아우디 코리아(사장: 스티브 클로티)가 프리미엄 중형 SUV 세그먼트에 새로운 기준을 제시할 ‘더 뉴 아우디 Q5’의 국내 공식 출시를 앞두고 사전계약을 실시한다고 밝혔다. ‘더 뉴 아우디 Q5’는 전 세계적으로 사랑받아온 올라운더 SUV ‘아우디 Q5’의 풀체인지 모델로, 아우디의 최신 내연기관 전용 플랫폼인 ‘PPC(Premium Platform Combustion)’을 적용한 첫 번째 SUV 모델이다. 고효율 MHEV 플러스 시스템을 통해 부분 전동화 주행을 실현하며, 여유로운 적재 공간과 스포티하면서도 세련된 디자인으로 프리미엄 SUV 시장에 새로운 매력을 선보인다. 다이내믹한 주행성능과 탁월한 효율성 ‘더 뉴 아우디 Q5’는 직렬 4기통 디젤 직분사 터보 엔진과 7단 S 트로닉 자동 변속기를 탑재해 최고 출력 150kW(204PS), 최대 토크 40.789kg·m를 발휘하며, WLTP 기준 복합 연비는 13km/l에 달한다. 또한, 주행 상황에 따라 모터가 능동적으로 개입하는 MHEV 플러스 시스템을 통해 뛰어난 연비와 향상된 주행 성능을 동시에 제공한다. 어댑티브 에어 서스펜션은 노면 상태와 주행 모드에 따라 서스펜션 높이와 강도를 자동으로 조절해, 도심 주행은 물론 오프로드 환경에서도 안정적이고 편안한 주행감을 선사한다. 디자인: 스포티함과 실용성의 조화 외관은 프리미엄 디자인 밸런스를 기반으로 긴 보닛과 앞으로 이동한 A필러로 역동적인 실루엣을 강조했다. 전장이 기존 모델 대비 35mm 길어져 더욱 당당한 비율을 자랑하며, S라인 익스테리어와 아우디 스포트 휠을 적용해 고급스러우면서도 스포티한 매력을 완성했다. 실내는 넉넉한 공간과 조절 가능한 뒷좌석, 트렁크 바닥 수납공간 등 실용적인 설계를 통해 사용 편의성을 극대화했다. 전 좌석 열선 시트, 앞좌석 통풍 시트, 스포츠 시트, 앞좌석 이중 접합 유리, 메모리 시트 등 동급 최고 수준의 기본 사양을 갖춰 고객 만족도를 높였다. 혁신적인 조명 기술과 디지털 경험 조명 기술에서도 아우디의 혁신이 돋보인다. ‘더 뉴 아우디 Q5 40 TDI 콰트로 S-라인 블랙 에디션’에 기본 적용된 전면 매트릭스 LED 헤드라이트는 주야간 주행 시 탁월한 시인성을 제공하며, 후면의 디지털 OLED 테일라이트와 스포일러 프로젝션 라이트는 후방 차량과의 소통을 돕고 안전성을 향상시킨다. 운전자와 탑승자 중심으로 설계된 디지털 스테이지는 11.9인치 버추얼 콕핏 플러스, 14.5인치 MMI 터치 디스플레이, 10.9인치 조수석 디스플레이를 결합해 직관적이고 몰입감 있는 디지털 경험을 제공하며, 아우디 전용 앱스토어를 통해 다양한 애플리케이션을 차량 내에서 직접 다운로드하여 사용할 수 있다. 다양한 트림 및 맞춤형 패키지 제공 ‘더 뉴 아우디 Q5’는 ▲더 뉴 아우디 Q5 40 TDI 콰트로 어드밴스드 ▲더 뉴 아우디 Q5 40 TDI 콰트로 S-라인 ▲더 뉴 아우디 Q5 40 TDI 콰트로 S-라인 블랙 에디션 등 총 3가지 트림으로 출시되며, 고객 선택의 폭을 넓히기 위해 다양한 패키지도 제공된다. 어드밴스드 트림은 헤드업 디스플레이, 뱅앤올룹슨(B&O) 3D 프리미엄 사운드 시스템, USB 고속충전 포트가 포함된 ‘테크 패키지(Tech Package)’를 선택할 수 있으며, S-라인 트림에는 해당 패키지가 기본 적용 된다. S-라인 트림은 매트릭스 LED 및 OLED 테일라이트가 포함된 ‘라이트 패키지’, 사이드 미러, 도어 몰딩, 디퓨저 등에 블랙 디자인 포인트가 더해진 ‘블랙 패키지’, 머릴로 브라운(Murillo Brown) 시트와 블랙 헤드라이너가 적용된 ‘브라운 시트 패키지’와 외장 컬러를 ‘사키르 골드(Sakhir Gold)’로 선택가능한 옵션까지 다양한 패키지를 구성해 고객 선택의 폭을 한층 넓히고, 개별 라이프스타일과 취향에 맞는 차량 구성이 가능하다. 한편, ‘더 뉴 아우디 Q5’의 사전 계약은 5월 1일부터 차량 공식 출시 전까지 전국 아우디 공식 전시장 및 아우디 공식 홈페이지에서 진행된다. 사전 계약 후 차량을 출고하는 모든 고객에게는 아우디 제뉴인 액세서리 패키지가 제공된다. 또한, 사전 계약 고객 중 차량 공식 출시 이후 2개월 이내에 차량이 출고되는 고객을 대상으로 추첨을 통해 리모와 트래블 세트(1명)와 뱅앤올룹슨 베오사운드 A5 블루투스 스피커(5명)를 추가로 증정할 예정이다. 아우디 코리아는 이번 ‘뉴 아우디 Q5 40 TDI’ 모델을 시작으로, TDI 엔진을 탑재한 스포트백 모델과 TFSI 엔진 기반의 SUV 및 스포트백 모델을 순차적으로 선보일 계획이다.

2025-05-01 10:57:36

아이오닉 5가 66만km를 주행하면서 배터리 내구성을 검증받아 눈길을 끌고 있다. 현대자동차는 주행거리 66만km를 기록한 아이오닉 5 사례를 제시하면서 자사 전기차의 높은 내구성과 기술적 완성도를 입증했다고 밝혔다. 최근 유튜브 영상에 등장한 아이오닉 5 롱레인지 RWD 모델이다. 첫 운행 3년 만에 누적 주행거리 66만km를 주파한 것으로 나타나 누리꾼들의 많은 관심을 받았다. 해당 차주인 이영흠 씨는 기자재를 설치하고 수거하는 영업사원으로, 직업 특성상 매일 수도권과 지방을 오가며 장거리를 주행했다. 하루에 많게는 900km를 운전하는 만큼 유지비용이 적게 들고 장거리를 편안하게 다닐 수 있는 차량을 찾던 중, 고심 끝에 아이오닉 5를 구입했다. 이씨는 구입 후 2년 9개월간 서울에서 부산을 720회 왕복한 거리에 달하는 58만km를 주행한 시점에 현대차·기아 남양연구소로부터 배터리와 전기 모터 등 주요 부품을 무상으로 교체해주겠다는 연락을 받았다.그 전까지는 한 번도 수리하거나 교체한 적이 없었던 부품들이며 해당 아이오닉 5는 당시에도 고장 없이 정상 주행이 가능한 상태였다. 이러한 내용을 담은 유튜브 영상이 온라인 커뮤니티를 통해 전파되며 큰 화제가 됐다. 영업용 택시에서도 보기 힘든 매우 긴 주행거리를 단시간에 기록한 차량에 대한 진위 여부를 두고 갑론을박이 일기도 했을 정도다. 현대차기아는 전기차 내구성 경쟁력을 확보하기 위해 배터리 수명 예측 모델을 지속 연구해 오고 있으며, 이를 검증하는 차원에서 일정 기간 주행한 전기차 고객 차량을 확보해 검증하는 연구를 진행하고 있다. 해당 연구를 수행한 현대차·기아 배터리개발센터 윤달영 책임연구원은 “조사 당시 아이오닉 5 기준 최다 주행거리를 기록한 이씨 차량이 실제 운행 데이터를 확보하기에 최적의 후보라고 판단해 배터리를 포함한 주요 구동 부품을 수거하고 신품으로 교체했다”고 설명했다. 수거된 배터리의 잔존 수명(SoH, State of Health)은 87.7%로 확인됨. 이는 일부 국가에서 정상 주행한 전기차의 SoH가 급격하게 하락했다는 고객 불만이 종종 발생하는 점을 감안하면 매우 높은 수치다. 더욱이 차량 한 대가 폐차될 때까지 통상 20만km 전후를 주행한다는 점을 고려할 때, 58만km라는 극한의 주행 상황에서도 정상 범주 이상의 배터리 상태를 유지해 전기차의 뛰어난 내구 경쟁력을 입증하는 것이라고 현대차는 주장했다. 특히 이씨는 “매일같이 100% 급속 충전을 했는데도 60만km를 넘게 달리는 동안 아무 문제가 없었으며 1회 충전 주행 가능 거리도 초기에 비해 아주 조금 줄었을 뿐 꾸준히 안정적으로 나왔다”고 말했다. 윤달영 책임연구원은 “현대차기아의 전기차는 가장 극한의 조건을 기준으로 개발된다”며, “보증 기준보다도 훨씬 엄격한 성능을 확보하기 위한 노력을 기울이고 있으며, 잔존수명 87.7%는 내부적으로 수명 예측 모델을 통해 계산한 결과와 일치한다”고 설명했다. 이어 “배터리의 성능은 주행 거리뿐 아니라 다양한 요소에 의해 영향을 받는다”며, “그 어떤 사용 패턴에서도 안정적인 내구 성능을 확보하기 위해 반복 충·방전 시험 외에도 수개월간의 방치 시험도 병행하는 등 가혹한 시험 평가를 거치고 있다”고 덧붙였다. 윤 책임연구원은 특히 데이터 확보의 중요성을 강조했다. 그는 “같은 배터리를 사용하더라도 실제 전기차 성능이 천차만별인 이유는 결국 자동차 제조사의 개발 역량에 따른 차이”라며, “이번에 확보한 것과 같은 실차 기반 데이터를 활용해 새로운 전기차 배터리 설계 가이드를 제안하는 등 꾸준히 노하우를 쌓아 나갈 계획”이라고 말했다. 김태진 에디터 tj.kim@carguy.kr

