한 업체들이 적극적으로 외부 판로에 도전할 수 있도록 품질 관리 체계 및 유통 지원을 강화할 방침이다. 곡성군 관계자는 "이번 판촉전은 곡성몰이 지역을 넘어 전국 시장으로 뻗어나가는 중요한 첫걸음"이라며, "앞으로도 지역 농특산물의 가치를 높이는 다양한 유통 활성화 사업을 꾸준히 펼쳐나가겠다"라고 덧붙였다. (편집자주 : 이 보도자료는 연합뉴스 기사가 아니며 고객들의 편의를 위해 연합뉴스가 원문 그대로 서비스하는 것입니다. 연합뉴스 편집방향과는 무관함을 주지해 주시기 바랍니다) <연합뉴스>

2025-07-04 17:07:14

(창원=연합뉴스) 정종호 기자 = 경남 창원시는 4일 오후 창원컨벤션센터에서 창원 원자력 기업협의회 제2차 정기회를 열었다. 창원 원자력 기업협의회는 창원지역 원전기업 간 협력관계 구축을 위해 지난해 2월 지역 원전기업 32개사가 참여해 출범했다. 원전기업 대표 등 50여명이 참석한 회의에서는 그동안 원자력 산업 활성화를 위해 추진됐던 네트워크 활동과 기술교육 프로그램 운영 등에 대한 민관 협력 성과 등이 공유됐다. 또 회원사인 두산에너빌리티에서는 소형모듈원자로(SMR)와 관련한 프레젠테이션을 해 관심을 받았다. 이밖에 체코 신규 원전 본계약에 따른 체코 원전 수출 공급망관리 계획과 한국수력원자력 유자격 업체 등록 절차 등에 대한 실무 정보가 공유됐다. 정기회 개최에 앞서 시와 한국재료연구원, 창원산업진흥원, 창원원자력기업협의회는 다자 간 업무협약을 체결해 지역 원자력산업 경쟁력 강화에 힘을 모으기로 약속했다. 장금용 시장 권한대행은 "2009년 아랍에미리트(UAE) 바라카 원전 수출 이후 16년 만에 성사된 체코 두코바니 원전 수주를 환영한다"며 "시는 대형 원전뿐만 아니라 소형모듈원자로(SMR) 제조시장에 있어서도 글로벌 거점 도시로서 주도적 위치를 확고히 해 나가도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다. jjh23@yna.co.kr <연합뉴스>

2025-07-04 17:07:14

(광주=연합뉴스) 정회성 기자 = 광주시 종합건설본부는 오는 8일부터 20일까지 어등대교와 극락교 일부 구간을 통제한다고 4일 밝혔다. 통제 구간은 어등대교 무진로→시청 방향, 극락교 상무대로→시청 방향이다. 어등대교는 편도 5차로 중 1차로씩 순차적으로 통제한다. 극락교는 편도 5차로 중 4·5차로를 통제해 1∼3차로로 통행하도록 운영한다. 이 기간에 신축이음장치 교체 공사를 진행한다. 시민 불편을 최소화하도록 오후 8시부터 오전 6시 사이 야간 시간대에 공정을 집중한다. 공사 일정과 우회 정보는 가변정보표지판(VMS)을 통해 실시간으로 안내할 예정이다. 신재욱 시 종합건설본부장은 "시민 안전과 교량 기능 개선에 중점을 둔 공사인 만큼 양해와 협조를 부탁드린다"고 말했다. hs@yna.co.kr <연합뉴스>

2025-07-04 17:07:14

(홍천=연합뉴스) 이상학 기자 = 강원 홍천군이 최근 군청 공무원을 사칭한 보이스피싱 사례가 발생하고 있다며 주의를 당부했다. 4일 홍천군에 따르면 최근 군청 공무원인 것처럼 속여 지역 업체와 주민에게 가짜 직원 명함을 보여주거나 허위 공문을 제시해 견적 문의나 물품 대리구매를 요청, 계약금 입금을 요구하는 사기가 기승을 부린다. 특히 정교하게 제작된 가짜 명함과 공문을 통해 실제 공무원 이름까지 언급하며 접근하는 등 수법이 날로 지능화되고 있다고 홍천군은 설명했다. 군은 사기 피해 확산을 막기 위해 지역 소상공인 단체와 협회 등에 관련 내용을 알리고, 공문 발송 등을 통해 피해 예방에 나서고 있다. 홍천군 관계자는 "어떠한 경우에도 전화나 문자로 계약금이나 금융정보를 요구하지 않는다"며 "의심이 되는 경우 홍천군청 또는 가까운 행정복지센터에 연락해 사실 여부를 확인해야 한다"고 당부했다. hak@yna.co.kr <연합뉴스>

2025-07-04 17:07:13

(서울=연합뉴스) 신선미 기자 = 농협경제지주는 정부의 물가안정 정책 기조에 따라 오는 7∼18일 영농자재를 최대 36% 할인해 지역농협 자재판매장에 공급한다고 4일 밝혔다. 농협경제지주는 중부·호남·영남·제주 자재유통센터 네 곳을 통해 분무기와 예초기 등 여름철 수요가 많은 영농자재 100여 개 품목을 공급할 계획이다. 박서홍 농업경제대표이사는 "농자재 가격 안정에 기여하고자 한다"며 "앞으로도 농업인에게 실질적인 도움을 주기 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. sun@yna.co.kr <연합뉴스>

2025-07-04 17:07:13