2025-05-01 10:57:32

기아 최초의 세단형 전기차 EV4가 이달 국내 출시돼고객인도를시작했다. EV4는 북미에서 기본형이3만달러 이하로 출시될 것으로 알려졌다. 어떻게 이렇게 저렴한가격이 가능하고, 이렇게 가격을 책정한 이유는 무엇인지 분석해봤다. 치열한 가격 경쟁이 이어지는 북미 전기차 시장에 새로운 바람이 불어오고 있다. 이달 초 2025 뉴욕오토쇼에서 처음 공개된 기아 EV4는 기아의 지속적인 전동화 전략을 보여주는 대표 세단이다. 기존 기아 라인업팬들에게 친숙한 디자인 언어를 선보였다. 진정한 매력은 전기 세단에서 볼 수 있는 경사진 보닛이나 평평한 루프라인이 아니라저렴한 가격에 있다. 기아는 EV4기본 가격을 3만7000달러로 내놨다. 대신전기차 세금 공제 (2024년 7,500달러) 이전가격이라는 점을 언급하지 않았다. 따라서 세금 공제를 적용하면 기아 EV4 기본 모델은 2만9500달러부터 시작한다. 우리 돈 환산시 약 4250만원이다.이는 7500달러 세금 공제 적용 시 3만4990달러인 테슬라 모델 3 롱레인지 RWD보다 거의 5000달러(약720만원) 저렴하다. 기아 EV4의 과감한 외관 스타일은 완전히 새로운 것은 아니지만단점 또한 아니다.기아의 디자인 철학은 실용성보다는 컨셉카에 더 가깝다. EV4는 현대차세단형 전기차인 아이오닉 6보다 어느 쪽을 보더라도 눈에 띄게 작다. EV4는 기아가솔린 모델인K4와 외형적으로 유사하다. 더구나EV4에 전륜구동 파워 트레인을 선택했다.이는 가격을 낮추기 위한 것으로 보인다.이 차는 201마력(EV 150kW)의 강력한 모터를 탑재했다. 배터리 및 구동 모터는EV6 및 EV9과공유한다.EV6 및 EV9은 기아의 E-GMP 플랫폼 전반에 걸쳐 공유된다. 미국에서는 라이트, 윈드 및 GT-Line세 가지 친숙한 트림으로 나온다.기본 모델인 EV4 라이트는 58.3kWh의 배터리 용량으로 예상 주행거리가 235마일(약378km)이다.EV4 윈드와 EV4 GT-Line은 모두 더 큰 81.4kWh 용량의 배터리를 장착했다.17인치 휠을 장착하면 최대 주행거리330마일(약531km)가 가능하다. EV4실내는 일부에게는 마감이나 품질이 다소 부족할 수 있지만가격 대비 만족스러운 성능을 제공한다. 각각 12.3인치 디지털 클러스터와 인포테인먼트, 그리고 공조 제어 기능을 제공한다. 엠비언트 라이트도기본 사양이다.기아 측은 "EV4가 첫 전기차 구매자들에게 친숙한 경험을 선사할 것"이라며 "편안함, 공간감, 편의성에 중점을 두었다"고 설명했다. i-Pedal 3.0 회생 제동 시스템과 고속도로 주행 보조 기능을 포함한 첨단 운전자 보조 기능은 매력적이다. 아울러EV4의 DC 고속충전 기능은 약 30분 만에 배터리를 10%에서 80%까지 충전할 수 있다. 3만 달러 미만에 주행거리 235마일(약 390km)인 전기차를 구매하려는 소비자에게 최적의 대안이 될 수도 있다. 특히 허츠 같은 대형 렌트카 업체들이 테슬라모델 3 대신 EV4를 선택할 가능성도 커 보인다. 기아 EV4는 외관과 실내 디자인이 호불호가 갈리는 편이지만 북미에서 저렴한 가격을 내세워 호실적을 보일 것으로 예상된다.EV4는 북미에 내년초 출시된다. 국내에는 4월부터 보조금이 확정돼정식 인도가 시작됐다. 기본 트림인 스탠다드 에어의 경우 서울시 기준 보조금 적용시 3500만원대 구입이 가능하다. 송문철 에디터 mc.song@carguy.kr

2025-05-01 10:56:44

JLR 코리아(대표 로빈 콜건)는 30일 포시즌스 호텔 서울에서 고객 신뢰 강화 및 소유 경험 혁신을 위한 미래 전략 ‘원(One) 전략’을 공식 발표하는 기자간담회를 개최했다. 이번 간담회에서 JLR 코리아는 5년간 무상 보증 및 종합 차량 관리를 제공하는 ‘원 케어(One Care)’ 프로그램과, 고객 편의성과 서비스 경험을 획기적으로 개선할 통합 디지털 플랫폼 ‘원 케어 앱(One Care App)’ 등 브랜드 신뢰 제고를 위한 핵심 혁신 전략을 공개했다. 로빈 콜건 JLR 코리아 대표는 “한국 고객은 차량의 품질과 완성도뿐만 아니라 서비스 전반에 걸쳐 매우 높은 안목을 갖고 있다”며, “JLR 코리아는 브랜드에 대한 신뢰가 장기적인 성공을 좌우하는 핵심 가치라는 신념으로 기대에 부응하기 위해 고객 신뢰를 재구축하는 데 전념해왔다”고 강조했다. 콜건 대표는 또 “오늘 발표한 원 케어는 단순한 서비스 패키지를 넘어 고객의 시간을 존중하고 신뢰를 기반으로 관계를 구축해 나가는 JLR의 고객 철학을 구체화한 약속이자 새로운 기준”이라며, “고객이 차량을 구매한 순간부터 5년 동안 소유에 따르는 번거로움 없이 JLR의 품격을 온전히 누릴 수 있도록 할 것”이라고 덧붙였다. 고객 경험의 새로운 기준, 원 전략 공개 JLR 코리아는 고객 여정 전반을 근본적으로 개선하기 위한 원 전략을 전격 발표했다. JLR 코리아는 수년간 축적해온 고객 만족도 조사 및 서비스 운영 데이터 분석을 통해 두 가지 핵심 과제를 도출했다. 하나는 브랜드와의 직접 소통 과정에서 일관성과 편의성이 부족하다는 점, 다른 하나는 애프터세일즈 서비스의 구성과 혜택이 충분히 전달되지 않고 있다는 점이다. 이에 따라 JLR 코리아는 고객의 시간과 노력을 아끼고 소유 경험 전반을 하나의 흐름으로 통합할 수 있도록 하는 원 전략을 기획했다. 원 전략은 ▲명확하고 투명한 서비스 프로그램 원 케어와 차주 및 가망 고객 모두를 위한 통합 플랫폼 원 케어 앱 ▲디지털 기반의 완전히 새로운 구매 경험을 제시하는 원 스토어 ▲고객의 신뢰에 더 큰 혜택으로 보답하는 원 멤버십 ▲브랜드 소통을 위한 리테일러사 유튜브 채널 원 라이프로 구성돼 있다. 이 전략의 핵심인 원 케어는 기존 3년의 무상 보증과 정기 점검 서비스를 5년으로 확장하고 디지털 기반의 차량 관리 플랫폼을 통해 차량 보유 전 과정을 선제적으로 지원한다. 긴급 출동, 픽업 & 딜리버리, 사고 수리 서비스 프로그램, 자기부담금 지원 프로그램, 커넥티드 서비스 등 기존서비스가 모두 5년으로 연장된다. 특히 원 케어는 전국 모든 리테일러가 동일한 기준으로 운영돼 지역에 상관없이 일관된 서비스를 제공하는 것이 특징이다. JLR 코리아는 레인지로버 55주년과 디펜더 국내 출시 5주년을 기념하며 2025년 4월부터 연말까지 전 차종 구매 고객을 대상으로 원 케어 패키지를 무상 제공한다. 브랜드 신뢰 회복과 고객 만족 혁신을 향한 변화의 시작을 더 많은 고객이 직접 체감할 수 있도록 마련한 한시적 혜택이다. 언제 어디서나 프리미엄 서비스를 누리는 원 케어 앱 JLR 코리아는 원 케어 서비스의 핵심 접점으로 고객이 차량과 관련된 모든 정보를 직관적으로 확인하고 원하는 서비스를 손쉽게 이용할 수 있는 전용 디지털 플랫폼 원 케어 앱을 새롭게 선보였다. 이 앱은 차량을 소유한 고객뿐만 아니라 구매를 고려하는 예비 고객까지 누구나 사용할 수 있도록 설계됐다. 앱에서는 소유 차량의 모델, 보증 상태, 정비 이력, 다음 점검 일정 등 차량 관리에 필요한 모든 정보를 ‘내 차 정보’ 메뉴에서 확인할 수 있으며 ‘정비 정보’ 메뉴에서는 빠르게 실시간으로 정비를 예약하거나 사고 수리 견적을 요청할 수 있다. JLR 코리아는 ‘원 케어 앱’을 통해 차량 관리 과정 전반의 사용 편의성을 대폭 개선했다. 차량 점검 및 정비 예약은 세 단계의 간단한 절차를 통해 완료할 수 있으며 별도의 전화 문의 없이도 원하는 항목을 직관적으로 선택할 수 있도록 구성돼 있다. 예약이 확정된 이후에는 서비스센터를 직접 방문하지 않고도 차량을 정비할 수 있도록 ‘픽업 & 딜리버리 서비스’도 신청 가능하다. 서비스가 진행되는 동안 고객은 앱을 통해 서비스 진행 상황을 실시간으로 확인할 수 있다. 또한 정비 기간 동안 최신 JLR 차량을 경험해볼 수 있는 ‘체험 시승 서비스’도 함께 제공돼 고객 편의성과 브랜드 경험을 동시에 충족시킨다. JLR 코리아는 이 앱을 통해 고객이 차량 소유 과정에서 느끼는 관리 부담을 줄이고, 브랜드가 선제적으로 고객을 케어하는 체계를 구축함으로써 고객은 운전에만 집중하고 나머지는 JLR이 책임지는 새로운 프리미엄 소유 경험을 제공하겠다는 방침이다. 온·오프라인 고객 접점 강화해 브랜드 경험 대폭 확장 이와 함께 JLR 코리아는 기존의 랜드로버 온라인 스토어를 ‘원 스토어(One Store)’로 새롭게 리뉴얼해 보다 효율적인 구매 경험을 제공할 계획이다. 원 스토어는 시간과 장소의 제약 없이 다양한 JLR 차량을 살펴볼 수 있는 온라인 쇼룸으로 원하는 모델에 대한 정보 확인은 물론, 실시간 재고 확인 및 사전 구매 예약까지 간편하게 진행할 수 있다. 아울러 JLR 코리아는 차량 구매 고객을 위한 케어를 ‘원 멤버십(One Membership)’을 통해 지속적으로 강화해 나갈 예정이다. 차량 구매 고객은 프리미엄 다이닝, 호텔 숙박, 골프, 기프트 등 다양한 라이프스타일 및 로열티 혜택을 누릴 수 있다. 해당 혜택은 원 케어 앱 내 멤버십 메뉴에서 실시간으로 확인하고 간편하게 사용할 수 있다. 또한 고객과의 소통을 강화하기 위해 공식 리테일러사 유튜브 채널 ‘원 라이프(One Life)’도 새롭게 개설했다. 이 채널에서는 신차 정보 및 시승기, 프로모션 안내 등 실용적인 정보를 비롯해 브랜드가 지향하는 모던 럭셔리 라이프스타일을 공유하는 다양한 콘텐츠가 제공될 예정이다. 고객과 직접 만나 브랜드 고유의 철학을 몰입감 있게 공유하는 고객 이벤트도 영상으로 만나볼 수 있다. JLR 코리아는 앞으로도 고객의 기대를 정확히 이해하고, 브랜드에 대한 신뢰를 기반으로 한 프리미엄 경험을 일관되게 제공해 나갈 계획이다. 특히, 고객 중심의 철학을 구체화한 원 전략을 통해 단순한 서비스 개선을 넘어, 고객과의 신뢰를 다시 쌓아가는 여정을 지속해 나가겠다는 방침이다. 송문철 에디터 mc.song@carguy.kr

2025-05-01 10:56:41

현대차가 하나은행과 '블루핸즈 가맹점주 및 가맹점 근로자를 위한 금융 지원 상생협약(MOU)'을 체결했다고 1일 밝혔다. 지난달 30일 체결된 업무협약은 현대차의 공식 정비 서비스 협력사 블루핸즈의 가맹점주 및 직원 약 1만3000여명과의 동반성장 및 금융편의성 향상을 위해 마됐다. 현대차에 따르면 업무협약에 따라 하나은행에서 블루핸즈 가맹점주 전용 금융상품, 블루핸즈 가맹점주 및 직원 대상 예 · 적금 금리 우대 혜택, 블루핸즈 전용 온라인 채널 등 블루핸즈 신규 설립에서부터 운영까지 사용 가능한 서비스를 받을 수 있다. 하나은행 My 브랜치를 이용해 블루핸즈 전용 금융 상품도 손쉽게 확인할 수 있다. 전국의 하나은행 기업금융전담 조직을 통해 가맹점의 재무상태 점검 및 상담, 가맹점주 및 임직원을 위한 금융상품 제안 등 종합적인 금융상담이 가능하다. 현대자동차 관계자는 "블루핸즈 가맹점주들과 그 직원에게 도움이 되기 위해 금융 지원을 진행하기로 했다"며 "블루핸즈와 동반 성장을 위한 다양한 지원을 추진할 계획"이라고 말했다. 김세형 기자 fax123@sportschosun.com

2025-05-01 10:40:04

하나은행이 퇴직연금 손님의 편의성 제고를 위해 맞춤형 투자 포트폴리오를 제공하는 '하나 MP구독서비스'를 출시했다고 1일 밝혔다. 하나 MP(Model Portfolio) 구독서비스는 퇴직연금 자산을 보다 쉽고 편리하게 관리할 수 있도록, 하나은행의 퇴직연금 전문가가 맞춤형 투자 포트폴리오를 카카오톡으로 손님께 주기적으로 제공하는 서비스다. 은행권 최초로 시행되는 구독서비스를 통해 연금 손님들은 카카오톡으로 본인의 연금자산 운영현황과 시장동향을 손쉽게 확인, 클릭 한 번으로 본인 투자성향 맞춤형 포트폴리오를 간편하게 일괄 매수할 수 있게 됐다. 하나은행은 업계 최초로 운영 중인 연금VIP손님 대면 상담채널인 '연금 더드림 라운지'를 '하나원큐' 앱에서 만나볼 수 있도록 '온라인 연금 더드림 라운지'도 신설했다. 하나은행에 1억이상 개인형 IRP 또는 확정기여형(DC) 퇴직연금을 보유한 손님들은 연금자산관리 전략 및 세미나 정보를 정기적으로 안내받을 수 있고, 전국 8개소 소재 '연금 더드림 라운지'에서의 전문가 1:1 대면 맞춤상담 예약을 할 수 있다. 하나은행은 퇴직연금 전용 인터넷 홈페이지와 '하나원큐' 앱의 퇴직연금 메뉴를 사용자 친화적으로 전면 개편해 퇴직연금 가입 손님의 접근성을 대폭 개선했다. 하나은행 연금사업단 관계자는 "퇴직연금 손님의 든든한 동반자로서 향후에도 가장 앞서가는 최고의 서비스를 선보여 나가겠다"고 말했다. 김세형 기자 fax123@sportschosun.com

2025-05-01 10:29:51

전날 美해군장관 만나 조선 협력 한목소리…펠란 "브라보 줄루" (서울=연합뉴스) 홍규빈 기자 = 정기선 HD현대 수석부회장과 김동관 한화그룹 부회장이 존 펠란 미국 해군장관을 차례로 만나 한미 조선업 협력을 한목소리로 강조했다. HD현대중공업은 정 수석부회장이 지난달 30일 울산 본사에서 펠란 장관을 만나 조선 기술력을 소개하고 한미 협력 방안을 논의했다고 1일 밝혔다. 펠란 장관은 HD현대중공업이 건조한 한국 해군 정조대왕함에 승선했고 올해 말 진수를 앞둔 차세대 이지스 구축함 다산정약용함도 둘러봤다. 펠란 장관은 "이처럼 우수한 역량을 갖춘 조선소와 협력한다면 적시 유지·보수 활동이 가능해져 미 해군 함정이 최고의 성능을 발휘할 수 있을 것"이라고 말했다. 이에 정 수석부회장은 "한국과 미국은 혈맹으로 맺어진 친구이자 최고의 동맹국"이라며 "HD현대가 가진 최고의 기술력과 선박 건조 능력을 바탕으로 미국 조선산업 재건에 힘을 보탤 것"이라고 말했다. 펠란 장관은 이날 방명록에 미국 해군에서 성공한 작전을 뜻하는 '브라보 줄루'(Bravo Zulu)를 썼고, 정 수석부회장은 '우리 함께 힘을 합쳐 미국 조선업 기반을 세우자'(We will build US shipbuilding Industrial Base Together)라고 적었다. 펠란 장관은 이후 한화오션 거제사업장을 찾아 김동관 한화그룹 부회장과 조선 협력 방안을 논의했다고 한화오션은 전했다. 펠란 장관은 한화오션이 유지·보수·정비(MRO) 작업 중인 미 해군 7함대 급유함인 '유콘'함을 살펴보고 잠수함 건조 구역을 비롯한 주요 생산 현장을 둘러봤다. 펠란 장관은 "미국 해군과 대한민국 해양 산업과의 관계는 선박 정비를 넘어 자유롭고 개방적인 인도·태평양 지역을 위한 양국 의지를 굳건히 받쳐주는 초석"이라며 "양국 간의 동맹 관계를 더욱 강화해줄 것"이라고 말했다. 김동관 부회장은 "한화오션은 미국 해군의 전략적 수요에 맞춰 어떤 상황에서도 신속하게 대응할 수 있는 건조 체계를 완비했다"며 "한국 기업 최초로 미국 내 조선소를 인수했을 뿐만 아니라 미국 해군 MRO 사업도 성공적으로 완수했다"고 강조했다. 김 부회장은 "한미 해양 방산 협력의 선두 주자로 자리매김하고 있다"며 "미국 내 여러 조선소를 확보해 시너지를 극대화하고 북미 시장에서의 입지를 더욱 강화할 계획"이라고 말했다. 국내 특수선 '양강'인 한화오션과 HD현대중공업은 최근 미국의 조선업 재건 기조와 한미 협력 분위기를 최대한 활용하겠다는 구상이다. 한화오션은 작년 8월 국내 조선소 최초로 미국 해군 군수지원함 '월리 쉬라'호 MRO 사업을 수주해 이를 성공적으로 인도했고, 작년 12월에는 한국 기업 최초로 미국 필리조선소를 인수하기도 했다. HD현대는 지난달 미국 최대 방산 조선사 헌팅턴 잉걸스와 '선박 생산성 향상 및 첨단 조선 기술 협력을 위한 양해각서'를 체결했다. bingo@yna.co.kr <연합뉴스>

2025-05-01 10:25:43

(공주=연합뉴스) 박주영 기자 = 충남 공주시는 5월 한 달 동안 지역화폐 '공주페이' 캐시백 지원율을 기존 5%에서 10%로 한시 상향한다고 1일 밝혔다. 5월 가정의 달과 공주 석장리 구석기축제(3∼6일) 개최를 맞아 지역경제 활성화를 도모한다는 취지다. 이에 따라 충전일과 관계없이 이달 한 달 동안 공주페이로 결제한 금액 중 70만원까지 10% 캐시백이 적용된다. 최원철 시장은 "이번 캐시백 확대 시책이 소상공인 매출 증대와 골목상권 활성화에 기여하길 바란다"고 말했다. jyoung@yna.co.kr <연합뉴스>

2025-05-01 10:25:43

포장 활성화 위해 프로모션 전개 (서울=연합뉴스) 김윤구 기자 = 배달의민족이 지난달에 이어 이달에도 포장(픽업) 주문 활성화를 위해 대대적인 프로모션을 전개한다. 배민 운영사 우아한형제들은 5월 한 달간 처음으로 포장 주문하는 소비자를 대상으로 2천원 할인 쿠폰을 지급한다고 1일 밝혔다. 이 쿠폰은 포장 주문을 받는 모든 가게에서 사용할 수 있다. 지난달 이후 포장 주문을 한 적이 없는 소비자가 대상이다. 배민은 빽다방, 파리바게뜨, 뚜레쥬르, 청년피자, 원할머니보쌈, 꾸브라꼬, 자담치킨, 마왕족발, 배스킨라빈스 등과 포장 주문 행사도 진행한다. 배민은 지난달 14일부터 포장 주문 유료화를 확대해 모든 점주에게 포장 주문 중개 수수료 6.8%(부가세 별도)를 부과했다. 배민은 포장 서비스 활성화를 위해 연간 300억원가량을 마케팅에 쓰겠다고 밝히며 지난달부터 적극적인 프로모션을 펼치고 있다. 포장은 배달비 부담이 없어 주문 비중이 늘어나면 업주 수익성이 개선되고, 고객과 접점이 늘어나 단골 확보에 용이하다고 배민은 설명했다. 배민 관계자는 "픽업 프로모션의 효과로 주문 수와 신규 이용자 수가 늘어나는 것으로 확인됐다"며 "5월에도 강력한 프로모션으로 소비자에게 풍성한 혜택을 제공하고 업주는 수익성 개선을 체감할 수 있도록 할 것"이라고 말했다. ykim@yna.co.kr <연합뉴스>

2025-05-01 10:25:43

'공급 확대' 기조는 공통…재초환 폐지, 공급 주체 등 각론에선 차이 1주택 세제 완화 공감, 다주택자는 온도차…전문가 "거래 살리고 예측가능한 정책 필요" (서울=연합뉴스) 서미숙 기자 = 제21대 대통령 선거가 약 한달 앞으로 다가온 가운데 차기 정부의 부동산 정책에 시장의 관심이 쏠리고 있다. 건설경기 침체, 주택 시장 양극화, 공급 부족 우려 속에 차기 정부가 어떤 해법을 내놓을 것인지에 따라 향후 5년의 미래가 달려있기 때문이다. 국민의힘과 더불어민주당 등 주요 대선 후보들이 내놓은 초기 부동산 공약을 보면 공급 확대 정책이라는 공통점은 있지만 세부 각론에서는 차이를 보일 전망이다. 전문가들은 3년 만에 치러지는 조기 대선인 만큼 직전 정부와 정반대의 급격한 정책 변화보다는 시장이 처한 문제점을 고려해 수정 보완하는 유연한 정책이 필요하다고 입을 모은다. ◇ 큰 틀에서 '공급 확대' 한목소리…다주택자 세제 등 각론에선 온도차 내달 3일 열리는 21대 대선은 대통령 탄핵에 따른 조기 대선으로 치러지는 가운데, 아직 양당의 종합적인 대선 공약은 공개되지 않았다. 다만 먼저 대선 경쟁에 합류한 이재명 더불어민주당 후보가 자신의 페이스북을 통해 공약을 발표 중이고, 국민의힘도 후보 경선 과정에서 개략적인 공약을 공개하면서 큰 틀의 방향은 가늠해볼 수 있다. 일단 후보들이 지금까지 밝힌 공약의 공통점은 공급 확대다. 서울 아파트값을 잡기 위해 문재인 정부 말부터 시작된 공급 확대 정책이 윤석열 정부를 거쳐 차기 정부까지 이어질 가능성이 크다. 다만 세부 각론으로 들어가 공급 확대 주체나 방법론은 정당마다 다를 것으로 보인다. 이재명 더불어민주당 대선 후보는 지난달 25일 '미래형 스마트도시 구축'을 주제로 1기 신도시의 노후 인프라를 전면 재정비하고, 수원·용인·안산·인천(연수, 구월) 등 노후계획도시 정비를 적극 지원하겠다고 밝혔다. 현재 재건축이 추진되고 있는 1기 신도시를 넘어 노후 구도심 개발 사업도 적극 추진하겠다는 의지로 해석된다. 현재 추진되는 3기 신도시 후속으로 4기 스마트 신도시를 건설하겠다는 계획도 내놨다. 서울의 노후 도심은 재개발·재건축 진입장벽을 낮추고 용적률 상향과 분담금 완화를 추진하겠다고 했다. 치솟는 공사비로 인해 높아진 재건축 분담금을 낮추기 정비사업 용적률을 높여 사업성을 개선해주겠다는 것이다. 그러나 시장이 재건축 사업의 최대 걸림돌로 지적하는 재건축 초과이익환수제(재건축 부담금) 폐지에 대해선 언급하지 않았다. 재초환 폐지는 현재 민주당이 당론으로 반대하고 있고, 이재명 후보 역시 평소 불로소득 환수를 강조해왔다. 재초환 폐지 법안은 앞서 지난해 6월 국민의힘 김은혜 의원이 발의해 국회에 상정돼 있지만 아직 한 번도 상임위 논의 테이블에 오르지 못했다. 국민의힘은 현재 경선이 진행 중이고, 범보수 단일화 변수도 있으나 큰 틀에서 현 정부의 공급 확대 기조가 이번 대선 공약에도 반영될 것으로 보인다. 김문수 대선 경선 후보는 지난달 22일 청년 부동산 공약으로 대학가 반값 월세존, 1인형 아파트·오피스텔 공급 확대, 생활 분리 세대 공존형 주택 보급 등 '청년 맞춤형' 정책을 공개했다. 대학가 인근 원룸촌의 용적률·건폐율을 완화해 민간 원룸 주택이 반값에 공급되도록 하고, 공공주택의 10% 이상을 1인 가구 맞춤형으로 건설해 특별공급하겠다는 것이다. 오피스텔을 세제상 중과 대상 주택 수에서 제외하고, 부모 세대가 기존주택을 처분·임대하면 자식 세대와 함께 특별가점을 부여하는 '결합청약제도' 신설 계획도 밝혔다. 한동훈 경선 후보는 재건축 초과이익환수제 폐지와 용적률·건폐율 완화를 통해 재건축·재개발을 활성화하겠다는 공약을 내놨다. 또 신도시 재건축 사업 지원을 위해 공공기여분을 낮추고, 그린벨트 해제지역은 청년과 신혼부부 주택 일반물량을 대폭 확대하겠다고 했다. 민주당과 국민의힘 모두 공급 확대라는 공통점이 있으나 공급 주체에 대해선 차이를 보일 수 있다. 과거 민주당은 한국토지주택공사(LH) 등 공공 주도의 정비사업 확대를 추진했으나 윤석열 정부 들어 공공 주도를 신탁회사 등 민간 주도로 전환한 상태다. 다주택자 중과 세제 폐지, 지방 미분양주택 세제 지원과 관련해선 양당의 미묘한 입장 차이가 읽힌다. 윤석열 정부는 다주택자 양도세와 종부세 중과 폐지 등을 공약으로 내걸고 제도 개선을 추진했으나 국회 다수당인 민주당에 막혀 법 개정은 하지 못한 채 중과 유예 등 임시방편으로 세 부담을 완화해줬다. 국민의힘 대선 공약에는 전통적 지지층을 겨냥해 다주택자 세제 완화가 포함될 가능성이 크다. 민주당도 일단 1주택자 중심의 세제 완화 공약이 나올 전망이다. 이재명 대선 후보와 캠프 내부에서는 문재인 정부의 부동산 정책 실패를 반면교사 삼아 "세금으로 집값 잡지 않는다"는 원칙을 갖고 있다. 이재명 후보는 지난 총선 이후부터 '한강벨트' 사수를 위해 상속세 완화와 함께 1주택자에 대한 종합부동산세 완화 또는 폐지 추진 의사를 밝힌 바 있다. 지난 2월 경제 유튜브 채널 '삼프로TV'에 출연해서도 "1가구 1주택 실거주는 제약할 필요가 없다"며 1주택자 세 부담을 완화에 대한 긍정적인 입장을 견지했다. 이에 비해 다주택자에 대해서는 "세금을 열심히 내면 된다"고 밝혀 세제 완화 대상이 아님을 분명히 한 것으로 해석된다. 현재 다주택자에 대한 취득세·양도세·종합부동산세 중과 법안은 여전히 살아 있다. 이재명 후보가 지난 대선에서 내놓은 토지이익배당(국토보유세) 공약에 대해서는 "수용성이 떨어지고, 표에도 도움이 안 된다"고 밝혀 이번 대선 공약에 포함되지 않을 가능성이 커 보인다. 그러나 평소 불로소득 환수와 분배를 강조하는 이재명 후보가 앞으로 강남을 비롯한 서울 아파트값 상승세가 지속될 경우 어떤 정책을 선택할 것인지는 예상하기 어렵다는 관측이 많다. 아직 양당의 공약이 공개되지 않았지만 계약갱신청구권, 전월세 상한제 등 '임대차 2법'의 운명도 관심이다. 앞서 더불어민주당 민생연석회의에서는 지난 3월 '20대 민생 의제'에 주택 임차인이 2년마다 전세를 갱신 계약해 최장 10년까지 살 수 있게 하겠다는 주택임대차보호법 개정안이 포함돼 논란이 되자 이재명 민주당 대표는 닷새 만에 "당 공식 입장이 아닐뿐더러, 개인적으로도 바람직하지 않다는 의견"이라고 밝히며 진화하기도 했다. 국민의힘은 지난 대선에서 임대차 2법에 대해 폐지 수준의 합리적 개선을 공약으로 내걸었으나 별다른 진척이 없었다. ◇ 전문가들 "양극화 해소, 거래 정상화 시급…다주택자·재초환 등 규제 풀어야" 그렇다면 부동산 전문가들이 생각하는 차기 정부가 추진해야 할 최우선 부동산 과제는 무엇일까. 전문가들은 공통으로 거래 시장 정상화를 주문했다. 수도권 쏠림을 막고 지방의 주택시장을 살리기 위해 다주택자 규제를 풀어 주택 수요를 분산시켜야 한다고 강조한다. 한양대 도시공학과 이창무 교수는 "과도한 다주택자 규제로 '똘똘한 한 채' 선호 현상이 일반화되며 서울 집중도를 높이고 지방과의 양극화는 더욱 심화했다"며 "다주택자 규제를 풀어 매매 시장을 정상화해야 한다"고 말했다. 이 교수는 "다주택자 규제는 안정적인 연립·다세대 투자 수요 이탈로 이어져 전세사기 문제 등을 야기하는 등 여러 사회적 불합리를 가져왔다"며 "다주택 규제를 완화해야 비정상적 시장 왜곡을 막을 수 있다"고 덧붙였다. 임대차 시장 안정을 위해 다주택자 규제를 풀어야 한다는 지적도 있다. 명지대 부동산대학원 진미윤 교수는 "임대차 시장 안정은 단기간 내 공급 정책으로 해소하기에는 한계가 있다"며 "다주택자 중과라는 무거운 쇠사슬을 걷어내고 거래를 늘려야 (임대 물건이 나옴으로써) 임대차 시장 안정에 도움이 되고 침체한 연관 산업도 살릴 수 있다"고 말했다. 반면 한성대 이용만 부동산학과 교수는 "다주택자 규제 완화는 양날의 검"이라며 "다주택자 규제를 풀면 민간 임대 물량이 증가해 임대시장 안정에는 도움이 되지만, 주택시장 상승기에는 매매가격을 끌어올릴 수 있다는 점에서 쉽게 완화하기 어려운 측면이 있다"며 신중한 입장을 보였다. 지방 주택시장 안정과 지방소멸을 막기 위한 정책은 지금보다 과감하게 전개해야 한다는 의견도 나왔다. 김진유 경기도 도시·교통공학과 교수는 "수도권 및 지방광역시 주택 소유자가 지방 중소도시나 농촌지역에 주택을 사거나 신축할 때 가격과 면적 제한 없이 주택 수에서 제외해 다주택 중과 규제를 피하도록 해야 한다"고 말했다. 박원갑 KB국민은행 수석부동산전문위원은 "양극화 해소를 위해 서울은 진입 장벽을 높이더라도 지방은 문턱을 낮추는 '투트랙' 전략이 필요해 보인다"고 말했다. 공급은 확대하되, 지금의 공급 목표는 재검토해야 한다는 주문도 있다. 이창무 교수는 "공급 확대는 필요하지만 윤석열 정부의 '270만 α(알파)' 공약은 현실적으로 달성이 쉽지 않고, 달라진 인구구조와 비교해도 과한 측면이 있다"며 "가구 분화 및 인구 축소기 수요변화 등을 고려한 재조정이 필요하다"고 말했다. 이재명 후보가 내건 4기 신도시에 대해서는 "3기 신도시도 사업추진이 지지부진한 상황에서 4기 신도시가 탄력을 받을 수 있을지 의문"이라며 "서울의 주택수요를 흡수할 수 있는 곳이어야 효과가 있을 것"이라는 의견이 많았다. 추가 신도시보다는 현재 공공택지의 미매각 토지의 용도를 현실화하고, 도심 가까운 지역은 용적률을 높여 주택 공급물량을 확대할 필요가 있다는 것이다. 한성대 이용만 교수는 "저출생 고령화 시대에 신도시 개발로 도시를 팽창시키는 정책보다는 도심 개발을 지원하는 등 보다 컴팩트한 운영이 필요하다"고 말했다. 박원갑 전문위원은 "도심 주택 공급 확대를 위해서는 미실현 이익에 과세하는 재건축 초과이익환수제를 폐지하거나 대폭 완화하고, 공사비 급등과 사업성 저하로 늘어난 재건축 분담금을 줄여줄 수 있는 방안을 찾아야 한다"고 말했다. 전문가들은 무엇보다 정책의 연속성이 필요하다고 강조했다. 경기대 김진유 교수는 "예를 들어 계약갱신청구권을 10년으로 연장하거나 없던 세금을 만들어 과세하는 것들, 공시가격 현실화율을 다시 높여 종부세 부담이 급격히 늘어나는 정책은 시장에 과도한 충격을 줄 수밖에 없다"며 "시장상황과 국가 경제가 어려울수록 예측가능한 정책을 펼쳐 시장의 안정성을 높여야 한다"고 말했다. sms@yna.co.kr <연합뉴스>

2025-05-01 10:25:42

엘살바도르 감옥行 둘러싼 논쟁 '돌파' 의지 피력 트럼프 승리 이끈 '이민정책'도 일부 여론조사서 부정평가 우세 (워싱턴=연합뉴스) 조준형 특파원 = 미국 트럼프 행정부가 범죄조직 가입 등 혐의를 받는 자국내 불법체류 외국인을 수용할 해외 시설을 추가로 물색중이라고 밝혔다. 미국 정치전문 매체 폴리티코 등에 따르면 마코 루비오 미 국무장관은 30일(현지시간) 백악관에서 열린 각료회의에서 기자들에게 엘살바도르뿐 아니라 다른 나라들과도 추방 대상자 수용 문제를 논의하고 있다고 밝혔다. 루비오 장관은 현재 협의중인 나라 이름은 밝히지 않은 채 "미국에서 멀면 멀수록 좋다"고 말했다. 지난 3월 미국 정부는 불법 이민자 추방에 속도를 내기 위해 전시에 적국 국민을 신속하게 추방할 수 있도록 한 '적성국 국민법'을 근거로 베네수엘라 국적자 238명을 엘살바도르 테러범수용센터(CECOT·세코트)에 '아웃소싱 수감' 형태로 보냈다. 추방 대상자들은 국제 마약 밀매·폭력 집단인 '트렌 데 아라과'(Tren de Aragua·TdA)와 연관된 사람들이라는 것이 미측 설명이었다. 그러나 추방자 중 다수가 범죄 조직 가입이나 전과 이력이 없다는 사실이 알려지고, 합법적으로 미국에 거주해온 엘살바도르 출신 킬마르 아브레고 가르시아가 행정상의 실수로 추방 및 수감된 일이 공개되면서 논란이 불거졌다. 그럼에도 이날 루비오 장관은 "(트럼프) 대통령은 미국을 안전하게 하고, 변태들과 소아성애자, 아동 강간범을 우리나라에서 쫓아내기 위해 뽑혔다"며 일부 불법체류자 및 외국인 범죄 용의자 등을 외국 수용시설로 보내는 방안을 고수할 것임을 시사했다. 다만 그는 행정상 착오로 추방당한 가르시아에 대해서는 직접 거론하지 않았다. 이런 가운데, 뉴욕타임스(NYT)는 트럼프 행정부와 '추방자 수용 아웃소싱'에 합의한 나이브 부켈레 엘살바도르 대통령이 애초 '유죄 판결을 받은 범죄자'만 받아들이는 것으로 미측과 합의했다고 30일 보도했다. 부켈레 대통령은 미국으로부터 경제적 대가를 받고 범죄자를 자국 시설에 수용하는 거래에 적극성을 보였지만 수감 대상자들이 'TdA'의 조직원이라는 점에 대한 확증을 원하면서 일부 대상자들에 대한 더 많은 정보를 요구했다고 NYT는 전했다. 이런 가운데, 로이터통신이 입소스에 의뢰해 지난 25∼27일 실시한 여론조사(오차범위 ±3%포인트)에서는 트럼프 대통령의 대선 승리에 결정적 기여를 한 것으로 평가되는 불법체류자 추방 등 '이민 정책'에서도 부정적 여론이 만만치 않은 것으로 나타났다. 트럼프 대통령의 이민 정책을 '지지하지 않는다'는 응답이 48%로, 지지 응답(45%) 비율보다 높게 나왔다. 최근 불법체류자 추방 과정에서의 법원 명령 무시 논란, 행정 착오에 의한 합법 체류 외국인 추방 사례, 사회관계망서비스(SNS)에 반(反)이스라엘 주장을 올린 외국 유학생들에 대한 비자 취소 등을 둘러싸고 여론의 평가가 우호적이지 않은 것으로 해석됐다. jhcho@yna.co.kr <연합뉴스>

2025-05-01 10:25:42

(서울=연합뉴스) 성혜미 기자 = 무신사뷰티는 온오프라인에서 뷰티 페스타를 개최한다고 1일 밝혔다. 온라인에서는 이달 12∼22일 1천500여개 브랜드가 참여하는 뷰티 페스타를 진행한다. 무신사 뷰티의 인기 브랜드 상품을 만날 수 있는 브랜드 데이, 균일가에 다양한 제품을 체험할 수 있는 럭키박스 등을 준비했다. 오프라인에서는 16일부터 사흘간 성수동 일대 무신사 공간에서 팝업 스토어를 운영한다. 무신사 스퀘어 성수4, 무신사 뷰티 스페이스1, 무신사 스토어 성수@대림창고에 라이징 브랜드 45개가 참여해 고객 참여형 부스를 꾸릴 예정이다. 무신사 스퀘어 성수 4에서 진행되는 메인 팝업 스토어에서는 기초·색조·헤어바디·이너뷰티 등 다양한 카테고리에서 무신사 뷰티 단독 상품 67종을 경험할 수 있다. 무신사 뷰티 페스타를 대표하는 얼굴로는 지난해에 이어 K팝 그룹 에스파의 카리나가 함께한다. 카리나는 무신사 뷰티가 지향하는 새롭고 감각적인 뷰티 경험을 지속해서 제안할 계획이다. 무신사 뷰티 관계자는 "가장 트렌디한 뷰티를 큐레이션 하는 대표 플랫폼으로 자리 잡은 만큼 이번 뷰티 페스타에서도 라이징 브랜드를 발굴하고 소개하고 한다"며 "신진부터 빅 브랜드까지 폭넓은 카테고리를 아우르는 차별화된 경험을 온오프라인으로 제공할 계획"이라고 말했다. noanoa@yna.co.kr <연합뉴스>

2025-05-01 10:25:42

육아종합지원센터 주관 가정의 달·회원의 날 행사 다채 (울산=연합뉴스) 장영은 기자 = 울산시 울주군은 울주군육아종합지원센터 주관으로 5월 가정의 달을 맞아 영유아와 함께하는 다양한 프로그램과 회원의 날 행사를 진행한다고 1일 밝혔다. 먼저 3일 범서, 온산, 온양센터 등 3곳에서 '5! Happy Day' 회원의 날 행사를 한다. 이 행사는 어린이날을 맞아 센터 회원 250명을 대상으로 영유아와의 즐거움을 함께 나누고자 마련됐다. 행사 당일 대여서비스(그림책 및 장난감도서관)를 비롯해 영유아 놀이실을 이용하는 영유아들에게 바람개비 스틱풍선을 제공한다. 다채로운 문화·놀이 프로그램도 마련한다. 주요 프로그램은 3일 어린이 참여 놀이극 '오즈를 찾아서', 10일 가족뮤지컬 '깨비랑 산넘고 물건너', 17일 복고 감성의 옛 놀이와 전통 체험으로 구성된 '응답하라 온양센터'가 있다. 또 17일과 24일 자연 속 신나는 모험 '밧줄놀이터', 21일 부부의 날 기념행사 '그대와 함께', 22~24일 특강 프로그램 '온(溫)산에서 놀자' 등이 있다. 자세한 사항은 울주군육아종합지원센터 공식 사회관계망서비스(SNS) 인스타그램, 카카오톡 채널, 홈페이지(www.uljukids.or.kr)에서 확인할 수 있다. young@yna.co.kr <연합뉴스>

2025-05-01 10:25:42

"'대선 패배해도 당권 유지하고 공천받으면 된다'는 대단한 착각" "'당명변경 검토' 보도에 경악…민주당계·친문계에 휘둘리는 당세력 누구냐" (서울=연합뉴스) 안채원 기자 = 국민의힘 한동훈 대선 경선 후보는 1일 당내 일부 의원들이 한덕수 대통령 권한대행 국무총리와의 단일화를 요구하는 것과 관련해 "어떤 분들에게는 지금 목표가 대선 승리가 아니라 자기들 기득권 유지에 있다"고 비판했다. 한 후보는 이날 SBS 라디오에서 "자기 기득권 유지에 목숨 걸지 말고 우리의 대선 승리에 목숨 걸라고 충고드리고 싶다"며 이같이 말했다. 그는 "대선에 패배하더라도 당권을 유지하고 자기들 공천만 받으면 된다는 생각을 가지는 분들이 있다면 대단한 착각이다. 더불어민주당 이재명 후보에게 지고 나면 가혹하게 정치보복을 당할 거다. 당권이고 기득권이고 없다"며 "지금 이 대선 승리에 몰입하고 집중하자"고 했다. 한 후보는 페이스북에 '지금 국민의힘은 한동훈이 후보가 되면 지선, 총선 공천을 못 받는다는 기득권 지키기에 혈안이 돼 있다'고 주장한 신문 칼럼을 공유하기도 했다. 아울러 한 후보는 "국민의힘 당원들의 자존심을 팔아넘기고 당원 몰래 당명까지 바꾸려는 일들이 일어나는 것에 대해 경악스럽게 생각한다"고 지적했다. 새로운미래 이낙연 상임고문 등 구(舊) 민주당 세력이 대선 연대 조건 중 하나로 '당명 변경'을 요구하자 국민의힘 지도부 일각에서 이를 검토할 수 있다는 입장이라는 언론 보도가 나온 데 대한 반응이다. 한 후보는 "당명 바꾸는 논의를 할 수 있지만, 그건 당원들이 요구해야 하는 것"이라며 "문재인 정권 출신 인사들이 이래라저래라하고 거기에 휘둘리는 모습을 보여서는 절대로 안 된다"고 강조했다. 그는 "당의 지도부가 동교동계 출신 인사이신 정대철 전 의원에게 한덕수 총리와의 단일화를 도와달라고 부탁했다는 보도도 부인되지 않았다"며 "도대체 이렇게 민주당계·친문재인계 인사들에 휘둘리면서 갑질 당하는 주체, 당의 세력은 누구인가"라고 비판했다. 이어 "(저는) 승리에 필요하다면 뭐든 한다. 누구보다 적극적이다"라며 "그렇지만 민주당·친문재인 정권 출신 인사들에게 당이 휘둘려서 그 일을 하지는 않을 것이다. 지금 지도부는 그런 모습을 보여서 대단히 실망스럽다"고 덧붙였다. chaewon@yna.co.kr <연합뉴스>

2025-05-01 10:25:41

(도쿄=연합뉴스) 경수현 특파원 = 중국 증시에 상장된 12월 결산 기업의 작년 순이익이 13% 줄어 2000년 이후로는 처음 2년 연속 이익 감소를 기록했다고 니혼게이자이신문(닛케이)이 1일 보도했다. 닛케이가 상하이, 선전 등 중국 본토 증시에 상장된 5천200여 기업(금융사 제외)의 작년 순이익을 집계한 결과다. 닛케이는 부동산 시장 침체 영향으로 건설사와 유관 업종인 철강사 등의 실적이 특히 부진했다고 분석했다. 철강기업은 분석 대상 45개사 중 38개사가 적자나 이익 감소세를 보여 건설업 전체로 적자를 나타냈다. 개인소비 업종에도 경기 둔화의 영향이 나타나 고급 오리구이 체인점 취안쥐더(全聚德)의 순이익이 43% 준 것을 비롯해 호텔·외식업도 평균 20%가량의 이익 감소세를 보였다. 다만 스마트폰이나 반도체를 포함한 전자업은 30%가량 이익이 늘었다. 이와 관련, 닛케이는 "미중 무역 마찰로 올해 4월이후 수출 기업의 경기 둔화세가 뚜렷해지고 있다"며 "중국 정부가 추가 경기 부양책을 내놓지 않으면 세계적인 경기 후퇴 위험이 커질 가능성이 있다"고 진단했다. evan@yna.co.kr <연합뉴스>

2025-05-01 10:25:41

(서울=연합뉴스) 권혜진 기자 = 현대건설은 글로벌 지속가능성 평가 기관인 CDP(탄소정보공개프로젝트) 한국위원회가 주관한 'CDP코리아 어워드'에서 국내 건설사 중 유일하게 7년 연속 '명예의 전당'에 등재됐다고 1일 밝혔다. 현대건설은 또 시상등급체계 중 최상위 등급에 해당하는 '플래티넘 클럽'에도 4년 연속 이름을 올렸다. 이런 성과는 기후 변화 대응 역량과 탄소 중립 경영 성과를 인정받은 것이라고 현대건설은 강조했다. 현대건설은 국내 건설사 최초로 '2045 탄소중립'을 선언하고, 이를 달성하기 위한 전략적 이행 계획을 기반으로 전사적인 감축 활동을 추진하고 있다. 현대건설은 "해상풍력, 수소 등 에너지 중심의 포트폴리오 다각화를 통해 지속 가능한 가치 창출을 선도하는 기업으로 성장해나가겠다"고 밝혔다. lucid@yna.co.kr <연합뉴스>

2025-05-01 10:25:40

"통합, 선대위 모든 활동의 기본…겸손·겸허하게 국민 속으로" (서울=연합뉴스) 김영신 기자 = 더불어민주당 대선 선거대책위원회에서 국민대통합위원장 겸 공동선대위원장을 맡은 이석연 전 법제처장은 1일 "통합을 통해 '반(反)이재명 정서'를 극복해야 한다"고 강조했다. 이 위원장은 이날 연합뉴스와 통화에서 "국민 통합 없이는 경제든 국방·외교든 제대로 굴러갈 수 없다. 선대위 모든 활동은 통합을 기본으로 해야 한다"며 이같이 말했다. 이 위원장은 "국민 사이에 이 후보에 대한 반이재명 정서가 남아 있는 게 사실"이라며 "통합으로 이를 극복하지 않고서는 당선되더라도 제대로 국정 운영을 하기 어려울 것"이라고 했다. 이 위원장은 "현재 우리 사회가 공동체 정신이 무너져 정신적 내전 상태를 넘어선 준내전상태로 가지 않을까 우려한다"며 "상대방을 이해하고, 자신의 주장을 합리적으로 펼치며 토론이 이뤄지는 문화를 통합으로 볼 수 있을 것"이라고 진단했다. 이어 "민주당의 모든 활동이 국민 통합에 맞춰져야 한다"며 "겸손하고 겸허하게 국민 속으로 파고 들고 약자와 가까이 어울려야 한다"고 강조했다. 이 위원장은 국민 통합의 기준으로 "헌법 가치에 입각한 관용, 진실에 기초한 자제, 참여·기회균등의 정신"을 제시하고 "특히 실용주의적으로 접근해야 한다"고 강조했다. 이 위원장은 "과거 민주당이 지나치게 이념적이었기 때문에 국민들로부터 '급진적이다, 불안하다'는 우려를 받은 게 사실"이라며 "헌법이 실용주의 정신에 기반하고 있는 만큼, 이런 정신을 갖고 민주당이 국민에게 나아가야 한다"고 제언했다. 이 위원장은 이재명 후보가 자신에게 직언과 쓴소리를 가감 없이 해달라고 당부했다고 전하며 "이 후보가 과감하게 실용주의적으로 가며 달라진 모습으로 쇄신할 것이라 확신한다"고 밝혔다. shiny@yna.co.kr <연합뉴스>

2025-05-01 10:25:40

(공주=연합뉴스) 박주영 기자 = 충남 공주시는 전날 공주교육대학교에서 '공주시 학습형 늘봄지원센터' 개소식을 했다고 1일 밝혔다. 학습형 늘봄지원센터는 공주시 교육발전특구 시범지역 운영 사업의 하나로, 학교 밖 공간을 활용해 대학과 연계한 늘봄 운영 프로그램을 지원한다. 지난 3월 국립공주대에 처음 설치된 데 이어 이번에 두 번째로 문을 열었다. 공주교대 일락관 안에 마련된 센터는 독서, 영어, 인공지능(AI)·컴퓨터, 문화·예술 교육 등 다양한 프로그램을 운영할 수 있는 교육실과 돌봄교실을 갖추고 있으며, 상반기 관내 초등학교 1·2학년을 대상으로 시범 운영에 들어갈 예정이다. jyoung@yna.co.kr <연합뉴스>

2025-05-01 10:25:40

(대구=연합뉴스) 김선형 황수빈 기자 = 산림청은 재발화한 대구 북구 함지산 산불이 1일 오전 진화 완료됐다고 밝혔다. 산림청 관계자는 "열화상 카메라상 확인되는 화선이 모두 사라졌다"며 "뒷불 감시 체제로 전환한다"고 말했다. sunhyung@yna.co.kr <연합뉴스>

2025-05-01 10:25:18

TV·가전 글로벌 거점 활용 방안 모색…美에 대규모 반도체 공장 건설중 (서울=연합뉴스) 김아람 기자 = 도널드 트럼프 미국 대통령이 관세 영향으로 삼성전자가 미국에 대규모 공장을 건설할 계획이라고 언급해 그 배경에 관심이 쏠린다. 삼성전자는 미국발 관세 리스크에 대응해 TV와 가전 일부 물량의 생산지를 이전하는 방안을 검토하는 등 관세를 최소화할 대응책을 마련하고 있다. 1일 업계와 외신에 따르면 트럼프 대통령은 30일(현지시간) 백악관에서 주재한 각료회의에서 "회의 직전에 삼성이 관세 때문에 미국에 대규모 시설을 건설할 계획이라고 들었다"며 "우리가 만약 관세를 부과하지 않았다면, 그들은 그렇게 하지 않았을 것"이라고 했다. 그러면서 "시설을 건설하는 데 시간이 걸릴 것이지만 그들은 대규모로 진출할 계획"이라고 강조했다. 트럼프 대통령은 이날 글로벌 기업 최고경영자(CEO)를 초청한 '미국 투자' 행사에서도 "삼성도 관세를 이겨내기 위해 매우 큰 공장을 건설할 것이라고 오늘 아침에 발표했다는 얘기를 들었다"고 재차 언급했다. 삼성이 미국에 짓기로 한 공장이 정확히 어떤 시설인지 트럼프 대통령은 구체적으로 설명하지 않았다. 다만 시기상 전날 삼성전자가 실적발표 콘퍼런스콜에서 거론한 TV·가전 생산지 이전 검토 건을 미국 공장 건설 계획으로 지칭한 것으로 업계에서는 추정한다. 박순철 삼성전자 최고재무책임자(CFO)는 전날 콘퍼런스콜에서 TV·가전 분야 관세 대응책과 관련해 "프리미엄 제품 확대를 추진하고 글로벌 제조 거점을 활용한 일부 물량의 생산지 이전을 고려해 관세 영향을 줄이겠다"고 말했다. 현재 삼성전자는 미국 사우스캐롤라이나 공장에서 세탁기를 생산하고 있다. 가전 등의 생산지를 미국으로 이전하면 우선 이 공장을 활용하는 방안이 거론된다. 다만 생산지 이전 방안에는 미국 현지 생산 확대뿐 아니라 글로벌 생산 체계를 활용한 생산 최적화도 포함된다. 용석우 삼성전자 영상디스플레이사업부장(사장)도 지난달 7일 TV 신제품 발표회에서 관세 대응책에 대해 "삼성은 전 세계에 약 10개의 생산 거점을 보유하고 있다"면서 "관세에 따라 얼로케이션(Allocation·할당)을 통해 파고를 넘어가려 하고 있다"고 밝혔다. 이미 미국에 대규모 공장을 건설 중인 삼성전자 반도체 사업부 디바이스솔루션(DS)부문도 관세 정책에 대응해 다양한 시나리오를 검토하고 있다. 삼성전자는 2030년까지 370억달러(약 54조원) 이상을 투자하기로 하고 내년 가동 개시를 목표로 미국 텍사스주 테일러에 파운드리(반도체 위탁생산) 공장을 짓고 있다. 전날 삼성전자 실적발표 콘퍼런스콜에서 박순철 CFO는 "DS 부문은 미국의 반도체 관세 정책의 향배를 면밀히 주시하면서 다양한 시나리오를 기반으로 대응안을 지속 검토할 것"이라고 말했다. 아울러 "주요국 통상 정책을 예의주시하며 관련국과 긴밀히 소통해 부정적인 영향을 최소화하도록 노력 중"이라며 "글로벌 생산 거점과 고객 관리 역량을 최대한 활용해 필요한 상황에 빠르게 대처하겠다"고 강조했다. rice@yna.co.kr <연합뉴스>

2025-05-01 10:25:17